dragon666666
Użytkownik-
Postów
214 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez dragon666666
-
zakup stacji multimedialnej do Outback 2013
dragon666666 odpowiedział(a) na rutek111 temat w Outback
Hej. Odgrzeje temat . Tez szukam czegoś w zamian za fabryczne radio i pod fabryczną kamerę oraz GPS. Ktos przerabiał temat ?? -
Czy to normalne ze silnik przy pierwszym odpaleniu stuka przez chwilkę jakby zasysał olej do całego ukladu?? Przy EJ20 nic takiego nie występuje.
-
Skaczące ciśnienie oleju EJ205 Forester SF
dragon666666 odpowiedział(a) na dragon666666 temat w Ogólne
Pomiar u mechanika wskazywał na zimnym 6 barów i wskazówka stała stabilnie wiec wygląda ze faktycznie tani miernik zaburzał pomiar. wykonam jeszcze jeden pomiar na ciepłym i dam znac co wyszło. -
Skaczące ciśnienie oleju EJ205 Forester SF
dragon666666 odpowiedział(a) na dragon666666 temat w Ogólne
Dzięki za podesłanie schematu . To zapewne będzie dalszy krok w szukaniu przyczyny skaczącego ciśnienia jesli tester okaże sie wadliwy. -
Skaczące ciśnienie oleju EJ205 Forester SF
dragon666666 odpowiedział(a) na dragon666666 temat w Ogólne
Co za shit . Dobra , plan jest taki żeby jutro sprawdzić go na innym aucie a jeśli działanie okaże się takie samo kupię inny . -
Skaczące ciśnienie oleju EJ205 Forester SF
dragon666666 odpowiedział(a) na dragon666666 temat w Ogólne
Jutro sprawdzę czy na innym aucie działa tak samo. -
HEj. Potrzebuje pomocy w rozgryzieniu skaczącego ciśnienia oleju. Zacznę od dość istotnych informacji na temat silnika i jego kondycji. Silnik został wyremontowany w zeszłym roku, pierwszy szfil cylindrów, nowe tłoki HBR, pierscienie, wał o oznaczeniu 12200AA390 , nowa pompa oleju 11 mm 15010AA360 , panewki ACL Race, nowe uszczelki , regenerowane głowice i nowe korby MaxPendingrods. Wszystko osobiście poskładałem, zgodnie z odpowiednią siłą dokręcenia kluczami dynamometrycznymi. Silnik pali od strzała, nie bierze oleju, ma moc ale miałem przeczucie ze cos może być nie tak taki wewnętrzny niepokój . Kupiłem miernik ciśnienia oleju aby zobaczyć czy trzyma parametry i patrząc po filmach na YT widziałem ze wskaźnik przeważnie jest stabilny podczas mierzenia, wskazówka idzie proporcjonalnie do zwiększania obrotów lub rozgrzania silnika. U mnie natomiast skacze i nie może w zaden sposób ustabilizować sie na jałowych obrotach. Stabilizuje sie po dodaniu gazu i pokazuje jakies 6 barów. Pytanie czy to akceptowalne, czy uszkodzona jest pompa oleju, może oring na pompie zawinął sie podczas składania ?? Martwic sie , szukać przyczyny ?? IMG_7706.mp4
-
hej, Dzieki za odpowiedz. Mam zmodyfikowane, obniżone zawieszenie , przymierzam sie do odnowienia calosci gum w zawieszeniu i od razu pomyślałem o modyfikacji układu kierowniczego. Reasumując idealnym rozwiązaniem P&P powinno byc przeszczepienie magla z imprezy GD. Chyba ze w tej cenie jest cos lepszego ??
-
Hej, zastanawiam sie nad wymiana maglownicy z krótszym przełożeniem do SF-a . Orientuje sie ktos czy z innych modeli cos podejdzie ??
-
do tego do wymiany komplet uszczelek glowicy( kapy zaworowej, swiecy, śrub pokrywy zaworowych), uszczelniacze zaworowe, uszczelki kolektora, zapewne nowe koło pasowe, nie wiem jak z rozrządem. Jak juz robić to porządnie a nie po kosztach bo remont może przyjąć nie tą drogę co trzeba.
-
Na moje rozwarstwił sie kielich od nadwozia . Powinno być widać od wewnątrz auta . Dlatego nadkola rdzewieją od srodka a nie od zewnątrz . Jestem z okolic Poznania ale naprawiałem to pod Wągrowcem.
-
Zasada działania wentylatorów chłodnicy SF S Turbo
dragon666666 odpowiedział(a) na dragon666666 temat w Forester
miałem podpiętego kompa i patrzyłem na temperaturę oraz załączanie wiatraków. Z tego co zaobserwowałem to jest tak jak w tabeli. Bede jeszcze obserwował ale z tego co widze to są to ustawienia fabryczne. -
Zasada działania wentylatorów chłodnicy SF S Turbo
dragon666666 odpowiedział(a) na dragon666666 temat w Forester
Nic sie podobno nie zmieniło. Generalnie bede obserwował. Znalazłem jeszcze taka specyfikacje od wentylatora . -
Jak powinny działać wentylatory chlodnicy?? Oba powinny włączać sie od razu czy drugi po przekroczeniu wyższej temperatury ?? Juz mówię w czym rzecz. Jestem po wgraniu nowej mapy i do tej pory wentylatory oba odpalały sie jednoczesnie. W tej chwili jest tak ze main fan włącza sie pierwszy a sub fan dosłownie rusza i po chwili zatrzymuje sie. Temperatura nie przekracza srodkowego pola. Jesli włącze klimatyzacje w momencie działania main fan-a to sub fan załącza sie od razu . Po kilkunastu sekundach ( tak jak działa kompresor) wentlatory chodzą po czym przy następnym załączeniu sprężarki klimy ponownie działa tylko main fan. Sub fan załącza sie na chwile i przestaje działać. Sub fan jest sprawny, przekazniki, bezpieczniki w komorze silnika są sprawne, zamiana miejscami nic nie wnosi. Czy to usterka czy wentylatory ( chłodzenie ) działa w ten sposób ??
-
Urwana nakrętka w podłuznicy - tylne sanki gc8
dragon666666 odpowiedział(a) na Brzoza-RageRace temat w Impreza
Pomysł dobry . Narazie jeszcze tego problemu nie mam ale widzę po stanie śrub i belki ze temat przyjdzie dość szybko i nie będzie to prosta wymiana . Próbowałem testowo odkręcić jedna śrubę belki i trzyma strasznie mocno wiec najpewniej zostanie urwana . Co do rzekomego urwania to są filmiki pokazujące rozwiercania otwornice od góry ( w bagażniku ) i tam łapanie nakrętki . -
Urwana nakrętka w podłuznicy - tylne sanki gc8
dragon666666 odpowiedział(a) na Brzoza-RageRace temat w Impreza
Hej. Jak to się skończyło ?? Jak do tego podeszedles @Brzoza-RageRace -
Pomierz wszystko dokładnie bo z tolerancjami tych korb jest loteria. A jak są za luźne to będą potem stukać. Tolerancje masz podane w manualu serwisowym. Z tolerancja powinno być ok. Mam jeszcze pytanie jak montować pare(set) bo pakowane są per wyważenie . Zaczynajac od przodu silnika z lewej i po kolei tak żeby para o takiej samej wadze korbowodow była na przeciwko siebie??
-
Pomierz wszystko dokładnie bo z tolerancjami tych korb jest loteria. A jak są za luźne to będą potem stukać. Tolerancje masz podane w manualu serwisowym. Tak zrobię , nie ma co ryzykować .
-
Tak, jedna główka była przytarta, druga przebarwiona i zaraz też by padła. Sworznie tłoków były nowe w fabrycznym rozmiarze. U mnie ciasno jest przy fabrycznych, starych korbach a na tych chińskich sworzeń przechodzi gładko . Przykładowo wkładam sworzeń od góry z jednej strony , puszczam i pod wpływem grawitacji przechodzi cały przez oczko korby .
-
Dopytam jeszcze czy powodem zatarcia była za mała tolerancja do sworznia ?? Było za ciasno na pozostałych korbach??
-
Ktos , coś doradzi ??
-
Chcę rozsądnie 260-280KM. Musze wyjaśnić juz je kupiłem , od miesiąca leżą i czekają na montaż tylko zastanawiam się czy warto bo jak słusznie zauważyłeś silnik swoje kosztuje a ze robię kompleksowo czyli praktycznie wszystko nowe, łącznie z kompleksową regeneracją głowic i pierwszym szlifem bloku i tak sie zastanawiam czy tym elementem, mimo ze jest nowy, nie zrobię sobie kuku.
-
Hej, ktos montował, słyszał opinie inne niż teoretyczne ??
-
Co powinienem wiedzieć przed remontem ej205 ?
dragon666666 odpowiedział(a) na Wretched temat w Impreza
mały UP Rozebrałem resztę silnika, dostałem sie do wału, korbowodów , tłoków. Poniżej zdjęcia panewek wału i korbowodów. Panewki korbowodowe strasznie wytarte i z dużymi uszczerbkami materiału. Panewki na wale w dosc dobrym stanie. Sam wał z licznymi rysami a i sama śruba wału nie wyglada zbyt zachęcająco wiec wydaje mi sie ze wał idzie na śmietnik, tym bardziej ze buduje go dla siebie. Oddaje blok i głowice do regeneracji oraz tłoki do pomierzenia. Jesli okaże sie ze tłoki tez na śmietnik to co wybrać aby wytrzymały około 260KM ??- 37 odpowiedzi
-
- ej205
- remont ej205
-
(i 2 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Co powinienem wiedzieć przed remontem ej205 ?
dragon666666 odpowiedział(a) na Wretched temat w Impreza
UP. Wczoraj wyciągałem sworznie tłoków . Okazało się ze temat wymagał maje ekwilibrystyki żeby je wyciągnąć ale poszło bez większego problemu. Przy okazji dojechał kolektor wydechowy .- 37 odpowiedzi
-
- ej205
- remont ej205
-
(i 2 więcej)
Oznaczone tagami: