Michał Lewandowski

Witam, dziś moje subaru przywitało mnie lampką check engine, migał tempomat i tryb jazdy ustawił się na S, też migał. Podłączyłem interface, znalazł błąd jednostki procesorowej i zaworu paliwa. Skasowałem, po włączeniu nie ma już błędu, ale niestety nic nie kręci. Akumulator musi być dobry, światła palą się jaskrawo, poza tym odpalał bez problemu. Może ktoś miał coś takiego? Chyba zostaje mi tylko laweta...dobrze, że od garażu do serwisu mam z 5 minut drogi... :-(

Witam, czy ktoś z forumowiczów orientuje się, czy na płytce bezpieczników w kabinie, w foresterze MY16 jest na jakimś obwodzie stałe zasilanie, a nie po przekręceniu kluczyka? Chcę podłączyć kamerkę z trybem parkingowym. Są trzy puste sloty na bezpieczniki i na dwóch z nich jest 12VDC po przekręceniu kluczyka, ale potrzebuję jeszcze + z akumulatora do stałego zasilania. W komorze silnika jest pusty slot zasilany stale, ale wolałbym podłączyć się w kabinie. Może już ktoś instalował? Jak nie to spokojnie poszukam, może jakiś obwód jest zasilany non-stop. Z góry dzięki za pomoc.

Zastępczy dostałem teraz, w sumie dzisiaj go zdałem, bo miałem lekkiego wgniota na drzwiach. Klime robili w 2018, jak pamiętam w czerwcu.

Ja teraz miałem w Ustowie lekką blacharkę. wymianę drzwi. Mam AC więc ubezpieczalnia pokryła koszty auta zastępczego, dostałem Nissana na 5 dni. Normalny koszt to 120 brutto dziennie, no chyba, że masz ubezpieczenie. Bo auto to nie problem, pytanie, kto za to płaci. U mnie chłodnica padła, nieszczelność. Czekałem 2 tygodnie, bo nie mieli, tyle awarii i wszystkie poszły. Ale zrobili i chodzi jak ta lala teraz.

Wymieniłem wszystkie klocki na ceramiczne PowerStop Z16 - problem zniknął od razu. Nieważne, czy wilgotno, brudno, deszcz itd., nic nie piszczy. Zadaję sobie pytanie, czemu tyle zwlekałem, hehe.

Nie wiem, czy pomogę, ale mój forek jakieś 4 miesiące temu zaczął wydawać też dziwny dźwięk, nasilający się wraz z prędkością. Takie buczenie. Okazało się, że tylna piasta lewego koła była do wymiany. Teraz wszystko jest spoko i cichutko.

Witam, dziś chciałem złożyć lusterka i po przyciśnięciu przycisku został on w środku. Udało mi się podważyć lekko nożykiem i wyskoczył, ale nie do końca. Joystick też jest teraz przechylony na prawą stronę, więc w prawo nie mogę zrobić nim ruchu. Zawsze lekko go wciskałem i działał ok. Dziś odebrałem auro z serwisu i lusterko bylo przestawione, być może ktoś za mocno nacisnął, a ja teraz poprawiłem. Czy wiecie jak można się do niego dobrać? Mam model z 2016 r. Ok, poradziłem sobie.

Witam, mam Forestera 2016, właśnie żona napisała, że po opuszczeniu szyby od strony pasażera z przodu do połowy, nie mogła jej zamknąć. Szyba zamykała się, dojechała do góry, po czym opuściła się w dół do poprzedniego poziomu. W końcu udało jej się zamknąć okno przyciskiem. Czy to znak, że coś się zaczyna dziać z mechanizmem? Wczoraj mnie poinformowali w serwisie, że nie mam klimy, bo jest wyciek z chłodnicy, a zapasowej nie mają, bo ostatnio sporo ich padło...wybieramy się za granicę za tydzień, z klimą sobie poradzę, ale fajnie by było, aby szyby się zamykały. Miał ktoś takie doświadczenie?

Witam, od wyjazdu z salonu, czyli tak od 6 miesięcy, mam problem z piszczącymi hamulcami w Forester XT MY16. Samochód ma przejechane obecnie 6200 km. Hamulce popiskują z reguły z rana, jak zaczyna się jazdę, później przestają. Jest to nieco uciążliwe. W serwisie powiedziano mi, że zbiera się szadź i wilgoć itd., że to normalne, ale przez rok walczyłem z piszczącymi hamulcami w avensis i z serwisem, dopiero po wymianie ponownej tarcz i klocków w ASO, piski ustały momentalnie. Nie zauważyłem też, aby tak piszczały samochody sąsiadów, kiedy zaczynają poranną jazdę. Wiecie może, jakiego rodzaju klocki wkładają do nowych foresterów? I czy można kupić np. klocki lepszej jakości? Pytałem się 2 znajomych z foresterami 1 i 2 letnimi, nie zaobserwowali takiego problemu. Kolega z outbackiem, też w miarę nowym, też nie ma czegoś takiego. Z góry dzięki za porady.