Skocz do zawartości

Pawulon83

Nowy
  • Postów

    65
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Pawulon83

  1. Pomogła tuleja założona do 2-giej sondy - 250zł :-/

    Ale dają gwarancję, że 200zł zwracają jeśli znów zacznie wyskakiwać.

    Działający tempomat... i brak światełek na desce.. Bezcenne! :)

    S.

    Tuleja pomaga, kolega w 2.5 z 2008 roku miał to samo i problem definitywnie rozwiązany.

  2.  

    pleciesz Pan , Panie Karaś ale jeżeli to Panu na coś pomaga to ok.... :)

    i sam Pan widzi... :)

     

    Wszystkie wasze problemy związane są z oponami a dokładniej w ciśnieniu w tych oponach

    dzieki za rade

     

     

    Karaś pojedź do Pana Andrzeja - na pewno Ci pomoże a przy okazji podziękujesz i uderzysz się w pierś.

     

    Będziesz Pan zadowolony.

  3. XV 2.0i opony nokian WR D4 nigdy nie doświadczyłem problemu o którym piszecie

    Często jeżdżę załadowany +4 czasami 5 osób

     

    Nokian'y robią w Rosji może to jakaś felerna partia była :D albo ukradli więcej kauczuku lub Sasza wczoraj za dużo wypił i zapomniał dodać do mieszanki więcej kauczuku  :lol: 

     

    Spróbuj zmienić na np. letnie i się przejechać - problem może być banalny jak i nie.

  4. A ten Outback 2.5 w benzynie to taka bezawaryjna jednostka? To występuje w manualu?

    Szukam wprawdzie Forestera ale może to jakaś alternatywa.

    https://www.mobile.de/pl/Samochod/Subaru-Outback-2.5i-Active/vhc:car,srt:date,sro:desc,ms1:23500_13_,ful:petrol,ger:manual_gear,ccn:2400,ccx:2600/pg:vipcar/237285999.html

     

    to ta jednostka?

    Jak dbasz tak masz :D  każda benzyna będzie dobrym wyborem

     

    5-biegowa automatyczna

    6-biegowa manualna

     

    Bierz automat - nie pchaj się w manuala

  5. Ale błyszczy, i pięknie odbija obraz lakier mil. Dolarów gratuluję.

    Retusz :)

    Sprawdzałeś tablice rej, auto pochodzi z Ochoty :)

    Zarejestrowane pomiędzy

     

    Zgodnie z tabelą przeglądów, czeka mnie ten na 8 lat/120 tys. Do wymiany mam;

     

    Płyn chłodniczy

    Olej w skrzyni biegów

    Płyn hamulcowy

     

    Engine (P)

      1 ENEOS Sustina 0W50 ( B) 5.0 2 ENEOS Premium Ultra 0W20 3 ENEOS Premium Hyper Multi 5W30

     

    Manual Transmission ENEOS Premium Multi Gear 75W90 © 4.0

     

    Automatic Transmission   (a) 9.3

     

    Differential From Gearbox   Coolant (50%) ENEOS Super Cool BSG 6.8 Auto Transmission Models, Front Differential ENEOS Premium Multi Gear 75W90 1.2 Brake & Clutch Fluid Brake & Clutch Fluid (DOT-4)   Power Steering 1 ENEOS ECO ATF   2 ENEOS Premium ATF DIII Rear Differential ENEOS Premium Multi Gear 75W90 (d) 0.8

     

    Bierz Eneosa - pierwyj sort

     

    Jak coś

     

    http://eneos.jpoils.pl/dobierz_olej.html

  6. WItam wszystkich,

     

    na początek chciałbym się przywitać - imię Paweł - Warszawa / Saska Kępa.

     

    Jako że wcześniej byłem użytkownikiem VAG-a i MB - epoka Wieśwagen została definitywnie zakończona.. I oto stałem się posiadaczem Subaru - moje pierwsze :)

     

    Co do autka - sprowadzone ze Szwajcarii przez Radka z Otwocka. Bezwypadkowe - kupione od jedynego właściciela - Wersja DeLuxe.

     

    Silnik 2.5 - skrzynia rzecz jasna Automat. Mam nadzieję  ze będzie mi wiernie służyło i zostanie w rodzinie SIP i domowej mile przyjęte.

     

    Zdjęcia jeszcze przed zarejestrowaniem :)

     

    Pozdrawiam i MIłej niedzieli.

     

    Aha podtlenek też będzie chociaż zastanwiam się bo autko będzie robiło dziennie ok 20 km max.

     

    post-27316-0-81173600-1474188877_thumb.jpg

    post-27316-0-58083300-1474188891_thumb.jpg

    post-27316-0-13898100-1474188906_thumb.jpg

    post-27316-0-19125100-1474188929_thumb.jpg

    post-27316-0-53903600-1474188948_thumb.jpg

    • Lajk 2
×
×
  • Dodaj nową pozycję...