bartas225

Szczerze to nie wiem jakim olejem, ale zgrzytu nie słychać. Rzadko tylko jedynka zgrzytnie. Chodzi o inny dźwięk, po prostu coś jakby biegi głośniej wchodziły, jak na moje ucho to troche brzmi jakby smarowania nie było, ale mechanik to ze mnie żaden...

ja mam w pamięci też zeszłą zimę, bo fakt jedynka nie wchodziła zbyt lekko, ale nic nie hałasowało, dlatego teraz mnie to trochę zaniepokoiło. Sprawdzę poziom, i poczekam do końca mrozów, jak nadal będzie lipa to odwiedzę warsztat. Dzięki za pomoc

Właśnie też mi znajomek podrzucił pomysł że może od niskich temperatur, bo w sumie problemy zaczęły się razem z mrozami. Olej wymieniany rok temu od razu po zakupie, jakieś 15 tys. kilometrów temu.

Witam, od paru dni mam problem ze skrzynią biegów, mianowicie podczas wrzucania dwójki skrzynia delikatnie skrzypi, a reszta biegów wrzuca się dosyć topornie, przy tym wydając dość zauważalne dźwięki. Mało oleju w skrzyni? Jak sprawdzić poziom? A może coś innego? Dzięki za pomoc

Nie brzmi to zbyt tanio, jakie były koszty?

witam, mam taki problem że zaraz po odpaleniu obroty są normalne do momentu w którym nie zacznę kręcić kierownicą aby wyjechać z parkingu. prościej mówiąc gdy kręcę kierownicą obroty spadają tak nisko że aż światła przygasają. nie zdarzyło się aby zgasł. subaru legacy 2004, 137 koni, benzyna. co może być nie tak? dodam że gdy na zimnym silniku skręcę kierownicą na max do oporu to z układu kierowniczego wydobywają się dziwne dźwięki. na gorącym się nie zdarza.

witam ostatnio kupiłem subaru legacy a dzisiaj wystąpił mały problem mianowicie chciałem otworzyć szyberdach no więc naciskam przycisk i słysze dziwne brzęczenie gdzieś z kokpitu, bawię się przyciskiem dalej żeby zlokalizować źródło brzęczenia ale niestety się nie udało bo szyberdach stanął w miejscu i przestał w ogóle reagować na przycisk, był w połowie otwarty więc trochę sraka.. przycisk zaczał działać po 30 minutach drogi ale domknąłem tylko szyberdach i nadal słyszałem brzęczenie. co to może być, i jak to naprawić?

Przebieg może być realny, tylko właśnie ja nim bede robił ok 4k miesięcznie, to po roku daje już zrobione 300 000... dużo :/

Dobra, tamten sprzedany... Znalazłem taki https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-legacy-2-0-boxerfull-serwis-aso-subaru2-kpl-kol-ID6yH3Fx.html#95ca2d939e tylko włąśnie prawie 250 000 przebiegu...

Dowiedziałem się że autko miało przeprowadzaną akcję serwisową jakiś czas temu, i że 2 lata temu miał przegląd w ASO przy przebiegu 150 000 - teraz ma 190 więc przebieg się zgadza. Co do tych kosztów po zakupie to w sumie racja. Z tym że znalazłem też parę innych ofert z autami po 16 - 17k. Więc może tamtymi się też zainteresuje..

aż taka tragedia z audio? Lepiej chociaż jak z komórki albo głośnika bluetooth?

to jest ta oferta http://otomoto.pl/oferta/subaru-legacy-2-0-4x4-lpg-prince-z-niemiec-ID6yEFb3.html#bad9d8fd1b strasznie się zastanawiam. Nie chcę władować pieniędzy w subaru a potem żeby stało bo coś się posypie.. prawko mam 3 lata podejrzewam że miesięcznie będzie ok. 3-4 tysięcy robione. E: aha ogólnie jestem z Warszawy więc chyba z serwisem nie powinno być problemów?

Witam, mam na oku Legacy 2.0 benzyna, SOHC, z gazem firmy Prince, rok 2005, sprowadzony z Niemczech. Wersja z szyberdachem, skórą, elektrycznymi fotelami itp. cena 19000. Przebieg 190k. Nie zauważyłem za dużo rdzy. Nie wydaje się trochę podejrzana cena? Mam parę pytań z tym związanych: 1. Lewarek zmiany biegów luźno chodzi. Normalne? 2. Tata zauważył że przy ruszaniu z zewnątrz słychać lekkie piszczenie, ja natomiast w środku nic nie słyszałem. Dwumasa? 3. Jak z częściami, dostępnością i przede wszystkim ceną serwisu? Najczęstsze problemy, jakie są koszta ich usunięcia? 4. Ponoć gaz po dłuższym czasie może uszkodzić ten silnik. Prawda? 5. Na co jeszcze zwrócić uwagę zanim go zakupię? 6. Jak z awaryjnością? Czy kupując ten samochód kupuję coś w stylu skarbonki bez dna? Tzn. ciągłe awarie co w połączeniu z kosztami może dać niezbyt przyjemną niespodziankę... 7. A może Mazda 6? Rocznik ten sam. Proszę o opinie