abrams

Cześć, jest to WRX 2003 r, jestem trzecim właścicielem w Polsce, zakupiłem go w 2015 r., pierwszym był Evan z Forum, auto ma ok. 270 km i 380 Nm, poprzedni właściciel za bardzo chyba nie dbał o auto więc, żeby było w dobrym stanie trochę musiałem w niego włożyć (ok. 17 tyś). Tak w skrócie:

Od września 2015 r. po zakupie zrobiono, zakupiono:

- wymiana oleju w silniku filtrów 110 tyś km,

- zakupiono opony zimowe nowe nalewki,

- wymiana zużytego łącznika elastycznego w układzie wydechowym zdjęcia,

- wymiana piór wycieraczek.

29.03.2016 r. subaru pojechało do lakiernika, żeby ogarnąć wszystkie możliwe miejsca do poprawy, lakierniczo i blacharsko, konserwacja podwozia, wymiana szyby przód.  Niektóre rzeczy do poprawy widać na wykonanych przeze mnie zdjęciach przed malowaniem. Zakład Pana Bednarczyka z Mszanej (Śląsk) – koszt 9 tyś złotych.

Inne modyfikacje i naprawy:

 - nowe felgi i opony zimowe od kolegi z Forum OZ,

- kolejna wymiana oleju w silniku Motul, zakupy w nie-ASO,

- renowacja zacisków przód,

- nowe opony letnie zdjęcia przebieg data,

- renowacja felg letnich zdjęcia jw. ,

- pobyt i naprawa w nie-ASO- skrzynia itp., wymiana płynów, zdjęcia

Jeszcze inne:

- wymiana oleju i filtrów 132tyś km – firma AutoZientek

- wymiana chłodnicy zdjęcia data przebieg- grudzień 2017 zdjęcia,

- akumulator,

-  renowacja felg czarnych OZ zimowych zdjęcia data przebieg- wróciły styczeń 2018 zdjęcia,

- wymiana cewki, szarpał przy obciążeniu przy ok 2500-3000 tyś. Obrotów – styczeń 2018.

-  20.02.2018 r WRX pojechał do kolegi, było podejrzenie panewki, całe szczęście silnik po rozebraniu okazał się ok, przyczyną dziwnego stuku była jedna z rolek rozrządu. Rozrząd został wymieniony, przy okazji wymieniono olej, świece, jedną z cewek - koszt 4250 z robocizną– przebieg 138 tyś km.

Niektóre zdjęcia w załaczeniu.