Nikolas

W BMW miałem podobną sytuacje - tyle że auto dostałem na 2 dni... po oględzinach zawiadomili że każde auto demo ma wykupione AC i zrobią to w ramach AC... I nie było żadnego problemu ze strony dealera...

Do old timera to trochę mu brakuje - jednak wtedy by warto było zostawić w całości oryginał, ale co do projektu - to raczej od Leone zostanie tylko karoseria i mniej więcej seryjny wygląd - bo reszta to będzie raczej Impreza ale czy WRX czy STI to się zobaczy...

Wiem - ale podoba mi się koncepcja Subaru Brat...chodzi o BIG Turbo ;-) Co dotyczy modelu 1.6 DL - to auto miało jednego właściciela - było kupione w Polsce w Peweksie - auto było do końca serwisowane i nigdy nie miało wypadku, więc wiem że projekt będzie mniej łatwy niż bym kupił gotowe 4x4 Leone ale mysle że historia auta jest ciekawsza...

No to będzie ciekawie :smile:

No raczej EL Camino Macka dostanie straszne baty ;-) ... a tak na poważnie to mysle że efekt końcowy bedzie ciekawy... Levy - kiedy stajesz na kresce z moim Carlssonem ;-) bo go nie sprzedałem :-) Zdjęcia zrobie w najbliższym czasie - czyli etap 0 ... potem oczywiście będe wrzucał na bierząco - tyle że jak mówiłem trochę to potrwa - napewno kilkanaście miesięcy...

Dzięki. W Australii jeden gośc już zrobił podobny projekt, więc mysle że i w PL też się uda... :smile: http://www.cardomain.com/ride/2095192 Co do blacharki i wzmocnienia karoserii to niema problemu - gorzej z częściami, napędem oraz swapem - dlatego w niedalekiej przyszłości będe potrzebował warsztatu w którym już robili różne dziwne swapy Subaru...

Witam wszystkich! Kilka dni temu nabyłem Subaru Leone 1.6 DL 1989 roku - auto kupione w Peweksie ;-) ma napęd tylko na przód ... . Cena śmieszna, stan techniczny auta sredni, blacharka fatalna - liczne ogniska rdzy - ale nie wtym rzecz... Planuje zrealizowac dosyc nietypowy projekt nawet na skale swiatową...(bo wszyscy wolą zaczynać od Imprezy) ...docelowo auto ma być do zabawy na czwiartkę... Na początek pójdzie karoseria - auto zostanie rozebrane i doprowadzone do użyteczności pod względem blacharki, potem zostanie wspawana klatka bespieczeństwa i wzmocniona cała karoseria...następnie planuje kupić i zrobic swapa silnika ej20t i skrzynie do tego silnika, następnie most i dołączenie tylnego napędu, zawieszenie i hamulce - na końcu srodek i koła... Oczywiście może i brzmi to śmiesznie - bo niektórzy powiedzą że lepiej kupić Imprezę GT czy WRXa i dłubać dalej...ale mysle że mój projekt bedzie dosyć oryginalny - chociaż nie ukrywam że łatwo nie będzie i w tym roku napewno się nie skończy.... Dlatego licze na Wasze opinie, pomysły i ewentualne informacje które by mogły mi pomóc w tym skomlikowanym przedsięwzięciu... Pozdrawiam Nik

Witam wszystkich maniaków Subaru. Kilka dni temu kupiłem Subaru Leone DL 1989 roku - do zrealizowania projektu XXX (Leone ej20t) - i liczę ze pomożecie mi swoją wiedzą... Pozdrawiam Nikolas