bbartekk

Na razie "się samo naprawiło". Podnieśli mi auto podnośnikiem przy wymianie opon na letnie, opuścili - stał wysoko, i potem w jakiś cudowny sposób opadł podczas jazdy nawet nie wiem kiedy. Na razie boję się go pompować wyżej ale ręka świerzbi i pewno to zrobię wkrótce.

Mam dziwny problem z tym zawieszeniem. Po napompowaniu i wyłączeniu tego auto wciąż pozostaje w pozycji 'high'. Nie pomaga rozpędzenie do ponad 80 km/h (wtedy sam się obniżał). Dodatkowo po jakichś 30 min jazdy w trybie 'low' (auto wciąż wysoko) zaczyna bardzo szybko migać mi kontrolka podniesionego zawieszenia - jakby awaria bo jak się pompował to miga wolniej. Sprężarka z tego co słyszę chodzi tylko jak włączę 'High' żeby ewentualnie dopompować i potem gaśnie. Ktoś zna problem? Jakiś czujnik? Zablokował się jakiś zawór do spuszczania powietrza? Z tego co wyczytałem naprawa takiego zawieszenia to kosztowna zabawa (ok 7000 zł całość). Już myśleć o przeróbce na normalny zawias? pozdrawiam, Bartek

Ja też mogę? Od zeszłej środy jestem w posiadaniu Legacy. Zdążyłem lekko ochłonąć i pora na jakiś przeglądzik, paski, płyny, komputery...

Ja też mogę? Od zeszłej środy jestem w posiadaniu Legacy. Zdążyłem lekko ochłonąć i pora na jakiś przeglądzik, paski, płyny, komputery...