Skocz do zawartości

Paweł J.

Użytkownik
  • Postów

    356
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Paweł J.

  1. 13 godzin temu, GREGG napisał:

    Wygląda wszystko lepiej z wyjątkiem tego plastiku na drzwiach z boku, za dużo tego wyszło 

    Pytanie, czy i kiedy się doczekamy liftingu jednostki napędowej...

    Już ten plastik bym jakoś strawił. Silnik  zagadka...! Oby go też poprawili. Nie mniej, przynajmniej teraz wyglada i z tym kolorem jest agresywniejszy i może nawet... szybszy B)

  2. 22 godziny temu, przemekka napisał:

     

    16 godzin temu, Kukson napisał:

    Wygląda dużo lepiej od obecnego.

    Cały przód wyglada dużo lepiej, fajny grill, wloty powietrza (bez tych paskudnych srebrnych ramek), zderzak, czarne lusterka i ramki wokół okien, nie ma też srebrnych wstawek progowych i wróciły klamki w kolorze nadwozia. Dla mnie super!

  3. 5 minut temu, eddie_gt4 napisał:

    OBK jest "w wyprzedaży" - max. wyposażone auto można kupić za ok. 35 tys. euro (najtańsza wersja - 29 tys.)

    Outback za ok. 160 tys. taniej chyba nie będzie. Jeśli ktoś zainteresowany schodzącym modelem to tylko brać!

  4. 15 minut temu, Lisek napisał:

    Albo trujemy sie spalinami.Tak zle i tak nie dobrze...

    Zgadza się, tylko jeśli eboxer spala te powiedzmy 8,1 a mój 8,5 l. to gdzie te oszczędności w zatruwaniu środowiska. Dodatkowo produkcja i utylizacja aku pozytywnie nie wpływa na środowisko. 

  5. 9 minut temu, lazy_moose napisał:

    No nie jest tak, te 66Nm z elektro nie służy do napędzania wiatrka w kabinie. Normy normami - ten silnik działa i pomaga.

    Ciekawe jak będzie to wszystko działo tak po 5 latach użytkowania? 
    Chyba niepotrzebnie zanieczyszczamy świat tymi akumulatorami!

  6. Spalanie to temat rzeka :coffee:

    Fakt, eboxer powinien mieć te ~70 KM więcej i wtedy można mówić o jakiejkolwiek hybrydzie i jej zaletach (która dodatkowo obciążona jest kilogramami). Wszyscy wiemy, że w tym przypadku jest po to, aby spełnić normy EU tylko i wyłącznie!

    ps.
    Jakbym miał dziś do wyboru forestera w nowej budzie z silnikiem benzynowym 2.0 takim jak w SJ czy eboxer wybieram silnik bez eboxera (nie potrzebne mi są takie dodatki, które w sumie nic nie wnoszą, a zawsze podnoszą jego awaryjność) 

    • Lajk 2
  7. 1 godzinę temu, FilipBB napisał:

    Szkoda, że skupili się na przodzie jak to tył jest problemem.

    Wg mnie w realu tył wyglada zdecydowanie lepiej niż przód, który jest ociężały (masywny) i w dodatku ma mniejszy kąt natarcia. 

  8. 2 godziny temu, ewemarkam napisał:

    Rezaw-Plast?

    Zgadza się. Dobrze dopasowane :ok:

    2 godziny temu, janekbe napisał:

    Polecam jeszcze dodatkową osłonę tunelu środkowego, chyba że dzieci nie deptają to można sobie darować. Moje depczą po całości

    Jeszcze siedzą w fotelikach. Czasami tylko przechodzą. Miałem zamówić też ten środek, ale pomyślałem, że będzie za gumowo!

    • Super! 1
  9. 5 minut temu, Grzesiek89 napisał:

    w OBKu miałem wrażenie tak bym siedział w moim QQ tak otulony z każdej strony, takie odczucia subiektywne miałem.

    Każdy odbiera inaczej. Ja przesiadłem się z accorda i to on bardziej mnie otulał, więc outback czy forester to mega dużo przestrzeni. 

     

    7 minut temu, Grzesiek89 napisał:

    Dziwnie to zabrzmi ale jak przesiadam się z forestera do qashqaia to mam wrażenie ze jest ciasno mi w nissanie-_-:ph34r:


    wszystko przez te szyby :mrgreen: auto ma tylko 4,5 m., a oferuje tyle miejsca i przestrzeni, dodatkowo przy dzieciakach to bardzo duży plus :thumbup:

  10. Mój forester to moje pierwsze subaru. Jakoś polubiłem tą markę. Co bym o nim nie napisał, to bardzo fajne auto. Dziś do 120 tys. nic innego bym nie kupił. Może kiedyś będzie kolejne subaru, tylko nie za taką kasę. 
    Mając jednak budżet ok. 160 tys. to celowałbym już w outbacka, a nie w eboxera. 
    @Grzesiek89 przecież w outbacku też siedzi się wysoko. Do tyłu jest tylko mniejsza widoczność (mniejsze szyby). Lepiej mi się nim jeździło podczas jazd próbnych. 

  11. 31 minut temu, mechanik napisał:

    mam to szczęście że oboje z żoną lubimy samochody i zgadzamy się co do wyboru

    Brawo Ty :thumbup: dobrze wiedzieć, że wyjątki się jeszcze zdarzają ;)

  12. 2 godziny temu, Grzesiek89 napisał:

    No spoko, tylko ze mam do stycznia do wykorzystania ten w ramach zakupu auta, wiosna to bym poszedł

    Zadz. i porozmawiaj, czasem przesuwają szkolenie o 2 m-ce

    • Dzięki! 1
  13. 4 godziny temu, FOR CVT napisał:

    szczesliwie obaj posiadamy jeden z lepiej dopracowanych foresterow

    :thumbup:

    4 godziny temu, Michał W. napisał:

    120 tyś. złotych półtora roku temu za nowe, dobrze wyposażone i bezproblemowe auto. :)

    Jak kupowałem w lutym 2019 to nie byłem na 100% pewny czy to najlepszy możliwy wybór mając świadomość, że za moment wejdzie nowy model. Teraz już nie mam takich wątpliwości. ;)

    Teraz za 118 tys. zł to nowego xv i to w nie najlepszej wersji wyposażenia. Tylko tych ,,kuni” i Nm trochę mało :toobad:  Jak kupowałem forka w kwietniu 2019 to outbacka można było za 160 tys. wyciągnąć. W lutym br. piękny brązowy za 170 tys., aż korciło żeby wymienić :wub:

     

  14. 13 godzin temu, lazy_moose napisał:

    RAV'ka ma moc - ale wyyyyje okrutnie, moja żona nie mogła tego zaakceptować. OK Forek też wyje - ale (subiektywnie) mniej

    Ja nie jeździłem ravką i po tej opinii też do niej nie wsiądę.
    Wole subiektywne doznania w moim forku :thumbup::biglol:

    • Lajk 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...