Palacz69

INFO dla tych którzy spotkają się z podobnym problemem. Po przemierzeniu obwodów i sprawdzeniu bezpieczników, zresetowałem elektronikę i odpiąłem aku na 24h. Pomogło = panel działa.

Dzięki za info. To dziwny objaw, bo nic nie mrugało, po prostu nie włączył się sam panel. Nawiewy, klima, ogrzewanie, cd zmieniarka itsd wszystko działa. Tylko panel LCD jest czarny

Ahoj, proszę o pomoc. Zgasł mi panel i wskazania temperatury. Podświetlenia przycisków i deska świeci normalnie. Sprawdziłem wewnętrzny bezpiecznik nr. 24 jest ok. [Edit] sprawdziłem tez bezpiecznik we wnęce silnika oznaczony jako backup 20A /ponoć też za to odpowiada/ również ok. Co mogę jeszcze skontrolować przed ewentualną wymianą? Dzięki i pozdrawiam Adam

Ahoj, tak zrobiłem działa dzięki.

Ahoj, pomóżcie proszę jakimś manualem. Nie odbija mi ta dzwigienka w środku od otwierania klapy. Klapę otworzyłem, ale już domknąć nie mogę Dziękuję

Dzięki, udało się otworzyć i dolać olej. Pozdro

EDIT: Cześć, jednak to nie było ta akcja, sprawdziłem w bazie i tamto dotyczyło czego innego. Potwierdziłem też w bazie SIP i faktycznie należy mi się ta wymiana. Jeszcze raz dzięki! Dzięki za chęć pomocy

Ahoj, nawiązuję do mojego poprzedniego postu z linką maski - ponownie mi zeskoczyła lub zerwała się tym razem linka. Jest jakaś opcja by otworzyć maskę nie rozbierając połowy auta? Mam daleki trip przed sobą, a boję sie o poziom oleju. Dziękuję za wszelką pomoc

Ahoj artaa, dzięki za szybką reakcję. Linka na szczęście żyje, tylko zeskoczyła, ale pękł jakiś plastikowy element. Można dokupić jakieś części osobno czy cały zamek?

Ahoj, zablokował sie mechanizm zamykania/otwierania maski. Otworzyłem, a gdy próbowałem zamknąć nie mogłem docisnąć klapy. Gdy poruszałem dźwignią linki to w pewnym momencie linka zeskoczyła lub się zerwała. Jest jakiś manual jak to sprawdzić/rozebrać? Dojechałem z duszą na ramieniu do domu, a dziś już ciemno by przy tym grzebać. Będę wdzięczny za jakiekolwiek wskazówki

Dzięki za reakcję. BTW Zatankowałem bo podobnie jak Ty nie miałem wyboru (brak normalnej 95 na dystrybutorze) - przejechałem cca 600km i nie odczułem żadnej różnicy w jeździe, a błędy też żadne nie wyskakiwały. W Niemczech na jednej stacji była różnica duża (ok 0,3€) 1,3€ za 95/E10 vs 1,59€ za 95 normal. Na innych stacjach faktycznie była mniejsza. Teraz w Dani tankowałem również E10 za 11,99 DKK co w przeliczeni jest ok1,6€ Za parę dni będę w Szwecji i zabaczę jak tam to wyglada. Dzięki i pozdrawiam

Dzięki za linka. Kurcze mam jednak obawy i odpuszczam pomimo różnicy nawet 0.3€ na litrze.. Gdyby ktoś to tankowal to dajcie proszę znać

Ahoj, można tankować E10 do naszej Tribeki? Muszę sporo pojeździć po Niemczech i Francji a różnice w cenie duże. Dzięki i pozdro

mam ostatnia wersję map 2019/2018, ale i tak korzystam z tel, bardziej chciałem rozwikłać problem. Dzięki

Przerobiłem kilka wariantów: Odpięta klema bez płyty - po włączeniu zapłonu pojawiło się menu do ustawienia daty i godziny z poziomu kalendarza. Ustawiłem i było ok do momentu włożenia płyty z wer. 3800/2014 mapy. Po włożeniu data się zresetowała i możliwości jej nastawienia już nie było Odpięta klema z płytą 3800/2014 mapy - po włączeniu zapłonu pojawiło się menu do ustawienia daty i godziny z poziomu kalendarza. Ustawiłem i było ok do momentu naczytania się nawigacji. Nastąpił automatyczny reset daty i wyłączenie dalszych opcji kalendarza Odpięta klema bez płyty - po włączeniu zapłonu pojawiło się menu do ustawienia daty i godziny z poziomu kalendarza. Ustawiłem i było ok do momentu włożenia płyty ze starą 1 wer. chyba 3200/2008 mapy. \ Po włożeniu oryginalnej 1 wer. 3200/2008 mapy nastąpiła reinstalacja softu nawigacji do starszej wersji. Data się zresetowała i możliwości jej nastawienia już nie było Odpięta klema z płytą jak wyżej - po włączeniu zapłonu pojawiło się menu do ustawienia daty i godziny z poziomu kalendarza. Ustawiłem i było ok do momentu włożenia płyty. Po włożeniu data się zresetowała i możliwości jej nastawienia już nie było Przerobiłem jeszcze kilka innych wariantów (mam chyba 4 wersje płyt z navi) łącznie z kilkoma reinstalacjami softu nawigacji, ale generalnie wszystko sprowadza się do tego, że menu się pojawia po odpięciu klemy i ponownym jej założeniu i działa do momentu włożenia/uruchomienia płyty z nawigacją

Na to nie wpadłem, odpinałem klemę z płytą w środku (bez efektu). Ok idę sprawdzić bez płyty

No właśnie ta opcja mi zniknęła, teraz po naciśnięciu kalendarza mam to

Ahoj Lutek34, tak działa, odbiera sygnał i pokazuje sat - przerobiłem kilka wersji navi z tym samym efektem

Tak oczywiście - bez efektu

W navi nie mam opcji ustawienia daty i strefy czasowej, mogę tylko zmienić godzinę

Ahoj, od pewnego czasu zniknęła mi możliwość ustawienia daty i wyświetla się jakaś randomowa (foto poniżej) Macie podobne problemy? Jest ktoś w stanie mi pomóc? Dzięki

Ahoj, przepraszam, że tak późno odpisuję, ale zdrowie trochę szwankuje. Jak widać nie precyzyjnie się określiłem Więc od początku: Tak jak kolega powyżej napisał, chodziło mi o ojca mojej żony (teścia) który mieszka w PL ( Wodzisław Śląski) i ma Tribece wersję USA (ja od lat mieszkam w Pradze i mam wersję EU). Teść jest starszym gościem i do Wrocka raczej nie da rady podjechać, byś mógł na miejscu pogrzebać w bebechach. Jeśli bywasz czasem w okolicach Rybnika/Wodzisławia to oczywiście nie będzie problemu. Jakiekolwiek inne rozwiązanie online/zdalnie było by oczywiście idealne. Za pomoc oczywiście normalnie zapłacę. Gdyś był zainteresowany pomocą to bezpośredni mail do mnie: pin69@seznam.cz Dzięki i miłego dnia Adam

Ahoj, bombelllooo da radę zrobić podobną konwersję w Tribece USA? Ja mam co prawda wersję EU ale teść ma USA i mocno mu to przeszkadza Dzięki

Cześć, a jak wygląda temat założenia haka przy zamontowanym gazie i zbiorniku w kole zapasowym? Są jakieś przeciwwskazania?

Czytałem ten wątek o homelinku, ale nie skojarzyłem, że to to.. Bardzo dziękuję wszystkim za pomoc.