rafacon

Co tam jedna rurka. Większość innych stoisk pełna i-/e- itp. Forek jest. Niestety kolory samochodów Subaru dobrało fatalnie. BRZ przyciągnął moje dzieci bo są podobnego wzrostu, STI WRX niebieski też OK, ale zaraz potem pobiegli do kolorowych Seatów, VW, Skód i Porsche. Lipa. Sent from my iPhone using Tapatalk

Wczoraj miał Byłem z dzieciakami na szybki przegląd, więc nie rozmawiałem z nikim na stoisku. W tygodniu pewnie jeszcze raz się udam. I z normalnym aparatem fotograficznym. Sent from my iPhone using Tapatalk

XV w Genewie 2018 Sent from my iPhone using Tapatalk

Nie widzę Halo. Stary wzór, znaczy. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ciekawostka. Izrael. Wyposażenie robotników to Kawasaki Mule 4x4, Subaru XV I Forek. Wyjaśniono mi: XV jest drugi po Dusterze cenowo, 5 lat gwarancji, waleczny w piasku, przyjemny w mieście. Nie ma innej opcji. Super definicja docelowego klienta biznesowego i chyba niezła rekomendacja. PS przepraszam za krzywy horyzont, ale jechałem wspomnianym Kawaski Sent from my iPhone using Tapatalk

Trzeba też brac pod uwagę, że w latach 80-tych sporo było F126p, bez zagłówków, z pasami na wymiar i nawet z tymi pasami ich poziom bezpieczeństwa odbiegał od standardów zachodnich. Stąd statystyki z tych lat zapewne znacząco różnią się dla PL i - powiedzmy - DE. A jak kierowcy w pasach głowę urywa, to trudno mi sobie wyobrazić, że bez pasów by przeżył, przemielony przez kierownicę i przednią szybę.

A kiedy wprowadzono zagłówki? I powszechnie stosowane pasy z napinaczami? Co do dyskusji ogólnej polecam lekturę http://www.amsik.pl/archiwum/2_2011/2_11i.pdf Konkluzja jest prosta, trzeba pasy zapinać, ale dobrze je regulować.

Jakby nie patrzeć, pan z prawej na nagrodę od policji też zasłużył. I taka dzielona wina pozwoliłaby uniknąć części wymuszeń. Sent from my iPhone using Tapatalk

Jak pasy są niewyznaczone, to żaden sie nie kończy. Jeżeli ktoś wjeżdża między samochód jadący bliżej osi a prawy krawężnik, to zaczyna wyprzedzanie. I nie kończy go, bo następuje kolizja. Problemem w takich sytuacjach jest „zagadanie” przez cwaniaka i nieprawidłowe opisanie sytuacji policjantowi. Jak to w życiu bywa, wyszczekany spryciarz wygra ze spokojnym człowiekiem. Jakby Pani Kuzynka powiedziała, ze nie zauważyła, ze ją ktoś wyprzedza prawą stroną, bo nikt jej wyprzedzać nie miał prawa, a ona przecież skrętu w lewo nie sygnalizowała, pan sprytny mógłby mieć nauczkę na przyszłość. Sent from my iPhone using Tapatalk

Czytam i czytam... poczekajmy na Williamsa, który konsekwentnie podaje jeden komunikat. Cokolwiek innego nie ma sensu, trzy razy dziennie jest wolta z kierowcami. https://m.gpupdate.net/en/f1-news/361784/williams-silent-over-kubica-sirotkin-reports/ Sent from my iPhone using Tapatalk

Dziś dostałem list z Subaru. Cennik od 09.2017, WRX STI Swiss 44.950chf, Luxury 54.560chf Sent from my iPhone using Tapatalk

Czujnik pojemnościowy wykrywa obiekty, które mają zdolność gromadzenia ładunku elektrostatycznego. Trzeba tylko pilnować, żeby fotel był suchy. Mokra powierzchnia albo mokre ubranie wystarczają, żeby poduszka pozostała wyłączona. Sent from my iPhone using Tapatalk

Witajcie w świecie foteli sprawdzających parametry elektryczne pasażera . Occupant Detection System (ODS) może zareagować na smartfona, ale nie włączy poduszki powietrznej, jeżeli pasażer podłoży sobie pod zadek torbę foliową. Sent from my iPhone using Tapatalk

Jak to mawiano u nas na Czerniakowie, za darmo nawet kopa w d nie dostaniesz Sent from my iPhone using Tapatalk

Jak kupisz dwulatka z przebiegiem 40k to jeszcze masz gwarancję trzy lata. Sent from my iPhone using Tapatalk