charlie

To żeś mnie wywołał @Flipper do tablicy... musiałem hasło resetować bo nie byłem w stanie sobie przypomnieć poprzedniego - wstyd patrzeć w statystyki logowań przez te ostatnie 10 lat. "Pojawiły się też nowe opony Uniroyal RainSport 3 215/45R17 87Y." - i godnie dokonały żywota w moim GTku na torze Tuczępy jakiś czas temu te nowe też od razu rezerwuje na za parę lat Co do porad... co ja Ci poradzę, że żeś sobie wybrał takich doradców. Mogę Ci dać kilka nazwisk, które mogą próbować Ci obecny plan wybić z głowy, tylko czy nie fajniej będzie za kolejne 10 lat stanąć gruzkami obok siebie?

Udało się w końcu sprawdzić na dłuższej trasie, różnymi drogami w nocy. Świecą mocno, ale niestety na krótkim dystansie i czuję lekki dyskomfort przy większych prędkościach. Wygląda że ten typ tak ma i nic więcej już z tym zrobić się nie da

Osram. Podobno oprócz wyplającego się żarnika u mnie problemem było również nieprawidłowe ustawienie świateł, więc różnica jest spora w stosunku do tego co miałem, mimo że mało na razie jeździłem poza miastem w nocy i najważniejsze testy i ocena dopiero przede mną.

Wygląda na to że sklepy powielają od siebie nieprawidłowy opis ponieważ w kilku znalazłem info ze Osram ma 85V. Tak czy inaczej już temat wyjaśniony. Po weekendzie powinienem być w stanie powiedzieć czy z nowymi żarnikami jest dużo lepiej. Dzięki za pomoc wszystkim! Niebawem pewnie wrócę z innymi, dla niektórych trywialnym i pytaniami dotyczącymi Forka :).

W końcu znalazłem czas żeby spojrzeć na żarniki i trochę zgłupiałem. Elektryk zasugerował Osram/Philips więc patrząc na nie wyszło mi: Osram Xenarc Original (Napięcie 85V) Philips Vision (Napięcie 42V) Pozostałe parametry praktycznie identyczne (nie licząc jeszcze sporej różnicy cenowej). Może mi ktoś wyjaśnić skąd tak duża różnica napięcia i która z nich faktycznie jest do Forka? Wertując sieć znajduję dość rozbieżne informacje odnośnie napięć poszczególnych typów ksenonów D1S, D1R, ... D4S, D4R i nie wiem jakie napięcie powinno być dla moich D4R.

Przede wszystkim CVT. Jeździłem dawniej trochę automatami ale w słabszych wersjach Subaru, więc to nie jest pierwszy kontakt. Niestety SJ nie ma manuala w XT, więc wyboru tutaj nie miałem. Może to kwestia bardziej jak auto zostało w zamyśle inżynierów zestrojone, a nie samej skrzyni, ale mnie po prostu irytuje i nie daje tyle frajdy ile oczekiwałem. Nawet S# nie spełnia moich nadziei :(. Utwierdzilem się w przekonaniu, że o ile życie pozwoli to za parę lat w końcu musi się pojawić GTek obok Forka

2013, ksenony (nie wiedziałem, że w XT były inne lampy dostępne w ogóle). Ostatnio rozmawiałem z elektrykiem i wspomniałem mu, że jest też różnica barwy prawego i lewego, więc kazał w pierwszej kolejności wymienić żarniki, a dopiero później myśleć nad dodatkowymi zabiegami (regulacja samej lampy jest chyba w minimalnym zakresie). Jakie żarniki polecacie? Po prostu markowe czy są jakieś konkretne wyróżniające sie, a nie zabijające ceną?

Od paru miesięcy mamy Forka XT i jedną z rzeczy, która mocno mnie w nim rozczarowała to światła przednie. Świecą dość blisko i słabo. Zakładam, że poziomowanie jest automatyczne i nie mogę nic z tym zrobić. Pytanie czy mechanik może w jakiś sposób zmienić kąt świecenia świateł czy to automat w lampach i jeśli są prawidłowo zamontowane to zawsze będzie żył swoim życiem? Ewentualnie czy dokonywaliście jakichś zmian u siebie jeśli chodzi o źródło światła? Moc żarówek, producent, jakieś inne patenty?

Forester SJ 2.0 XT (2013) - akumulator nadal fabryczny. Pojechałem do sklepu kupić nowy i facet mi dał VARTA 70AH 630A BLUE P+ E23 jako dedykowany do Forka. Okazało się jednak, że jest ok. 2 cm za szeroki i się nie mieści. Jakie macie akumulatory u siebie?

mam tą samą właśnie przed sobą mnie pozytywnie zaskoczyła niedawno jakaś standardowa DELLa w pracy u kogoś, ale nie mam pojęcia jaki model, jak będę tam znowu za tydzień albo dwa to sprawdzę

jest taki, dość poważny plan lepszego momentu na spełnienie marzenia spod znaku plejad chyba nie będzie (szczególnie, że ten wariant spełni marzenie 2 osób), muszę jedynie pamiętać, że nie bez powodu mówi się, że nic do subaru kosztuje 100 pln, cokolwiek 1000 pln, a coś już konkretniejszego 10000 pln... co do fotek ze zlotów... muszę to wpisać na listę ToDo, ale raczej na dalszym miejscu

dzięki! nie chodzi mi o jakiś bardzo ciężki teren, gdzie pasowałoby mieć profi terenowe opony czy profi samochód, nie planuję też na razie Subariady na Islandię (choć może za parę lat dojrzejemy i do tego ), ale niższy profil opony przy 18tkach budzi moje lekkie obawy co do zjeżdżania z dobrze przygotowanych dróg w pola, lasy i kamieniste drogi

Pytania do właścicieli Foresterów SJ (2013->): 1. jakie macie opony (producent, model, parametry) i jakie doświadczenia z nimi? 2. jakie macie felgi? czy na zimę i lato ten sam rozmiar czy zimówki na mniejszych? 3. czy Forester na 18" to jeszcze terenówka czy już tylko miejski SUV? 4. zdjęcia Waszych setów felgi-opony mile widziane

oczywiście będę

spokojnie panowie, jeśli faktycznie braknie to się nic nie stanie, podzielimy się kiełbaskami z musztardą zamiast jajkami z majonezem

jako że wieść gminna dotarła i do mnie to pewnie się pojawię, kropek też coś przebąkuje, że może wpadnie, pomęczę jeszcze matta jutro

pod forum byliśmy dosłownie na moment pod koniec imprezy (w drodze powrotnej z Dobczyc), więc fotek z tej miejscówki jak na lekarstwo więcej na http://www.charlie.oz.pl/WOSPDobczyce krzysiek555 rozumiem, że to Twoje, więc jeśli potrzebujesz większą rozdzielczość to podrzuć mi swojego maila na PW

Również dzięki za spot, przydała się taka miła odskocznia od codzienności Wspólne zdjęcie z mattem, kropkiem i wurckiem mnie powaliło - tak "wyszukanych" min u nas wszystkich i to na jednym zdjęciu jeszcze nie widziałem Knurek, odnośnie koszyczka to chyba widziałem go wbitego w jeden ze słupków oddzielających chodnik od parkingu...

WRCuś dziękuj kropkowatemu, ja już praktycznie nie zaglądam na forum.

powinienem być

podobno dziś mieliście jako rywali zlot meśków kumpel, który na nim był twierdzi, że byli w przewadze liczebnej, ale typuję, że gdyby doszło do starcia to by polegli ja byłem wczoraj i również było całkiem sympatycznie sobota kilka fotek moim aparatem robił jeszcze kropek to może też niebawem coś wrzuci

Wełniacz, przyciągnąłeś Imprezkę do Krk?

orientuje się ktoś czy tej zimy na wiadomym placu w Wieliczce będzie się coś działo?

na pewno matt chciałby się pojawić, ale nie wiem jak u niego będzie z weekendami w związku z sezonem narciarskim zależy co masz na myśli i na jakim zatrzymałeś się stanie malar jest teraz do zabawy (choć niewiele jest ku temu okazji), do jeżdżenia na co dzień od roku jest Civic .