Kamil33

Moim zdaniem lepiej by było, gdyby producent podawał deklarowaną moc na kółkach, a nie z wyjętym silnikiem, ale to pewnie kwestia prawidłowości wyniku i marketingu liczby działają na wyobraźnie ;) Ty czytasz co my do Ciebie piszemy? Twarde stwierdzenie, że producent oszukuje klienta nie mając na to, żadnych realnych dowodów. Masz tyle mocy ile zadeklarował producent. Oczywiście około. Ty serio wierzysz, że FHI oszukało cały świat? Wyobraź sobie, że tak jest też w przypadku Subaru. Ty tego nie zmienisz na pewno na kołach? nie na silniku? Wykład o stratach na napędach i tak dalej pominiemy hehe Bartek1986 to nie były twarde stwierdzenia, tylko hipotetyczne myśli, więc się nie bulwersuj. Ja nauczony życiem nie zawsze wieże w to, co napisane lub powiedziane, a Ty myślę, że się jeszcze tego w życiu nauczysz ;)

A zwróciłeś uwagę te "absurdy" dot. momentu obrotowego ? No chyba zawsze moc jest powiązana z momentem obrotowym, rozwiń temat....

Karas swoje osobiste frustracje zachowaj dla siebie

A tu mój test nr. 1 i 2 zamieściłem wykres na stronie bo nie mogę wkleić na forum ? http://pokazywarka.pl/xthamownia/ Zdjęcia

Wynik badania jednostki napędowej na hamowni /Motor"nie w laboratorium" ! Czytaj więcej na http://magazynauto.interia.pl/testy/testy-porownania/news-subaru-forester-2-0-xt-comfort-test,nId,966640#utm_source=paste&utm_medium=paste&utm_campaign=firefox Wynik badania jednostki napędowej na hamowni /Motor

Ta. Raz w życiu byłem w ASO Staram Ci się tylko przekazać, że masz sprawny samochód. Może i tak a może producent oszukuje klienta na pewno szczęśliwy z tych pomiarów nie jestem bo w niektórych markach tyle ile deklaruje producent jest rzeczywiście na kołach a czasem i więcej

Bartek1986 chyba pracuje w subaru......

Nie wiem kolego chyba na 6 popatrz na wykres są tam informacje nie jestem w tej dziedzinie specjalistą skontaktuje się z człowiekiem, który dokonywał tego pomiaru to możesz z nim pogadać bo widzę że jesteś w temacie oczytany

Bartek1986 nie rozumiem pytania ?, a do sprawdzenia mocy auta i tak zachęcam zawsze jest to jakiś pogląd bo czasem odbiera się auto z serwisu i jeździ dużo gorzej po tak zwanym "serwisie" niż przed oddaniem.

Niech ktoś wpuści swojego forka na hamownie i wrzuci wykres będziemy mieli porównanie czy jest to miarodajne

Jeśli chodzi o hamownie to twierdzą że wszystkie urządzenia są atestowane i prowadzą ten interes od 15 lat wiec co nieco wiedzą. Były przeprowadzone dwa testy w pierwszym pokazało 1 = 213 KM, 2 =216 KM na szóstym biegu forek już nie miła siły przyspieszać nie czepiałbym się jeśli było 230 KM tak jak w tym artykule : http://magazynauto.interia.pl/testy/testy-porownania/news-subaru-forester-2-0-xt-comfort-test,nId,966640 bo zawsze jest jakaś tolerancja : pogoda, paliwo, seria itp ale nie taka różnica w mocy.

Witam, dziś byłem na pomiarach mocy (KW/KM) oraz momentu obrotowego (Nm) niestety wynik mizerny a przynajmniej nie tego się spodziewałem w załączniku wykres z hamowni dwie próby najlepszy wynik = 216 KM, jadąc tam miałem nadzieje że pokaże więcej niż producent podaje bo w niektórych autach tak się zdarza a tu porażka test był przeprowadzany trybie manualnym na cztery koła, pojechałem z tym do serwisu subaru bo auto jest na gwarancji ma przejechane 16500 km i jest po pierwszym przeglądzie, w subaru powiedzieli że 240 km to forester XT ma na stole z wyjętym silnikiem w laboratorium. Nie wiem co mam z tym dalej robić, może ktoś z was badał też auto na hamowni i mam inne wyniki a jeśli nie to może warto przetestować forka koszt to 150 zł było by porównanie i możliwość składania roszczeń bo jak dal mnie to oszustwo klienta. Znalazłem taki artykuł : http://magazynauto.interia.pl/testy/testy-porownania/news-subaru-forester-2-0-xt-comfort-test,nId,966640 Zapraszam do rozmowy i pozdrawiam.