Skocz do zawartości

Paweł J.

Użytkownik
  • Postów

    356
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Paweł J.

  1. 3 godziny temu, _akir_ napisał:

    wystarczy ze aku w ISR jest słabsze i będzie się częściej musiał doładować

    Paweł ja bym zaczął od ASO (sprawdzenie aku) a potem jeśli Twój aku jest ok to ISR na diagnostykę instalacji

    Witaj, dzięki za odp. Aku był sprawdzany i go doładowali na pierwszym przeglądzie (pokazywał 70%). Będę w serwisie w styczniu 2020, wiec zapytam i poproszę o sprawdzenie isr

  2. 53 minuty temu, eddie_gt4 napisał:

    nowy Forek, imho, za bardzo upodobnil sie do OBK (przynajmniej do obecnego), wczesniej to byly dosc rozne auta, a teraz zbyt podobne do siebie...

    Witaj, ja tych podobieństw na pierwszy rzut oka nie widziałem. Stały obok siebie. Wg mnie to zupełnie inne kształty nadwozia.  
    Jak już nie dają turbo, to przynajmniej daliby mocniejszego elektryka, który w jakiś sposób zrekompensował jego utratę. 

  3. 2 godziny temu, Kristofor napisał:

    Zresztą, wersja rosyjska nawet w 2.0 ma katalogowo coś 10,5 do 100 więc widać jak normy ekologiczne ograniczają możliwości silnika

    W nowej budzie realnie: 2,0 to jakieś 9,8 do 100; 2,5 to ok. 9,2 do 100, gdzieś na yt widziałem i tą ostatnią wersje widziałbym u siebie :)  Pytałem czemu forester nie ma 2,5 jak outback, w salonie na to, że emisja flotowa nie pozwala, większy silnik dają tylko do topowego modelu :(

  4. 7 minut temu, Michał W. napisał:

    Mnie się Forek 2020 podoba ale po nowym modelu spodziewam się samych ulepszeń a tu niestety jest ten mały bak i brak zapasu co mnie zniechęca, pomijam stylistykę bo to już sprawy indywidualne. Ogólnie jest fajny ale nie płaczę, że mam starodawnego SJ. 


    Jakbym miał się dziś zamienić, to też bym wybrał nowy model. Okleiłbym tylko te paskudne srebrne zewnętrzne elementy. Dla mnie gorzej z tych dwóch rzeczy o których piszesz bardziej boli mały bak, nie lubię co chwile podjeżdżać na stacje paliw. Patrząc jednak na cenę nowego, myślę  że dokonaliśmy dobrego zakupu. Już nowy xv e-boxer w podobnym wyposażeniu ma kosztować dobre 130 tys. zł. 

  5. Witam. Dziś oglądałem nowego forestera. Nie jeździłem bo jeszcze nie był zarejestrowany. Tak na szybko. Na plus: wnętrze auta,  profil boczny, tył nie, aż tak tragiczny jak na zdjęciach, może się podobać. Minus - przód auta bardzo masywny i srebrna nakładka na dole zderzaka jeszcze ją powiększa, srebrne lusterka wieją tandetą, lusterko wsteczne bez fotochromu (gorzej niż w xv), kierownica regulowana tylko góra dół, patyk do podpierania maski, podłokietnik nie przesuwany, klamki chromowane wolałbym w kolorze nadwozia. 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...