Paweł J.

Mam trochę mniej 33 tys., w 2020 roku mało się jeździło. Nie używam przywieszek zapachowych i plaków, więc czuć jeszcze fabryką. Nic się nie dzieje, silnik fajnie się dotarł, spalanie się ustabilizowało. Po 2 latach użytkowania mam jeszcze ochotę wejść, odpalić i jechać. Chemia nadal jest Poprzedni accord znudził mi się po roku.

Fakt, znów te normy i EU ale pomarzyć można. W końcu byłby to fajnie skonfigurowany subi taki jakiego chcemy

Opinie podzielam fajnie jakby w Polsce był taki wybór! Od razu zamieniam forka na tego crosstreka

Chodzi Ci o śniegowe

Uważam, że trzeba się cieszyć z tego co jest. Mogło być gorzej. Outback to naprawdę fajne auto. Nie jest nijakie jak większość spotkanych na drodze. Nadal ma silnik 2,5 a nie jakieś 1,0~1,5 z trzema cylindrami. Konstrukcja sprawdzona i trwała. Dla mnie ważniejsze jest to jak wyżej oraz jego mała awaryjność, wsiadasz i jedziesz, a nie stoisz cały czas w serwisie (niż te np. ~30 KM więcej). Odnośnie ceny to poszły w górę też i u konkurencji. Pozdrawiam wszystkich

Już ten plastik bym jakoś strawił. Silnik zagadka...! Oby go też poprawili. Nie mniej, przynajmniej teraz wyglada i z tym kolorem jest agresywniejszy i może nawet... szybszy

Cały przód wyglada dużo lepiej, fajny grill, wloty powietrza (bez tych paskudnych srebrnych ramek), zderzak, czarne lusterka i ramki wokół okien, nie ma też srebrnych wstawek progowych i wróciły klamki w kolorze nadwozia. Dla mnie super!

Wszystkiego dobrego w Nowym Roku!!!

Outback za ok. 160 tys. taniej chyba nie będzie. Jeśli ktoś zainteresowany schodzącym modelem to tylko brać!

Zgadza się, tylko jeśli eboxer spala te powiedzmy 8,1 a mój 8,5 l. to gdzie te oszczędności w zatruwaniu środowiska. Dodatkowo produkcja i utylizacja aku pozytywnie nie wpływa na środowisko.

Ciekawe jak będzie to wszystko działo tak po 5 latach użytkowania? Chyba niepotrzebnie zanieczyszczamy świat tymi akumulatorami!

Spalanie to temat rzeka Fakt, eboxer powinien mieć te ~70 KM więcej i wtedy można mówić o jakiejkolwiek hybrydzie i jej zaletach (która dodatkowo obciążona jest kilogramami). Wszyscy wiemy, że w tym przypadku jest po to, aby spełnić normy EU tylko i wyłącznie! ps. Jakbym miał dziś do wyboru forestera w nowej budzie z silnikiem benzynowym 2.0 takim jak w SJ czy eboxer wybieram silnik bez eboxera (nie potrzebne mi są takie dodatki, które w sumie nic nie wnoszą, a zawsze podnoszą jego awaryjność)

Wg mnie w realu tył wyglada zdecydowanie lepiej niż przód, który jest ociężały (masywny) i w dodatku ma mniejszy kąt natarcia.

Zgadza się. Dobrze dopasowane Jeszcze siedzą w fotelikach. Czasami tylko przechodzą. Miałem zamówić też ten środek, ale pomyślałem, że będzie za gumowo!

Mała rzecz, ale się sprawdza! Kpl dywaników gumowych.