oslele

Witam, jestem nowy na forum, dlatego proszę o wyrozumiałość. Mam możliwość nabycia tanio outbacka w wer. amerykańskiej z 2006 z instalacją LPG. Tak się składa, że przez kilka ostatnich tygodni mam ten samochód u siebie. Wiem od właściciela, że od kiedy w warsztacie wymienili panewki subarak zaczął brać gigantyczne ilości oleju- ok. 1- 2L na 1000 km w zależnośći jak się jedzie. Oprócz tego wywala błędy - falowanie obrotów na biegu jałowym (tylko kiedy jest zimny) oraz wypadanie zapłonu o ile dobrze pamiętam na 3 i 4 cylindrze przy 4,5 - 5 tys. obrotów. Samochód wrócił do speców spod Olsztyna, niestety zachowali się nieładnie,wymienili półroczne dobre świece zbadali ciśnienie (wynik ok) i skasowali ok. 600 zł oddając samochód w dokładnie takim samym stanie. W aucie została niedawno założona nowa instalacja gazowa, wyregulowane zawory, wymieniona cała wiązka, zaufany elektryk twierdzi, że to na pewno nie kwestia elektryczna. Proszę o jakieś rady,mam możliwość b. tanio kupić to auto, z tym, że nie będę sobie mógł raczej pozwolić na remont za 8k. zł, którego rezultaty nie są do przewidzenia (właśnie przeczytałem na innym forum historię gościa, który zrobiłe poważny remont tego silnika a oleju nadal ubywa jak przed remontem). Biorę pod uwagę wymianę silnika tylko też miałbym problem z wybraniem go jako laik, dlatego w tej kwestii też oczekuję na Wasze porady. Z góry dzięki za pomoc.