redcloud

Szanowni, W kupionym przeze mnie dziku (OBK- 2,5 XT) były zimówki 225/55 R17. Niedługo jadę na moją ulubioną górę (podobno najbardziej stroma droga dopuszczona do ruchu w PL,) a tam bez łańcuszków się nie obejdzie. Ale chcąc po prostu kupić najtańsze zorientowałem się, że różnią się również grubością ogniw - 9, 12 i 16mm. W moim starym Legasiu 3 miałem 9 mm a teraz zgłupiałem. Jak rozumiem większe ogniwa bardziej wgryzają się w śnieg i lód czy może lepiej jednak kupić małe? Pomóżcie :)

Dzięki piękne Bonless, już piszę do bombelllooo

Witajcie, Czy ktoś ogarniał programowanie BIU? Wymieniłem radio ze zintegrowaną klimką (outback 2005r) na wersję EU i jak już mam pełny zakres stacji radiowych to nadal temperaturę pokazuje w Fahrenheitach. Da się to jakoś obejść, nie wiem przeprogramować choćby SSMem?

Wojo, dzięki za odpowiedź! Zauważyłem również, że po wymianie radia na Kenwooda z mp3, wskazania klimatyzacji wciąż są w Fahrenheitach, czyli najzimniej wieje z temperaturą 65 stopni . Rozumiem, że i klima i wyświetlacz zegarka biorą informację z komputera pojazdu i taką temperature wyświetlają? Da się to jakoś przeprogramować ?

Szanowni, Chciałbym wymienić zegarek bo denerwuje mnie spalanie w MPG. Mój model to 85201AG020C . Na alledrogo mnóstwo zamienników oznaczonych AG160 lub AG260 ale nie mają guzika BRIGHT, który mam na swoim. Może ktoś sprawdzić ile kosztuje w ASO europejska wersja tego wyświetlacza? - OBK XT z 2005 roku. Oraz, jak ogarnąć temat braku guzika BRIGHT?

witajcie, A powie mi ktos co się podłącza pod gniazda duże czarne 20pinowe i białe 8 pinowe w radiu Kenwood GX204LEF2 oraz jak podłączyć aux, bo na panelu mogę wybrać CD/AM/FM/AUX

Cały czas włączone przecież są!

Witajcie, zabrałem się wczoraj za montaż halogenów. Montaż przebiegł bez większych niespodzianek (instalacja fabryczna na miejscu) ale: NIE ROBIĄ! 1. Nowe żarówki H3 2. Wtyczki na kablu oraz gniazda wtyczek w lampach oczyszczone profilaktycznie oraz psiknięte kontaktem 3. Przekaźnik w gnieździe "R6" już był wsadzony (profilaktycznie wsadziłem inny od innego auta działający) - zgodnie (chyba) z opisem rozmieszczenia przekaźników 4. Bezpiecznik 15A nie przepalony 5. Włącznik działa - sprawdzony w innym foresterze 6. Sprawdziłem miernikiem i w gnieździe przekaźnika (w tej górnej części jest 10V). Na 4 "wnęki" gdzie wchodzą nóżki przekaźnika, tylko w 1 tej górnej jest 10,5V (obojętnie czy włączyłem przełącznikiem czy nie). Natomiast problem jest taki, że przekaźnik nie "cyka" jak zwykle w momencie załączenia włącznikiem. Powtarzam, NIE, NIE JEST to kwestia przekaźnika - zamieniłem go z innym i to samo. Ma ktoś jakiś pomysł?

Dzięki za merytoryczną odpowiedź! I tak jak przypuszczałem cena z kosmosu. A zatem drogi posiadaczu Legacy BH (III), jeżeli planujesz dorobić kluczyk z pilotem w ASO (kluczyk prostokątny - oblany gumą) to przygotuj drobne 750 zł (cena z ASO Kraków). - ja, jak można przypuszczać sobie daruję

Witam wszystkich serdecznie. Zakupiłem ostatnio Subaraka niestety tylko z 1,5 kluczyka. Jeden jest dorabiany - bez przycisków (pilota), a w drugim z przyciskó działa jedynie otwieranie auta. Wymieniałem mikroprzełącznik ale nic to nie dało. Tak, bateria jest nowa. Obecnie mogę tym kluczykiem otworzyć zdalnie auto ale już nie mogę zamknąć - muszę każdorazowo biegać do drzwi kierowcy i zamykać jak kiedyś mojego Poldka. Kluczyk to jest ten oblany gumą (NIE trójkątny) z jedną śrubką. Pytałem w wielu miejscach dorabiania kluczy ale za każdym razem odpowiedź ta sama - nie mają takiego z przyciskami w obudowie. Ktoś ma jakiś pomysł? ew. pojęcie czy w ASO się da i za ile i czemu tak drogo?