Skocz do zawartości

Tsunetomo

Użytkownik
  • Postów

    1731
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Treść opublikowana przez Tsunetomo

  1. Jak tylko odbiorę Produkuje się, będzie pod koniec roku.
  2. Dzięki. Po krótkim kontakcie mam podobne odczucie co do tego co napisales. Co prawda test na autostradzie przy 140 km/h pokazał spalanie około 10 litrów, co przy pojemności baku daje akceptowalny zasięg. Za to w Warszawie w korkach (starałem sie eko) zrobiłem 6 litrów. Komfort wydaje się byc w tym aucie kluczowy. Ani GLB (wiem, inna klasa), ani A6 (wersja wyposażenia raczej nie topowa) nie ma podejścia. V90CC blizej, ale tez słabiej. Z tego czym jeździłem to chyba tylko typowo wyposażony CLS był na tym poziomie komfortu. Zobaczymy po roku
  3. Na tym forum nie rozmawiamy już od dawna o mocy Wszystko zostało udowodnione w wątku o e-boxer
  4. Napisz coś więcej proszę. Ja pozbyłem się Volvo V90CC (fajne auto, ale znudził mnie), ale skuszony jazda próbną Lexusem RX450h w wersji Omotenashi i dobrą flotową ofertą na „final Edition” od kolegi postanowiłem zamówić W najgorszym wypadku za dwa lata sprzedam za ile kupiłem przy tej inflacji i podaży V6, której nie będzie Taki trochę „dziadkowóz”, ale komfort, jakoś wykonania, i jednak zawsze to ze pod maska jest prawdziwy silnik o stosownej pojemności i liczbie cylindrów może sprawi ze się tak szybko nie znudzi. Napisz proszę z perspektywy użytkownika o tym strzale w 10.
  5. No to masz lepszego dilera niż ja mimo ze towar ten sam, to u Twojego dostępny
  6. Dzięki. I rzecz jasna nie udało się Widać Toyota nie jest mi pisana Może pojawią się jeszcze jakieś, zobaczymy.
  7. No, ale zamówienie u dealera juz mozna składać. Zobaczymy czy tym razem sie uda
  8. A ja zamówiłem GR86. Ciekawe, czy załapie się na 2022 rok,
  9. Nie wiem jak obecny, ale poprzedni OBK MY16, z racji na charakterystykę napędu i skrzyni do 50-60 rozpędzał się naprawdę dobrze. Start bardzo fajny. Mocy i momentu może brakować przy zapakowanym aucie i próbach wyprzedzania na drogach dwukierunkowych. Nie, że się nie da, bez przesady. Do spokojnej, płynnej jazdy wystarczy. Do bardziej dynamicznej już nie. Biorąc pod uwagę poprawę stanu dróg i ilości dwupasmówkę, ograniczenia prędkości i wysokość mandatów… sam zaczyna sie zastanawiać czy do OBK nie wrócić
  10. Prawdą jest, że Subaru to auta dla ludzi ponadprzeciętnie inteligentnych… procedura obsługi jak w odrzutowcu Uwielbiam te rozkminy posiadaczy e-boxer. Porady dotyczące wciskania pedału gazu zeby jechał, doktorat z używania klimy i SS. Uwielbiam te wątki o e-boxer. Nawet wątek olejowy nie ma podejścia.
  11. Tsunetomo

    Hot Hatch Hysteria

    Dokładnie tak! biorę używkę. Wzorem STI bedzie modzone, wiec szkoda nowego. Tym bardziej, ze technologicznie to Panda z 2008 rok bez zmian do 2021 roku Ale po wpakowaniu paru złotych powinno sie tym zabawnie jeździć.
  12. Tsunetomo

    Hot Hatch Hysteria

    Tak, mierzyłem, siedziałem. Pewnie jakies fotele inne tez pójdą Mam juz 4x4 STI, mam niesamowite fajne choć nie za mocne (ale lekkie!) RWD MR2, chce lekkie FWD. Abarth jest zdecydowanie najlżejszy, wazy tyle co MR2. Fiesta ST tez łaziła za mną, ale finalnie wezmę starego Skorpiona
  13. Tsunetomo

    Hot Hatch Hysteria

    Gratki. Ja ostatnio ujeżdżam Toyote MR2 z 2005. Ależ to frajda. Fiestę ST juz mialem brać, ale jednak chce kupić Abartaha 500 i troche go dlubnąć. Ze szperą, mocą na 210 koni i mocniejszymi hamulcami przy swojej masie powinien być nawet ciekawaszy niz Fiesta
  14. Fotele tez ma fajne Dawaj te złote BBSy
  15. Ja bym powiedział, ze nawet po kilku 50kach
  16. Czego życzę Gratki, w bardzo ładnym kolorze. Oby dobrze sie spisywał.
  17. Ja ostatnio miałem okazję pojeździć nową Toyota Land Cruiser 2,8 204KM w wersji Executive z LLS i pneumatyką tylnej osi. W porównaniu z SQ7 czy nawet GLB 35AMG słoń, ale w trybie Sport dynamika znośna, wykonanie, komfort jazdy przy prędkościach autostradowych zadziwiająco dobrze. Jeździ po szosach lepiej niż sie spodziewałem. Pali mniej niż GLB. Co do tego gdzie to moze wjechać nie ma co sie rozpisywać. Po weekendzie obcowania z tym czymś uznałem, ze zamówię tego Dinozaura… ale okazało się, że Toyota zakończyła przyjmowanie zamówień na 2022 rok. Szkoda. Ma to auto cos w sobie. A… światła to jednak z innej epoki jak na tą cenę.
  18. Tak. Skrajnie. Podobnie jak jego „darczyńcy”
  19. No w TVP raczej tego Ci nie pokazali. Swoją drogą, rośnie konkurencja dla Ministra Edukacji i Nauki. Możecie sobie wyobrazic, do czego Ci dwaj razem są zdolni? Niejeden krużganek oświaty są w stanie zanieść do Berlina, a może i dalej? Do Mekki?
  20. W sumie to fakt, zabawny jest w tej swojej ciasnocie intelektualnej, rodem z mroków średniowiecza. Ale krawat ktos mu nawet zawiązał Załączam. Nie podpada to pod propagowanie mowy nienawiści i faszyzmu?
  21. Dziwi Cię to? Toż on ma czoło czyste, myślą żadną nie skalane.
  22. Nie mam pojęcia o tym jak taki silnik znosi gazowane. Ale już nie śmiecę i nie obrzydzam koledze auta. Tak jak wspomniałem tez był moment ze baaaardzo mi się podobało to auto. W sumie ładne jest nadal. I ten kolor
  23. Tam gdzie wtedy mieszkałem litr paliwa kosztował 1,3 zł. Był pomijalny. Ale fakt, auto pije jak Balcerek na weselu córki. Zawsze można zagazować. Gaz pasuje do Opla.
  24. Też kiedyś byłem napalony na Insygnię OPC. W 2014 roku chciałem kupić, wziąłem na jazdę próbną cały czar prysł. Jak na te parametry silnika auto ospałe, automatyczna skrzynia bardzo powolna, czuć bardzo dużą masę auta. Zero frajdy z jazdy jak dla mnie. Ciasno jak na zewnętrzne gabaryty, Zdecydowanie lepiej jeździło się Hondą Accord Coupe 3,5 V6. A finalnie wybór padł na Focus ST, który IMHO ową krowiastą Insygnię bił na głowę. Mimo, że oba auto to ośki. Przejedź się, poczuj, zobacz. Jeśli Ci pasuje, kupuj. Na daily pewnie się nada.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...