Skocz do zawartości

Herbert

Użytkownik
  • Postów

    264
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Herbert

  1. Herbert

    Pozdrawiamy sie :)

    Srebrny Forester pozdrawia Imprezę czerwoną, turbo z plecakiem dziś o zmroku wpuściłeś mnie przed siebie na trasie nr 2 w Koniku....
  2. W temacie zimówek... dziś! zakładam moje Yoko... Michelin CrossClimate wymiękły przy -3 i opadach śniegu... pikuś hamowanie, czy trakcja - to idzie przewidzieć. Ale dramatyczne trzymanie boczne w zakrętach zaskoczyło mnie na minus...
  3. Dzięki... bez instrukcji czy podpowiedzi wymiękłem...
  4. 215/55r17 aż tak wypełniły nadkole? czy perspektywa jakaś inna?
  5. ponowie pytanko...??? kolega może powiedzieć gdzie konkretnie są haczyki? góra/bok? a może ktoś ma fotkę przycisku od spodu... Bo próba nr 1 nieudana, może za bardzo zachowawczo podszedłem do tematu
  6. znalazłem, lipiec to był
  7. Ja pęknięć ni zauważyłem mam WR D4 2 sezony... a twardość potwierdzam...
  8. Sporo tego poszło: końcowy tłumik, rozrząd, pompa wody, lambda nr1, 200kkm zapioł Forekwisienka na torcie: pompka spryskiwacza reflektorów
  9. Jestem na tak... coś kolega z Kazimierza Dolnego wspominał... ale nie będę się narzucał...
  10. Ta... tylko ja nic nie kupiłem a zbieżność jest! Może sami dali - wrzucili w koszta? byłoby miło... ale mówimy o tyle - prawda?
  11. Dziś zakupiłem zielone i miodowe w kapturkach 1 zł/szt, zobaczę co przyślą.... bo mam wielką ochotę odróżnić przeciwmgielne przednie od tylnej - u mnie oba zielone... PS czy ktoś grzebie w elektryce na tyle by podpowiedzieć jak przerzucić włączanie przednich przeciwmgielnych na dźwignię świateł - zamiast bezwartościowego przełącznika jasności przebiegu? analogicznie do Toyoty - mega wygodne!
  12. u mnie sprężyny +3cm i podkładki +2(1,8)cm i serwis nie założył śrub mimośrodowych, a zbieżność jest...choć mam poczucie limitu...
  13. A tego to Ci na szybko nie powiem, bo lato jeszcze na aucie...
  14. krik jeszcze raz... poszedł taki dystans? bo nie bardzo widzę? PS a ten 1,5cm do jakiego liftu był?
  15. miło mi , że moje wozidło ktoś określił szybkim ale do tej pory jestem zachwycony ich trzymaniem na asfalcie i na szutrze!! o pękaniu nie słyszałem, ale twarde są tak , że przy zakładaniu nabijają 4,5AT by się ranty na felgę ułożyły... PS : drugi sezon i jest ok... a mam made in russia...
  16. no nie tak z grubsza, raczej kompleksowo... Powiedz tylko czy przy 3cm liftu z tyłu konieczne te podkładki pod wachacz? bo u ciebie albo nie ma pod wachaczem...albo i tak blisko wyszło
  17. Z konieczności wjechały Micheliny Cross Climate, poprzednie Latitude Tour szlak... przeciętna o krawężnik...po czymś jak grot kluczyka w gumie...
  18. i tu właśnie rodzi się wątpliwość.... Czy się czasem nie zapomnieć
  19. ok, zrozumiałem... byłem w serwisie i bez bata się nie da ;-)
  20. rozumiem ideę łączności międzykontynentalnej, ale jej nie potrzebuję... raczej dyskrecji... PS ktoś używał? 1DIN
  21. a myślałeś o takich? rzuć okiem na parametry - prędkość, oszczędność i odprowadzanie wody... w/g mnie wszystko zależy od nawierzchni, wygląd zostawiam na deser...
  22. Latem jeżdżę na Michelin HP latitude tour i polecam każdemu... Yokohamy AT mam na stalówkach i już miałem do mostu zaglądać - tak wyło, znikło po zmianie na letnie ;-)
  23. Wiem ,że to nie będzie cudo, ale i nie potrzebuję odsłuchu z 10 km, tylko posłuchać prowadzącego w polach i lasach. chciałbym znać opinie użytkowników - może ktoś ma podobny zestaw minimum... president Billy + virginia
  24. myślałem o czymś małym...naprawdę, w polu i lesie niewiele potrzeba, by słuchać prowadzącego...
  25. jeśli masz na myśli amatorski off-road to płyta i mały mod wystarczał na trasy np. Polskich Bezdroży
×
×
  • Dodaj nową pozycję...