s_jacek

"...antyczny automat subaru..." to przeszłość od MY07 w OBK H6, automat jest zupełnie wystarczający w trybie sport i szybszy + trzymający obroty w sport sharp. Wyższy skok zawieszenia w OBK to wybór z rozsądku (polskie drogi...) bo według mnie zawias Legacy jest właściwszy do Subaru, które jeździłoby po równych drogach. OBK w szybszych zakrętach dużo mocniej się wychyla ale mimo to można nim całkiem sprawnie się ślizgać

Michał, moja znajomość z Subaru rozpoczęła się od Forysia 2,5 XT i bardzo długo ważyłem za i przeciw przed zamówieniem OBK (wiedza z Forum pomogła mnie wielce). Teraz po 8 m-cach i 20.000km z pełnym przekonaniem namawiam do tego rozwiązania zwłaszcza jeśli: - chcesz jeździć na trasie - spać w bagażniku... - zależy Ci na większym i lepiej wykonanym wnętrzu co więcej OBK pomimo tego, że wygląda jak kombi dziadkowe całkiem sprawnie radzi sobie na torze. A jeśli dodasz do tego sprawny silnik z przepięknym dźwiękiem, genialne prowadzenie jak na samochód o tym prześwicie, dobry A/T no i Sport Sharp :-)) to odpowiedź może być tylko jedna. Oczywiście mówię o H6. pzdr jacek

Witam Wszystkich, od ośmiu miesięcy czerpię wiedzę z Forum (wielkie dzięki :-) ), posiadam OBK (genialny :-) ) no i prawie tyle samo czekałem na dostawę... pzdr jacek