zawa

po OS 2 zmiana lidera 1.Bouffier/Panseri 2.Marczyk/Gospodarczyk +3.1 3.Kasperczyk/Syty +3.1 4.Grzyb/Hundla + 9.6

Wiadomo czy bedzie to R5 czy Skoda od Evolve Motorsport tą co jechał Mikko Hirvonen na Barbórce?

np. https://pl.aliexpress.com/popular/usb-toyota-hilux.html Moje niby jest do Toyoty Vigo

Dokładnie tak jak mówisz, szczególnie ceny i pogoda, ale staram się być chociaż na weekend raz w roku nad morzem.

Tak jak napisałem jedynym minusem jest dojazd w ciągu dnia!!! Niestety jest tylko jedna droga która wiedzie przez półwysep helski i tam są zawsze korki,szczególnie w weekendy. Ale jeśli w Jastarni jest dużo ludzi to chyba nie byłeś w pobliskim Władysławowie gdzie na plaży ciężko jest ręcznik położyć o 9 rano.

Dokładnie dziś mija rok jak założyłem wątek na forum o moim samochodzie . Przy okazji mam też informacje co ostatnio zrobiłem przy nim. Korzystając z upalnej pogody jaka ostatnio panuje u nas, postanowiłem odświeżyć tapicerkę. I tak pewnego upalnego dnia wziąłem się do pracy jako, że posiadam odkurzacz piorący Karcher 3001( już dziadek rok produkcji 96 ;)) dokupiłem do tego butelkę chemii Tenzi Textil Wash, litrowa butelka kosztowała mnie 16zl, a proporcje są od 50ml do 500ml na 10 litrów wody, więc na długo starczy. Zaznaczam robiłem to pierwszy raz !!! Efekt bardzo dobry! czas jaki poświęciłem to ok 3h, użyłem małego stężenia preparatu, gdyż fotele i boczki nie miały plam i nie były bardzo brudne. Teraz cieszę się czyściutkim i pachnącym nowością wnętrzem . Podsufitki nie ruszałem obawiałem się, żeby jej nie zmechacić poczytałem też, że lubi się później odkleić więc na razie zostawię ją w spokoju.

Również polecam Jastarnia / Jurata jeśli ktoś chce odpocząć od tabunów ludzi na plaży i głośnych dyskotek, z jednej strony morze z drugiej zatoka, lasy ścieżki rowerowe. Zawsze lubię tam wracać jedyny minus to dojazd w ciągu dnia dlatego przyjazd jak i wyjazd planuje zawsze wczesnym rankiem.

Na tym zdjęciu zamontowany jest jeszcze taki drążek dodatkowy z mocowaniem, ale oryginalnie są te 3 elementy pod kołem zapasowym plus mocowanie pod zderzakiem.

W Imprezie GD wygląda to tak

Tutaj ciekawy artykuł o Polo R5 i jego awariach, jest też trochę o Kajetanowiczu i jego przygodzie z Argentyny, ale troszke dziwne tłumaczenie jest ze samochód był za bardzo uszkodzony i nie dali rady go naprawić na następny rajd? https://pl.motorsport.com/wrc/news/polowiczny-sukces/4437552/ " - Rozumiem, czemu to budzi zainteresowanie i czemu zaskakujące jest to, że nie wystartował, ponieważ zwykle obserwujemy, że rajdowe samochody są naprawiane szybko. - Jeśli chodzi o Kajetanowicza, o uszkodzenia i całą tę sprawę, to rozmawialiśmy dużo z zespołem Baumschlagera, bardzo doświadczonym, zwłaszcza w tej kategorii [R5]. Oczywiście, generalnie to była dość prosta awaria zawieszenia [pęknięty wahacz]. Problem w tym, że samochód ucierpiał mocno po tym jak ona już nastąpiła, na skutek kontynuowania jazdy. Na uwagę, że podobny zakres zniszczeń wystąpił w 2016 roku w aucie Stephane’a Lefebvre’a podczas Rajdu Polski i wtedy mechanikom udało się naprawić auto w ciągu 30 minut (podczas serwisu między pętlami), De Jongh odpowiedział: - Odcinki w Polsce są jednak trochę bardziej łaskawe dla samochodu. Natomiast w Argentynie są bardzo kamieniste i niszczące, zwłaszcza jak jedziesz praktycznie bez zawieszenia na tylnych kołach. Muszę wierzyć zespołowi, który stwierdził, że jest za dużo uszkodzeń nadwozia. Nie mogli więc wrócić w Argentynie, ani nie mieli wszystkich potrzebnych części, by szybko naprawić auto przed Chile. - Ja nie widziałem auta, ale wierzę panu Baumschlagerowi i inżynierom, którzy stwierdzili, że kontynuowanie nie jest możliwe. I wierzę, że chcieli tego tak bardzo jak pan Kajetanowicz. Również jeśli chodzi o start w Chile. Było dużo uszkodzeń auta, ale niektóre z nich spowodowane były tym, że załoga kontynuowała jazdę odcinkiem przez kolejne 6km, po bardzo kamienistej nawierzchni i niemalże bez zawieszenia. Według naszych informacji choć nadwozie, przede wszystkim w miejscach mocowania elementów zawieszenia, ucierpiało podczas jazdy po feralnej awarii, to zniszczenia nie były bardzo duże, a klatka bezpieczeństwa była nienaruszona. Ciekawe wydają się być słowa De Jongha o tym kto i w jaki sposób podejmował ostateczne decyzje o braku „restartu” w Argentynie i wycofaniu zgłoszenia z Rajdu Chile. - Zespół razem z panem Kajetanowiczem zdecydował się nie kontynuować z powodu zbyt dużych uszkodzeń... Ja, jak już mówiłem, nie widziałem auta i nie wiem co w nim było dokładnie zniszczone. Jeśli oni zdecydowali nie kontynuować, to była to ich decyzja i ja nie za bardzo mogę coś dodać. Również moja ocena tej decyzji nie byłaby w porządku."

Ostatnio niewiele się dzieje przy samochodzie, a że od dawna po głowie chodził mi pomysł założenia gniazda USB których jak wiadomo nigdy za wiele tak też zrobiłem. Gniazdo kupiłem na AliExpress podłączenie dziecinnie proste montaż zresztą też, musiałem jedynie podszlifować jedną nóżkę w gnieździe żeby wszystko ładnie przylegało. Dodatkowo zmieniłem diody na zielone żeby pasowało do podświetlenia ,oryginalne były niebieskie i aż raziły w nocy. Tani prosty gadżet, a jak przydatny

Ja tego nie powiedziałem

Kajto jednak w Skodzie !!! https://wrc.net.pl/kajetan-kajetanowicz-zmienia-samochod-przesiadka-do-skody-fabii-r5?fbclid=IwAR2ZiSyXcWlU2q-aqXw7oJjXArkJmM9ED_ax7GvZxyP5PY9tLxXYFaxcrSo

Może Kajto wyjechał na trasę w celu sprawdzenia samochodu czy wszystko gra, a dzięki temu zaoszczędził jeden komplet opon? Może na testach przejechał na tyle sporo kilometrów ze te 3-4 przejazdy testowego niewiele mu dadzą, a komplet opon ma nowych na rajd. Takie moje przemyślenie

Kurcze warunki jak na Monte Carlo... dużo pracy będą mieli "szpiedzy"

A co powiecie o czerwonej fladze na OS 10? Przypadek czy szczęście Ogiera ?

Tutaj też dość nietypowe auto jak na rajdowe trasy (4:25 sek) https://www.rallye-magazin.de/int/videos/2019/special/rally-a-coruna/

Najbardziej zaawansowany technicznie to był chyba model wczesniejszy czyli FW15 który miał m.in aktywne zawieszenie, którego juz FW16 nie miało bo przepisy go zabraniały.

Na bank Lappi nawet pauzując w odpowiednim momencie widać numer 4 na dachu !!!

to chyba przygoda Lappiego?

Suninenowi odczepila sie elektrownia na masce ... OS 8 padł łupem Jariego Huttunena w Fabii R5!!!

Ogier stoi w zaspie

W Meksyku Pieniążek będzie miał duże szanse na wygraną w WRC2 PRO, wystarczy dojechać do mety , ogólnie skromniutka lista startowa tylko 23 załogi https://wrc.net.pl/rajd-meksyku-z-najskromniejsza-obsada-od-wejscia-do-wrc-pieniazek-po-zwyciestwo?fbclid=IwAR2jI3eADlWIztM-FiMHcds4n5SR2JpRxPJmj91dX00Y2pycvOnd3UmGVVw A tak skończył Gronholm

Warunki są super, dużo śniegu wysokie bandy, ale przy tej temperaturze czuje że droga po pierwszej pętli rajdu będzie w opłakany stanie

Martwi mnie troszkę prognoza pogody w Karlstad, dzis było +8 i podobnie zapowiada się do końca tygodnia :/ w nocy koło 0. Ciekawe czy warunki się utrzymają?