Skocz do zawartości

kipp3r

Nowy
  • Postów

    18
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kipp3r

  1. kipp3r

    Spec C WR Limited

    Wręcz przeciwnie, podoba się bardzo ale w dzisiejszych czasach 5 sztuk pod domem to za dużo i zapadła decyzja ze ta nie zostanie ze mną, kupiłem auto w listopadzie - przypłynęło w styczniu ale niestety dzisiaj korona nie sprzyja biznesowi
  2. kipp3r

    Spec C WR Limited

    felgi miały rysy na rantach wiec poszedł nowy kolor, zderzaki to samo wiec nie było sensu robić zaprawek pędzelkiem
  3. Wyzywać to mozna kolegów na placu zabaw takei tam nic szczególnego w garażu klepane. Sezon RSMP19 przejechało, nie ma szału bo na więcej czasu przed sezonem nie było i jakaś cienizna z Rajdu Polski
  4. nie no podłaczenie nagrzewnicy i tym podobnych o Cie Panie rozumiem że mechanicznie spoko ale kurde troche stodołą wieje
  5. fajne auto, ale zaniedbane do potęgi entej
  6. kipp3r

    Spec C WR Limited

    tak, fabrycznie 30ah 330A
  7. kipp3r

    Spec C WR Limited

    powolne odgrzybianie, polerka, kwarc, wosk fusso. Szkoda ze zdjęcie nie oddaje realnego efektu
  8. kipp3r

    Spec C WR Limited

    W Polsce nie ma legalnej opcji na rejestracje bez przekładki, ponieważ w ustawie jest zapis ze rhd z poza Uprzednio zarejestrowanego poza Europa nie można zarejestrować. Tak wiem są takie w Polsce, ale nie są legalnie ogarnięte i podłożył się diagnosta lub urzędnik i często brakuje w dowodzie wpisu kierownica po prawej za co leci dowód. Odstępstwo na krótki vin żaden problem, no może jeden - 3 miesiące oczekiwania. Właśnie zarejestrowałem przełożone sti. Ten egzemplarz będzie zarejestrowany w DE bez problemu, bez żadnych odstępstw w jeden dzień. Osoba która kiedyś go kupi bez problemu z arejestruje w pl.
  9. kipp3r

    Spec C WR Limited

    Zostaje rhd ze względu na wersje. Szły tylko rhd i chce zachować zgodność. Co do spoilera to jak weszły na rynek były dla mnie okropne, jak Subaru mogło zrobić coś takiego. Z czasem i przejedzeniem dużymi lotkami dla mnie pro
  10. kipp3r

    Spec C WR Limited

    Jak w tytule więc opisywać mocno nie trzeba, chyba kwintesencja subaru - DCCD-A, R180, twinscroll itp. Lżejsze, mocniejsze, szybsze i fajniejsze. 99% seria (takie lubię najbardziej) z "extrasów" to wyczynowe klocki i tarcze DIXCEL, sprężyny niższe RS-R TI2000 -30mm iiii.... na tym się kończy heheh..... 2004 rok, 134 nalotu. Stan będziemy dodawać zdjęcia raczej jest ok. Na początek coś z portu, a jak skończa sie polerki, kwarce itp to wleci kilka fot
  11. kipp3r

    Kody na tabliczce ObK.

    Bodbiję temat, mam option code 91H czyli nic co by się zgadzało z powyższą listą
  12. ah... myślałem że coś konkretniej u nas się dzieje
  13. ile sztuk i co ciekawego pojawia się na spocikach ?
  14. nie ma problemu, serdecznie dziękuję za odpowiedź na poziomie
  15. prywatne przeczucia proszę pozostawić dla siebie, a potencjalnego klienta obsłużyć. Nie wiem, nie chce mi się - wystarczy napisać NIE MOŻEMY i temat zamknięty. Brak jakiejkolwiek odpowiedzi jest olaniem tematu
  16. Można zamknąć, pierwszy lepszy z internetu serwis w jp odpisał na maila. Nie Ma co się dziwić ze evo góra jak tak działa odpowiedz działy technicznego
  17. Uszanowanie, czy SIP jest w stanie rozkodować japoński krótki vin ? interesuje mnie tzw datacard wyposażenia itp itd ?? serwis odsyła do centrali
×
×
  • Dodaj nową pozycję...