vonsal
-
Postów
26 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez vonsal
-
-
2 godziny temu, respect napisał:
Racja 100% - Te nieco inne to nie nowe czy jakieś zamienniki istnieją?
ano istnieja...na fakturze mam piasty oryginal, a wlozyli czajna...
-
4 minuty temu, respect napisał:
Nikt tego nie sprawdzi, bo musiałbyś mieć ze 3 jednakowe auta z rozpórkami i 3 bez ,6 kierowców i jeździc razem podobnie
Ale na pewno przy twardym zawieszeniu, dziurach, ostrych łukach cos pomaga i korozyjnie też bo korozja czesto zaczyna się od spawów, zgrzewów, a one mniej pracują wtedy.
Ktos tam pewnie sprawdzil - to sie nazywa doswiadczenie wowczas
mozna bazowac na czyjejś praktyce i wiedzy.
Sam jestem przed zamontowaniem tylnej (tylnych) i zdziwilem sie po prostu opinia, ze kolega zdjal rozporke, aby buda dluzej wytrzymala...Robie wreczodwrotnie
-
W dniu 7.05.2014 o 20:44, ALEX napisał:
eddie_gt4, dużo jeździsz ma torze? Pytam, bo raczej trudno mi uwierzyć,że czujesz taką różnicę w jeździe "po bułki".
P.S. Sam mam rozpórkę przednią, a tylną zdemontowałem. Po co? Bo,chcę żeby buda dłużej wytrzymała.
To z usztywnieniem zapewnionym przez rozporke chyba jednak dluzej buda wytrzyma...czy sie myle?
-
Tak dla informacji - jeden ze znanych serwisow podwarszawskich zalozyl "nieco" inne piasty niz figuruja na fakturze...bede wyjasnial.
Oryginalne piasty i odpowiednie lozyska wyeliminowaly sprawe.
-
2
-
-
Byl raz tylko jeden objaw, niekoniecznie zwiazany.
Zalozony zostal drugi przekaznik - do obserwacji.
-
Czołem,
wywalilo mi juz drugi raz blad sterownika pompy paliwa...
"Ktos cos" - jak to sie mowi?
Wiem, ze sterownik siedzi sobie w bagazniku obok IC szpraja i ze mozna go wymienic...
Ale co de facto oznacza ten blad i jak rozwiazac przyczyne?
-
20 minut temu, kiedro napisał:
Jak masz luz na łożysku to piasta razem z tarczą rusza się na boki i 'rozpycha' się w zacisku wciskając tłoczki bardziej niż to potrzebne. W takiej sytuacji układ hamulcowy będzie wydawał się zapowietrzony, czyli trzeba podpompować żeby działał normalnie.
tak, to by sie zgadzalo...tylko dziwne jest dla mnie to lozysko, na ktorych przejechalem 3tys km i to lajtowo...
nie wiem co mi tam zalozyli wowczas, ale cos tu nie gra.
Jesli wysraly sie te lozyska, to pytanie czemu tak szybko i czy nastepnych podobny los nie spotka rownie szybko.
No i ten efekt jest mocno wkur...jak sie idzie, bo nigdy niewiadomo jak bedzie z tym hamulcem...
-
28 minut temu, cybel napisał:
Przy łożyskach,piastach mających luzy będzie występował taki efekt po ostrym,szybkim łuku czy serii zakrętów,ale to przy sportowej jeździe.Mogą być jeszcze krzywe tarcze hamulcowe.
no wlasnie to nawet przy jezdzie typowo po bulki, + no moze troche ambitniej.
A tarcze przod, klocki, piasty lozyska - 3 tys km i nie skrzywilem ich raczej na pewno. Pilnuje tego. Gładkie brembo.
Na szarpaku widac od spodu jak chodzi na lozysku, ale zeby to mialo taki wplyw?
No i tak jak piszę - 3 tys km zalozyli mi nowe lozyska...
A to nie kwestia serwo?
ps. o... Holowczyc mial kiedys podobny problem
-
Cześć,
STI 04, nowe tarcze, klocki, przod tyl, regeneracja zaciskow, wymiana plynu hamulcowego.
3 tys km zalozone nowe piasty (5x100) i lozyska.
I teraz problem: co jakis czas pedal hamulca jakby wpadal glebiej podczas hamowania, tak jakby trzeba bylo napompowac pedalem. a niekiedy, tzn. przewaznie bierze z odpowiedniego momentu.
Czy to moze byc kwestia lozysk niewlasciwych i tloczek sie chowa??
-
Dnia 17.04.2016 o 11:20, KamilP napisał:
Ayu, mam obok siebie Auto Pliszka i chce oddać na zrobienie progu w Mazdzie mx5. Faktycznie warto?
Próbowałem u Wyszomirskiego, ale wycenili mi naprawę na kosmiczna sumę.. :\
ile wynosi kosmiczna kwota za ten prog?
-
Mial ktos klopoty ze spawami/zgrzewami punktowymi seryjnymi w bagazniku, ze mu sie rozlazly?
Nie mowie tu o jakichs rajdowkach niewyspawanych w pore czy cos, tylko pytam o serie.
-
Dnia 3.08.2017 o 19:24, TOM-GUM napisał:
Wyjęta z samochodu o przebiegu 120 tyś nic nie jęczy nic nie miauczy .600zł plus wysyłka.7 dni gwarancji rozruchowej
aktualne to to?
one podobno wytrzymuja tak do 150tys i siadaja...
-
a zna ktos Piotra Fukowskiego z Baniochy?
pod kątem blacharsko - lakierniczym i antykorozyjnym.
Ktos robil, ma zdanie?
-
Dnia 2.08.2017 o 09:18, TOM-GUM napisał:
WRX i STI są inne.A jak coś to mam na handel z STI 2004r. z silnika 2.0 działająca do końca
ile przejechala?
Nie jeczy/nie miauczy?
Ile PLN?
19 godzin temu, Fyrkes napisał:Ja swoją zregenerowałem i działa bez zarzutu :-)
Gdzie regenerowales?
Jaki koszt?
Dnia 1.08.2017 o 22:07, ADK90 napisał:Pompy są inne zależne od modelu (bug, blob, hawk) oraz od silnika. Najlepiej kupować taką samą jak jest w aucie. Regeneracja zależy jaka i jak zrobiona ale ogólnie czasem lepiej kupić używkę niż naprawiać.
Tak, tylko pytanie, ile ta uzywka jeszcze pociagnie...i w jakim jest stanie...
-
Czołem,
czy pompa wspomagania w GD jest wspolna w STI i WRX?
A moze i z wolnossakami?
Warto to regenerowac? Jesli tak, to polecicie cos?
Jedna opinie dzis slyszalem, ze nie warto, a regenerowana pompa rozpadla sie....po jednym kilometrze
Jakies sensowne zamienniki wchodzą w grę?
-
Dnia 28.07.2017 o 11:22, Ronin napisał:
Panowie,
odkopię temat, bo właśnie stoję przed wyborem warsztatu.
Gdzie w Wawie polecacie zrobić zabezpieczenie? czy u Wyszyńskiego, to dobry wybór?pozdro.
Ja nie polecam. Robilem tam Focusa dawno temu, chyba 2011, po dwoch latach zaprowadzilem do autowisu (w tym roku zlikwidowanego niestety) i potem jeszcze Mitsubishi tam robilem (autowis). Fakt, troche reliktu PRLowskiego bylo, ale robota rzetelna.
Za to Wyszynski okazal sie niedokladny, nawet nakladek na progi nie sciagneli itd.
-
Dnia 20.06.2017 o 23:24, Machoń napisał:
Ciut lepiej wygląda 8" , trochę je nawet minimalnie naciąga w stosunku do 7.5" ale w sumie dużej różnicy nie ma, zostałem jednak przy seryjnych parametrach.
7.5 idealnie jest na równi z felgą..... powinno to na torze najbardziej optymalnie pracować
Faktycznie dobrze te wyglada....
rozumiem, ze to lekka dosc felga
po ile takie OZety w 7.5"?
-
Dnia 28.04.2017 o 21:33, Mateusz22 napisał:
Mam takie same, 18x8. Dla mnie to nr 1 do bloba, chłopaki na torze upalają i nie narzekają na revo. Twarda jak byk, najechałem na wielki kamień leżący na drodze, rozwaliło opone a felga nic.
Piękne klasyczne koło
kuuurde...ten blob wygląda idealnie.
Czy te felgi były rowniez 17"?
-
1
-
-
Poklikalem na tej stronie 4mat, ale jakos wybor do GD - dywanik kierowcy jakos nie ma mojego ksztaltu w blobie....:/
Pytanie moze z innej beczki nieco - gdzie kupic dywaniki jakies firmowe, z logiem STI albo prodrive?
czy cena bedzie na tyle abstrakcyjna, ze wroce na alledrogo?
-
Co do tych nakretek, to tez wlasnie nad nimi dumam, bo niebieskie mi pasują i podobaja sie
D1 Spec podobno masa podrobek, ale tu chyba sensowny sklep? Aczkolwiek nazwa sklepu nieco lipna
http://mtuning.pl/Kute-nakretki-D1Spec-HEX-1-25-blue,p,772
-
Czołem, forum obserwuję od jakiegos czasu, a ze potrzebuję wreszcie zalozyc temat w częściach, gdyz potrzeba gratowa zaszła, no to musze napisać pierwszy post, żeby móc zakladac tematy - no to sie witam
Hamulce a łożyska? problem
w Impreza
Opublikowano
Zanim ich ewentualnie "obsmaruje", pojade do nich pogadac. Zobaczymy co powiedza, jak sie zachowaja.
Wlasciciel moze nie miec swiadomosci o gospodarnosci czlowieka, ktory go reprezentuje, albo moze mechanik taki kreatywny...no zobaczymy, jak sie rozmowa potoczy.