takumifan
-
Postów
178 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez takumifan
-
-
8 minut temu, Orear napisał(a):
Ale z tymi dziennymi to ktoś miał fantazję, heh.
Samopoziomujące się. Prawy patrzy w dół, lewy w górę
. Lecą do kosza.
-
2
-
-
Co należy kupić do dwóch Subaru? Trzecie Subaru
-
Godzinę temu, Legacy96 napisał(a):
Ciekawe, zainteresowanie zerowe, ani jednego zapytania. H6 juz niemodne? Czy nikt nie chce zadbanego pojazdu bo za drogo? A moze kolor nie taki? Juz wiem, ludzie przechodza teraz na auta elektryczne...
A może dlatego, że cena jak za auto w Polsce(+podatek) a trzeba jechać do zachodnich Niemiec? Wyluzuj trochę. To nie Volkswagen, że sprzeda się w sekundę.
-
1
-
-
Korby i główne? 6-7 lat temu za 1 szlif korb wału w subaru w mojej okolicy było 400
-
Do zamknięcia. Dla potomnych dostępne w ASO na tą chwile są numery 410285600 lub 410285601.
-
1 godzinę temu, ZdanoG6 napisał(a):
Normalnie jakby porównać styl Carlosa Sainza i Colina McRae
-
Po pijaku pierścienie chcieli wymienić bez otwierania silnika
-
1
-
-
Nie pamiętam czy masz natryski na denko tłoka ale jak masz to trzeba albo je bardziej zagłębić albo podebrać tłoki żeby nie biło w natrysk.
-
1
-
-
35 minut temu, AdaSch napisał(a):
Nie, dlaczego? To do tych małych 1.0
Okey. Pomyślałem, że polecasz go koledze do 2.5XT hehe
-
1
-
-
21 minut temu, AdaSch napisał(a):
12V-27AH (34B19L)
Te 27Ah to błąd, co nie? A yuasa naprawdę dobre aku.
-
1
-
-
Jak będzie bieda to mam prawą USA na zapas. Wiem, że to nie to samo ale świeci jak trzeba tylko żółty kierunek.
-
1
-
-
W Ameryce do przedliftowych głowic zakładają wałek ssący z EJ25D a wydechowy zostaje turbo. Pewnie gra nie warta świeczki ale jak ktoś ma i mu leżą to czemu nie. Mam i sobie kiedyś wrzucę
Na tym zdjęciu są tylko motory z Legacy. Dlatego nie ma oznaczeń G i K. Jednakże silnik H to to samo co G, a silnik R to to samo co K tylko że maja 2 turbawki.
-
1
-
-
Godzinę temu, jako napisał(a):
Widziałem kilka hbr-ów popękanych.
Żadne nie są niezniszczalne. Jednak jak się nie przesadza i nie goni cyferek to na 300 starczą. Ważne by dać cieńszą uszczelkę by nie odprężyć motoru za mocno bo już nie będzie w ogóle miał siły jechać. Gdzieś @mirasek mi pisał o tym jaki CR wychodzi w EJ20G na tłokch HBR ale już nie pamiętam gdzie to było.
-
Pilnie potrzebny nie popękany ślizg łańcucha do Subaru Libero. Nie wiem jaki rocznik auta. Numer części 12441KA000
-
W dniu 18.12.2023 o 10:26, BelegUS napisał(a):
To jest to samo. Te same zaciski szły w H6, 2.5T, SpecB, Tribece i zdaje się Legacy V/OBK IV H6/2.5T.
Oraz WRX VA
-
1
-
-
7 godzin temu, boulik napisał(a):
Przyznam uczciwie, że nawet nie zajrzałem pod spód.
Jeżeli chciałeś go kupić, to nie zrobiłeś najważniejszej rzeczy...
-
1 godzinę temu, Sunday napisał(a):
W związku z ostatnim niepowodzeniem z dziadem jadę obejrzeć outbacka w tym tygodniu ...akurat się pojawił pod nosem:)
W jakim jest stanie? Nie ukrywam, że chodził mi po głowie bo naprawdę wyróżniał się na tle innych już troszkę zmęczonych egzemplarzy. Ładny seryjnie zachowany egzemplarz.
-
Miałem ostatnio problem przy prostej wymianie siłowników klapy. Niestety przy zdejmowaniu oryginalnych ciężko zdjąć je z łączników kulowych i łatwiej je wykręcić razem z siłownikiem. Tulejka z gwintem w klapie jest zgrzana w 3 malutkich punktach przez co po latach od dużych sił odpada. Podobno to częsty problem przy tej operacji sądząc po tym filmie.
Sposób przedstawiony przez jegomościa uważam za trochę przekombinowany. Dlatego ja przedstawię swój z wykorzystaniem nitonakrętek
Otwór po starej tulejce z gwintem to 11 mm. Gwint łączników kulowych to M8. Tulejka nitonakrętki z gwintem M8 ma również 11 mm. Perfekt!
Obawiałem się czy tulejka nitonakrętki po zaprasowaniu będzie wytrzymywać siłę od siłownika na ciężką klapę. Na szczęście wszystko siedzi sztywno.
Akcja zakończona sukcesem. Nie będzie już więcej siniaków na głowie od spadającej klapy.
Może komuś się taka wiedza kiedyś przyda
-
2
-
3
-
-
-
1
-
-
6 godzin temu, jack7606 napisał(a):
ooo.. jest jeszcze jeden Superracing ?
Jest ich więcej niż myślisz
-
Pstryk i siedzi
-
5
-
-
Te skrzynie występowały też w LHD. Nie martw się.
-
2
-
-
52 minuty temu, qbutek napisał(a):
Takie nie przypasują?
https://www.facebook.com/marketplace/item/626454797911301/Dzięki za czujność ale to są od turbo. Potrzebuje od ssaka. Temat już ogarnięty. Do zamknięcia.
-
Potrzebuje min. 2 szt ładnych tłoków z 3 lub 2 kropkami na denku. Silnik ej251.
(S) sprzedam STI najtańszy w pl
w Subaru
Opublikowano
Nie głupie auta. Moja służbóweczka Rio. Chyba moje największe zaskoczenie motoryzacyjne ostatnich lat. 1.0 turbo. Ale jak myślę, że trzeba dać za to 8 dych to.......
lepsze zardzewiałe STi