night_84

wyśle mi kurierem, z gwarancja rozruchową.. mówił że już robił takie przeniesienie i do dziś jeździ.. ponoć nr katalogowy różni sie 100 i 101. wieże mu na słowo, jak zamawiałem kluczyk do swojego subaru to nie było opcji z pilotem chociaż kluczyk jest goły i wygląda tak samo, nawet był na rysunku ale gość nie miał w komputerze ze podchodzi i lipa nie wie nic na ten temat, upiera się że nie będzie pasował.. po prostu jestem zniesmaczony ta marką przez serwis w Krakowie nijakiego frey'a masakra. dzięki wszystkim za zaawansowanie się w mój problem:) opowiem co i jak sie zrobiło, jak będę miał aparat to zrobię zdjęcie wiskozy w środku.

juz zamówiłem u chłopa, używana ponoć z modelu 2007 z przebiegiem 5000Km zarzeka się że nówka za 800zł.. ponoć ma pasować sama wiskoza.

teraz pokombinuj dlaczego padła,żeby uniknąć tego jak już wymienisz na nową. cytat z mojego pierwszego postu "podczas nabywania jakieś 3 miesiące temu wyczułem bicie na kierownicy i dzwięk uderzenia rytmiczny zależny od prędkości. sprzedawca zapewniał że to przegub.";) ale bardzo dziękuje wszystkim za szybką informacje, traktowanie w serwise sub w Krakowie jest poniżej normy! i tak mi jakoś obrzydła ta marka.. co ciekawe wisko kosztuje 3890pln dostępność do 6tygodni.. -idioci, goły kluczyk szedł 3tygodnie, który powinien być na stanie..

drogie france oj drogie a wiska nikt nie chce sprzedać..

nie podejdzie z jakieś imprezy lega bądź jeszcze innego?

jednak przy nim zostanę gdzie leży wiskoza? [ Dodano: Wto Mar 18, 2008 10:22 pm ] jaką mogę kupić skrzynie do mojego subaru? [ Dodano: Sro Mar 19, 2008 3:59 pm ] padła wiskoza.. jaka skrzynia podchodzi do tego subaraka z jakich innych modeli i roczników? pozdrawiam!

mam swojego mechanika i wole jak on robi moje auta bo przynajmniej mogę z nim robić .. dlatego wole znaleźć o co chodzi i mu podpowiedzieć, może się przyda. dzięki waszym informacja może to skrócić czas i może pieniądze..

znalazłem:), wole jednak żeby ktoś kto miał do czynienia z tym układem powiedział jak to rozwiązał i za ile?

I wszystko jasne... Wiskoza to taki wynalazek co powoduje, że Twoje auto ma napęd na cztery koła. Jest ktoś, kto może postawić diagnozę i coś doradzić... ale nie jestem pewien, czy chcę powiedzieć. dzisiaj rozkręcili mi skrzynie jutro będą oględziny więc jeżeli możesz to coś zasugeruj. możecie przetłumaczyć co znaczy dokładnie wiskoza-co w chodzi w skład tego elementu bądź mechanizmu.

hej wszystkim:)

I owszem, waszka ma coś do powiedzenia. Mówi, żebyś wszedł w edycję swojego pierwszego postu i poprawił w jego tytule błąd ortograficzny, który "bije po oczach": pisze się "odczuwalne" a nie "odczówalne". Tylko tyle - nic więcej. niestety słownik w firefox nie ma nic przeciwko... nie mniej jednak ma ktoś opinie na ten temat?

nie jestem pierwszy raz na forum;) ale potrzebuje dobrą odpowiedz, nie lubie jak ktoś koncentruje na ośmieszaniu.. normalnie jeżdżę bmw i jestem bardzo zadowolony, to subaru ma robić za woła i jest w tym bardzo dobre, ale ten stuk mnie dobija i muszę go zrobić choć by nie wiem co:). Poza tym serwis subaru w Krakowie dobija, z tak niekompetentnymi ludźmi jeszcze nie miałem do czynienia(kasa/profesjonalizm -po prostu porażka)..

masz coś do powiedzenia czy nabijasz posty? co to bedzie ta Wiskoza? mechanik mówił że może bić mechanizm różnicowy. dochodze już do tego od kupienia, samochód musi jeździć dlatego tak długo to trwa bo ma wolne tylko w weeki;) w desperacji (juz kilku speców patrzyło i nikt nic nie powiedział mądrego) wsadziłem mechanika na silnik i nasłuchiwał podczas jazdy, polegam na gościu bo wiem że jest dobry i wie co to skrzynia biegów;)

Witam wszystkich! mam problem z moim forkiem: miało być prosto a nie jest podczas nabywania jakieś 3 miesiące temu wyczułem bicie na kierownicy i dzwięk uderzenia rytmiczny zależny od prędkości. sprzedawca zapewniał że to przegub. teraz: mechanik co sprzedawał wymienił pół ośki i nic robił to 2razy(wymienił, potem jeszcze raz sprawdzał) zrezygnowałem z jego usług ponieważ czuje się oszukany. samochód trafił do innego ten wykrył zużyta poduszkę pod skrzynią-wymieniłem ale to nie to ciekawe jest to że stuki(+bicie po kierownicy) są różne w różnych dniach w tych samych warunkach. Przeważnie występują na skręcie 45 stopni przyspieszając w zakręcie, drugi najczęstszy przykład to podczas skrętu maxymalnego i jeździe w przód/tył. mechanik nie wie co to może być na 100% ale siedząc na pasie przednim z podniesiona maską podczas manewrów przód/tył max skręt- że ów dźwięk pochodzi ze środka czyli skrzyni biegów-sugeruje że to mechanizm różnicowy. podsumowanie -stuk jest przy skrętach w obie strony, wydawać się może że podczas przechyłu samochodu siłą odśrodkową -stuk przy maxymalnym skręceniu kołami (nie zawsze) -zawieszenie jest dobre nie ma luzów, pół osie są nowe -stuk nie zawsze występuje czyli czasem na ostrym zakręcie pod górę jest spokój, czasem tak bije że kierownicy nie da się utrzymać -subaru forester 2.0 turbo 99 rok pozdrawiam i proszę o pomoc PS: opcja szukaj nie jest mi obca PS: jakie skrzynie podchodzą do owego forestera, z jakich innych modeli i roczników.