Przemek WAWA

Mam ochotę tez kupić to radio. Jak ono gra w porównaniu do fabrycznego (mam na tego bez nawigacji)? Widziałem je na aliexpresie po 200$ i nie wiem czy nie bedzie to wyrzucenie pieniędzy.

60 km/h to też dużo? Na tej drodze gdzie w XV cały czas uciekał tył i czułem sie bardzo niepewnie wyprzedził mnie nawet Fiat Seicento. Jeździłem tez po podobnych drogach Suzuki SX4 4x4 gdzie tył jest tylko dołączany i samochód ten jedzie jak po torach.

XV 2012 2.0i manual, niestety ma ten sam problem. Przeglądałem forum i do tej pory nie znalazłem podobnego tematu dlatego myślałem ze może to wina opon, ale widzę ze to chyba jednak problem tego modelu. Uciekanie tylu zauważyłem już przy prędkości około 60 km/h przy 2 osobach z przodu, dziecku z tylu i prawie pustym bagażniku. Na śliskim asfalcie czuć ze tył "lata" jak chce jednak ingerencji ESP nie ma. Jestem mocno zawiedziony, że w tym samochodzie tak się dzieje. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie napisałem o jakim modelu dokładnie mowa. Rocznik 2012 2.0 benzyna, skrzynia manualna. Trójkąt zapala się identycznie jak na pierwszym filmiku Karasa, mignie kilka razy i zaraz gaśnie choć obroty rosną. Dzięki za Waszą pomoc :-) Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ok, dzieki za pomoc. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A to nie powinny być strzałki góra lub dół które są obok? Czy one są tylko do skrzyni CTV? Ogólnie to ona powinna palić się cały czas, czy jak tylko chwilę pomiga to jest ok? Wiem, że mam pytania jak laik ale dopiero poznaję markę Subaru :-)

Nie mogę znaleźć co oznacza strzałka na wyświetlaczu powyżej licznika kilometrów (na zdjęciu wskazałem miejsce jej zapalania czerwoną strzałką). Zapala się ona na chwilę podczas jazdy.

Witam wszystkich :-)