Skocz do zawartości

Bros

Nowy
  • Postów

    94
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Bros

  1. Bros

    O rowerach

    To na Twoim miejscu bym się wiele nad rowerem nie zastanawiał bierz co Ci się podoba i na czym Ci się wygodnie jeździ. Ze swojej strony zawsze polecam fulle Przy tych przebiegach na pewno nie będą Cię spowalniały. Jak będziesz klepał po >600km miesiąc w miesiąc , to za rok sam już będziesz wiedział czego Ci potrzeba rozważ https://www.decathlon.pl/rower-mtb-xc-100-s-29-id_8518388.html lub HT https://www.decathlon.pl/rower-mtb-xc-100-29-id_8405350.html zawsze możesz podjechać do sklepu i przetestować rower na miejscu. Ew. tak jak pisałem - kup cokolwiek co Ci się podoba.
  2. Bros

    Uwaga, fotozagadka!!!

    Sbarro Osmos. Choć zdjęcie z innej perspektywy być może bardziej zwróciłoby uwagę na wyjątkowość tej konstrukcji
  3. Bros

    O rowerach

    Ile km zrobiłeś w tym sezonie i ile planujesz zrobić w kolejnym ?
  4. hmmmm... Może i ja się wybiorę ale tylko do kawy na Jeleśni. Na więcej czas nie pozwala. Subaru Trip Vol. VI, 11 listopada 2019: 1. Tomasz_555 2. Pablito79 z rodziną 3. KotMorderca 4. Cherusek1 5. thomson0073 (do potwierdzenia) 6. Sonny_86 (zależy od pogody) 7. MPL (do potwierdzenia) 8. Bros (Start do O2) Nie wiem czy to potrzebne, ale można ew. założyć osobny wątek z chwytliwym tematem (11.11 subaru trip woj. śląskie (Katowice - Korbielów - Zawoja)). Nie każdy zagląda do wątku katowickiego. Żadnego dodatkowego umawiania się na postoje. Są zdefiniowane 3 pit stopy na których chętni mogą się dołączyć. Ew. w poniedziałek rano można udostępnić postępy trasy przez google maps i każdy chętny dołączy się kiedy i gdzie będzie chciał. Tylko czy potrzebna jest duża grupa do udanego tripa raczej nie. Z drugiej strony ...w kupie siła ! P.S. postaram się ogarnąć dodatkowe 2-3 krótkofalówki. P.S.2 szybko wpisałem się na listę, a nie pomyślałem o poważnych przygotowaniach jakie należałoby poczynić przed wyjazdem na tripa. Kurde blaszka .... będę musiał umyć auto nie ma lekko.
  5. Bros

    O rowerach

    A do jakiej jazdy potrzebujesz roweru?
  6. Panowie, szacun dla @KotMorderca za zdrowe serce. Jak zobaczyłem wycenę jego naprawy to o mało nie spadłem z krzesła Tak więc pytanie do Was. Szukam (ponownie) warsztatu, który ogarnąłby zabezpieczenie antykorozyjne podwozia + drobne poprawki blacharsko/lakiernicze karoserii, a jednocześnie stosunek jakość/cena pozostawałby na dobrym poziomie 2 lata temu miałem robione zabezpieczenie podwozia, ale na dzień dzisiejszy wygląda ono słabo ...
  7. Oj nie .... srebrny wagon na zlotych felgach wyglada okropnie. OKROPNIE !!! jak w swoim miałem złote felgi to każdorazowo patrząc na WRXa żałowałem decyzji o ich zakupie. @KotMorderca coś mi się wydaje, że czas rozgraniczyć daily od auta do upalania Wyobraź sobie ... zima, świeżutki śnieg, wolna droga, i Ty w swoim pięknym, odmalowanym, błyszczącym STIju Przy wjechaniu w zaspie zamiast myśleć o dodaniu gazu będziesz miał przed oczami porysowany zderzak i nierównomierne spasowanie elementów a może nie będziesz nim jeździł w zimę? a tak BTW możesz podesłać na PW namiary na blacharza/lakiernika i pochwalić się ile Cię ta przyjemność kosztowała ? Ja swojego WRXa również odebrałem z warsztatu jakiś czas temu ... jak zwykle była drobna obsuwa w realizacji naprawy. W sumie nie widziałem go ze dwa miesiące. Taki Subarowy standard. Póki co znów śmigam po okolicznych drogach
  8. Jak odbiorę auto z serwisu to wpadnę ew. mogę przyjechać Skodą, ona nigdy się nie psuje choć może nie ... Jeszcze komuś by się spodobała i zacząłby rozważać sprzedaż Subaru
  9. Bros

    Autoshow Shanghai 2019

    O skubańce ... Autonomiczny kurier ? W takim razie Amazon został w tyle z swoim pomysłem na rozwożenie paczek dronami. Przypuszczam, że pierwsze egzemplarze już jeżdżą po drogach (BTW przy pierwszym zamówieniu z JD byłem w szoku, że paczkę miałem w rękach po 2h od złożenia zamówienia ;)) Na rynku chińskim samochody elektryczne są mega mocno rozwijane. Kika lat temu wprowadzono rządowy program rozwoju tego typu samochodów (najpierw były dotacje na badania, potem infrastrukturę, produkcję, a obecnie na zakup). Jest tego mnóstwo, ale też infrastruktura jest bardzo, bardzo mocno rozwijana. Stacje ładowania, car sharing... Wszystko. Nie mam absolutnie żadnych wątpliwości, że na chwilę obecną Chiny są światowym liderem w produkcji aut elektrycznych. Do tego dochodzi bardzo specyficzny rynek. W europie auta elektryczne zostały przyjęte raczej sceptycznie. W chinach to nowość, bajer. Każdy chce to mieć, bez względu na ograniczenia.
  10. Bros

    O rowerach

    Jeśli moja filozofia jest Ci daleka od Twojego ideału , ..... cóż tak w życiu bywa , jedni kupują forda fiestę 1.0 , drudzy Porsche 911 , bo chcą coś wiecej od życia A tak serio i w temacie , jak bym był na kupnie roweru za min. 10k euro , to pewnie bym tu nie napisał , ..... chciałem tylko porozmawiać , podzielić sie opiniami , czegoś wysłuchać , doradzić się ..... ale niestety .......... większość to tu zwyczajne gówno , reklama ,sponsoring , i żal.pl Grubo pojechałeś. W ogóle cała dyskusja jest mega niepoważna i Knurek1111 bardzo dobrze to podsumował. O jakim gównie piszesz? Do kogo się to odnosi ? Na tym forum każdego dnia ludzie są przekonywani do tego, żeby inwestować w szkolenia, a nie poprawianie osiągów samochodu jeżeli nie potrafią nad nim zapanować. Zresztą sam często się udzielasz w tego typu dyskusjach. A teraz co ? Szukam trekkinga za 5-7 tys do sporadycznych wypadów ze znajomymi, nie zamierzam budować formy, ale lekki rower sprawi, że będę szybszy. Potem nagle zmiana, że koledzy to śmigają na szosach po nie wiadomo jakich trasach - może jednak elektryk (choć jednak nie - są za drogie), a ostatecznie zgnojenie normalnej dyskusji hasłem "bo chce od życia więcej". Do tego masz mega kumatych znajomych, oni powiedzieli tak, a nie inaczej (drożej = lepiej). Naprawdę z takim nastawieniem mogłeś odpuścić pytanie forum o zdanie. P.S. Liczę, że w kolejnym wątku o modyfikacjach w STI/WRX polecisz przesiadkę na jakieś bardziej wyczynowe auto (np. wspomiane Porsche 911) jako jedyną słuszną drogę na poprawę umiejętności.
  11. Bros

    O rowerach

    Ty tak na serio ? W przypadku amatora i wypadu w góry jedyna różnica między 7 a 13 kg rowerem to fakt, że spuchnie i zejdzie z roweru po 40m a nie po 50m. Co za różnica jak i tak nie podjedzie pod górę. Ew podjedzie, ale pewnie na limicie jadąć 7.8km/h zamiast 8km/h. Jak wspominałem - różnica kilkunastu sekund na 5min to gra nie warta świeczki w przypadku amatora. Choć proszę -pierwszy lepszy filmik. Góry, maraton mtb, rower enduro (>15kg), amator i miejsce bodajże w pierwszej 10: Podobnie sprawa ma się do osprzętu - obecnie już nawet alivio działa dobrze. Reszta jest po prostu lżejsza, może troszkę lepiej działa, ale sorry - amatorowi pomoże zyskać może 2s na 20km. Zdecydowanie więcej da mu jeden dodatkowy trening niż władowanie kilkuset zł w wyższą grupę osprzętu. Chyba, że ktoś się po prostu jara osprzętem to OK. Jeżeli na dystansach 25-30km jest słabo to jest słabo lekki rower tego nie zmieni ! Co do elektryka - zwróć uwagę na ograniczenie prędkości do której działa wspomaganie. Jadąc swoim bolidem 25km/h raczej nie dogonisz chłopaków na zagranicznych wyjazdach
  12. Bros

    O rowerach

    @carfit kurcze aż dziwnie się czyta to o co pytasz Twoje pytania/założenia są analogiczne do świeżo upieczonego posiadacza WRX'a z aspiracjami do jazdy sportowej olej wagę roweru. Całkowicie. Nie zauważysz absolutnie żadnej różnicy między rowerem ważącym 7kg a 13 kg. Jeżeli zauważysz - będzie to różnica w głowie, a nie coś faktycznie mierzalnego. Pobaw się chociażby kalkulatorem: https://www.gribble.org/cycling/power_v_speed.html (waga rowerzysty 75kg) jazda po płaskim 25km/h 10kg rower - potrzebna moc 96.4 W 15kg rower - potrzebna moc 98.3 W 5% nachylenia 15km/h 10 kg - 209 W 15 kg - 221W Różnice całkowicie pomijalne przy Twoim wytrenowaniu (zakładam, że nie trenujesz regularnie). Większe różnice uzyskuje się przy zmianie bieżnika opony. Zresztą producenci rowerów powoli odchodzą od ścigania się w redukcji wagi roweru i np. Giant nie podaje wagi. Powiem Ci jak to wygląda u mnie. Mam 2 rowery - Giant Trance (full 140mm/150mm skoku, opony 2.35 15kg) i szosę Meridy 9kg. Do regularnych jazd powróciłem stosunkowo niedawno. Średnio robię 150km w tygodniu. Jest coś takiego jak Strava, gdzie po dodaniu aktywności automatycznie pokazywane są czasy na poszczególnych segmentach tras. Niektórymi odcinkami jeżdżę na obu rowerach, więc widzę porównanie w czasach. Jakie są różnice ? niewielkie. Przykładowy podjazd 2.5km 60m róznicy poziomów, asfalt. Czas na fullu 5:41 (@172hr) na szosie 5:48(@178hr) (w tym samym tygodniu). Tak więc akurat tutaj na fullu pojechałem szybciej. Zwykle różnice są jednak podobne - jakieś 10-15s na 5min jazdy. Tak - szosa jest szybsza. Jedzie się lżej, łatwiej utrzymuje się prędkość, ale tak jak wiele osób piszę na szosie względem roweru XC zyskuje się jakieś 3km/h (30km/h vs 33km/h). Wadą szosy jest to, że pojedzie tylko po asfalcie. Na koniec - co polecam? Chcesz rower typu gravel czy tam fitnes - bierz taki jaki Ci się podoba. Osobiście jednak celowałbym w fulla z skokiem ~100mm przód/tył. Rower zdecydowanie bardziej uniwersalny. Wszędzie nim pojedziesz, daje dużo frajdy z jazdy. Np. https://www.decathlon.pl/rower-mtb-xc-100-s-275-id_8518382.html Ew. elektryk - wagą się nie przejmuj tutaj porównanie 23kg elektryk vs 10kg full + olimpijczyk W decathlonie tez jest elektryk: https://www.decathlon.pl/rower-mtb-e-st-500-id_8487238.html nigdy nie jeździłem na tym rowerze, ale wygląda ciekawie. Nie jest to super hiper sprzęt, ale na pewno nie rozpadnie się przez sezon użytkowania (powiedzmy 100 wypadów na rower ? zrobisz tyle ? ).
  13. Miejscówka nie jest mocno oblegana. Spokojnie można pojeździć. Ja znowu lubię ten pierwszy parking. Ma bardzo fajny układ. Jest wystarczająco duży i poza jednym nawrotem jest sporo miejsca w razie popełnienia błędu.
  14. Ja zawsze jeżdżę na parkingi przy Muchowcu. https://maps.app.goo.gl/Y4Zmk https://maps.app.goo.gl/oynSL Oraz typowo driftowa miejscówka: https://goo.gl/maps/Ma5gEibozLS2
  15. Nic nadzwyczajnego. Od lat fabryki grupy VAG produkują auta grupy VAG określenie wyprodukowany na "płycie podlogowej auta xyz" oznacza większe podobieństwo niż się wydaje. Ten sam system transportu, ta sama jakość (z grubsza), te same procesy technologiczne aż do etapu montażu. Bodajże przy VW Jetta i Octavii podłoga była do tego stopnia identyczna, że przy zabezpieczaniu podwozia używano tych samych programów na robotach (produkcja w tej samej fabryce).
  16. u mnie to samo ... Udanego wypadu !
  17. Ja pierwszy raz od lat nie miałem żadnego problemu z wymianą opon na zimowe. W obu prywatnych samochodach wymieniłem je półtora tygodnia temu w sobotę. Bez kolejek, przy świecącym słońcu Ale ... w samochodach firmowych od jakiegoś czasu zakładamy opony całoroczne. Właśnie ze względu na upierdliwość zmiany opon (jak napisał Cherusek przy kilku autach robi się to problematyczne, tym bardziej jak trzeba je ściągnąć z drugiego końca Europy). Patent podpatrzony w wypożyczalniach samochodów na lotniskach - tam wszystkie auta mają opony całoroczne. Po jednym sezonie zima/lato jest OK. Bieżąca zima będzie weryfikacją użyteczności takiego rozwiązania. Co do wyjazdu. Ja jestem bardzo chętny, ale akurat ten weekend jest mi mega nie na rękę .... Nadal czekam na rozwój wydarzeń. Jest 30% szans, że się pojawię.
  18. Niestety w poniedziałek nie mogę się urwać z pracy, a szkoda bo zapowiada się fajna pogoda. Ale mogę Ci powiedzieć jak jeździć Powoli, konsekwentnie i z pełną kontrolą nad tym co robisz Jeżeli to Twój pierwszy raz to przez pierwsze 20 okrążeń nie ma sensu cisnąć. Naucz się zakrętów a potem zagadaj do Waszki, żeby się z Tobą przejechał. Na pewno rzuci Ci kilka uwag, nad którymi będziesz pracował do końca dnia. Poza tym: to nie time attack. Z nikim się nie ścigasz. Skup się na pojedynczych zakrętach a nie na wciskaniu gazu w .podłogę. jazdy jest bardzo dużo - mi średnio wychodziło około 170km jazdy po torze w ciągu jednego dnia. nie warto katować auta jadąc ciągle na maxa. Skup się na 2-3 zakrętach i w nich staraj się znaleźć optymalną linię przejazdu/prędkość/bieg/itp. Pozostałą część toru jedź spokojnie - schłodzisz silnik i opony. Po kilku okrążeniach rób okrążenie na pełnym luzie po czym zjedź z toru. Ponownie schłodzisz silnik i opony. Ja np. za pierwszym razem pilnowałem temp. oleju, ale opony (jak się później okazało) miałem notorycznie przegrzane. odpuść długą prostą moim zdaniem w 9/10 przejazdów nie ma sensu na niej cisnąć na maxa. powoli rozpędź się do prędkości wejścia w kolejny zakręt (przy okazji sprawdzisz jaka to jest prędkość). Gaz/hamulec w podłogę ma na niej sens tylko na pojedynczych okrążeniach jechanych na 100%. raz na jakiś czas zrób okrążenie na czas. Nie więcej niż 2 na raz. Tutaj polecam aplikację Race Chrono na telefon. Zobaczysz jak bardzo zmieniają się Twoje czasy w ciągu dnia. Mój pierwszy raz na TJSie to było szukanie odpowiedniej linii przejazdu i praca rąk. Prędkość była teoretycznie nieistotna. Oczywiście początkowo cisnąłem jak głupi, ale pod koniec dnia robiłem lepsze czasy na pełnym luzie, niż na początku dnia trzymając gaz w podłodze. Miłej zabawy
  19. Ciężko stwierdzić co było przyczyną (wiatr? Inny uczestnik ruchu?). W każdym razie barierka go nie podbiła tylko prawdopodobnie z niej wyskoczył. Nie widać tego na zdjęciach ale kilka metrów wcześniej ta barierka dopiero się zaczynała, łagodnie wychodząc z ziemi. O ile mi się nie przewidziało (nie jeżdżę tamtędy codziennie, a całą sytuację widziałem przez kilka sekund) to jest to ewidentny błąd w planowaniu zabezpieczeń. Bariera powinna się zaczynać kilkadziesią, a nie kilka metrów przed ekranami.
  20. Niestety ... Po godzinie udrożni ruch. Przejeżdżaliśmy obok tego wraku. Nadal wisiał na słupie, 2m nad ziemią, złamany w pół. Smutny widok. Wtedy nie znaliśmy szczegółów, ale byliśmy pewni, że kierowca zginął na miejscu.
  21. Dzięki wszystkim za spotkanie ostatni raz na spocie byłem chyba w wigilię ubiegłego roku
  22. Najpierw trzeba dojechac od 25min stoję na A1 na wysokości Piekar i nie zapowiada się że coś się ruszy
  23. Bros

    Pozdrawiamy sie :)

    Pozdrowienia dla świetnie utrzymanego Justy spotkanego w Kochłowicach. Robi wrażenie
  24. Ja nadal nie mam auta tak więc z tripu nici, ale gdybyście potrzebowali to mam 2 wolne krótkofalówki, które działają na praktycznie wszystkich częstotliwościach.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...