Terior

Widzę że solidnie zabierasz się za temat. Połączenie można by jakoś zabezpieczyć, robiąc super perfekcyjnie. Fajna świnka

Sugeruję podjechać na geometrie i sprawdzić auto na głowicach. Możliwe że po ustawieniu zawieszenie się rozluźniło i pomiar był zakłamany. Jeśli będzie wszystko ok to sprawdź łożyska i poduszki mcpersonów. Co do SKP i szarpaków... Nie każda SKP ma specjalistów i nie każde szarpaki pokażą Ci luzy pionowe. Jeśli masz sprawdzonego mechanika to podjedz z nim na szarpaki i niech sam sprawdzi. Nie jestem specjalistą ale miałem podobny objaw u siebie.

Witam wszystkich pasjonatów marki subaru jak i innych japońskich aut. Postanowiłem spełnić swoje marzenie i kupić prawdziwe auto z napędem 4x4. Za dzieciaka oglądało się rajdy WRC gdzie subaru zawsze było na górze stawki. Jeśli prawdziwy sportowy samochód to tylko subaru. Trafiłem tutaj by się dokształcić z tematyki mechaniki, usterek oraz obeznania się z rynkiem sprzedaży. Uważam że każda generacja ma swój niepowtarzalny urok. Widzę że poziom modów w waszych autach jest naprawdę bardzo wysoki. Jeśli kupie to będę implementować dobre pomysły do swojej rajdówki. Do zobaczenia na trasie!!!