Herbert

GRUBO! z przodu dystanse lub diax , mi przy 215/70/16 do rantu błotnika nie sięgało i opalarka pozwoliła nagiąć nadkola - ale czasu masz niewiele bo szybko plastik nadkoli niknie

Toż to podwojenie głośności... Wg mnie Geolandery AT G012 jednak tak uniwersalne nie są...

Yoko A/T są spoko w błocie i na piach, ale boje się na nich jeździć zimą czy nawet w deszczu... Twarde jakieś i śliskie... Mam cały komplet na 15" 195/80...

Wg mnie 215/65/16 to max bez dystansu, miałem o 1cm wyższe 215/70/16 i już demolkę w nadkolach robiły. Przy skręcie tylko, ale dziury wytarły... Teraz profil 65 i git...

ja mam jakieś 5cm, 3cm ze sprężyn i 2 cm z podkladki i jest sopko, nawet o rozerwanych łącznikach nie słyszałem...a straszyli....

nie zamierzasz się leczyć odwykowo?

To chyba cały problem mojej Czarnej Rozpaczy, sprzedana w PL w 94r chyba jako stojak salonowy a Pan Jarek z Józefowa już sugerował , że to jakoś ubogo i przedpotopowe to SVX , co ja określiłem sobie, że to golas...

@Legacy4ever, BelegUS, Hugo... Dzięki, właśnie jakiś obcy to temat dla serwisu AT...

A tak dodatkowo, ktoś ruszał ten zewnętrzny filtr ATF... Da się go dostać?

Koledzy, podpowiedzi potrzebuję, czy oryginalne fele 16" do SVX to minimum ? Pytam bo mam fajne opony 15" i nie wiem czy w to brnąć... 15" stalowe nie wlazły na przednie zaciski ,ale może jakieś alu?

Zbliża się do limitu... Bodaj max to 7,5cm (3")

E już, jakiś magik grzebał i nie wpiął do końca...ech...

Ja na zimę mam 195, w Forku SG....

Mój Forek SG mruga kluczykiem jak zamknę centralny... Jak ,nie porównując, maluch diodą udającą alarm...

Jakim immobilizerem? Mam goły kluczyk bodaj nissana mode? I gra