Skocz do zawartości

PJM88

Nowy
  • Postów

    3
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez PJM88

  1. PJM88

    Zblokowany dyfer centralny

    Wielkie dzięki za odpowiedź Czy można to zregenerować samemu, czy lepiej oddać w czyjeś ręce, bo nie ma sensu się bawić?
  2. Cześć wszystkim, posiadam Imprezę II 2.0 wolnossąca 2000 r. Proszę was o pomoc w następującym problemie. Gdy koła są maksymalnie skręcone tłucze jakby miała się rozwalić cała buda. Pierwsza myśl, któryś z przegubów. Okazało się, że nie, bo szarpanie przenosi się na skrzynie i silnik. Podczas dalszej diagnozy wyszło, że koła przednie obracają się równomiernie z tylnymi, tak jakby centralny dyfer był zablokowany. Sytuacja ma miejsce dopiero po paru minutach jazdy. Gdy wsiadam rano do samochodu i wyjeżdżam z miejsca parkingowego wszystko jest ok. Czy ktoś z was miał podobny przypadek? Czy to problem z centralnym mechanizmem różnicowym, a może z czymś innym? Co z tym zrobić? Z góry dzięki za pomoc.
  3. Czesc wszystkim, mam problem w swoim subaru jak w temacie. Wyskakuje blad 1507 podczas hamownaia silnikiem zawsze na 3 przy predkosci ok. 40 km/h i obrotach ok. 1800 rpm. Silniczek krokowy wyczyszczony ale dalej to samo? Na innych biegach nie ma tego problemu. Czy macie jakis pomysl co z tym zrobic? Z gory dzieki za pomoc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...