Skocz do zawartości

maciek83

Nowy
  • Postów

    15
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez maciek83

  1. Luzy były robione w kwietniu. Właściwe całe głowice plus nowe zawory, więc w tym temacvie powinno byc OK. Choć można by sprawdzić, bo na gwarancji jeszcze. Choć jak poprzednio miałem z nimi prtoblemy, to było jeszcze telepanie karoserią, nierówne obroty. Tu tylko ten objaw co opisałem powyżej. Reszta jest OK.
  2. Witam, Po wszystkich przejściach z muleniem itp, którego na szczęście sie pozbyłem, przyszedł czas na "nowinkę". Od jakiegoś czasu dojeżdzając do świateł i wciskając sprzęgło, obroty spadają chwilowo, prawie do zatrzymania silnika. Zaraz po tym chwilowo rosną do około 1500, i znów spadają, lecz tym razem do trochę wyższych. Trwa to tak około 4-5 cykli, i wtedy się normują. Auto jest na LPG, i na benzynie też to występuje, ale w znacznie mniejszym zakresie. Dziś odebrałem auto z regulacji gazu. Niestety nie pomogło. Czy ktoś miał taki problem?
  3. przejechane 800 km. Zadnych objawów mulenia. samochód nadal zachowuje się normalnie. Pełnia szczęścia!
  4. Jasne. w poniedziałek będę widział, bo mnie do zrobienia czeka przez weekend około 700 km.
  5. odebrałem rano. Przejechałem około 20 KM. wcześniej po restarcie czasami juz po trzech kilometrach mulenie wracało... Teraz samochód jest jak nowy! Ale poczekam jeszcze trochę zanim zacznę zachwalać. Jak narazie- rewelka. Jeśli ktoś chce kontakt zapraszam na priv.
  6. oddałęm dziś do "magika". Ma coś zmienić w oprogramowaniu. Podobno pomaga. Jak odbiorę i pojeżdzę, dam znać czy zadziałało. Czujnik zostaje na miejscu oczywiście
  7. maciek83

    Wyjscie Aux

    Wszystko śmiga!!! Trochę ciszej niż radio/cd (cd i tak nie działa- zmieniarka się rozpadła. Może ktoś ma na zbyciu?), ale i tak rewelka. Wielkie dzięki za opis!
  8. maciek83

    Wyjscie Aux

    Na dziś polutowałem styki. Jutro montaż. dam znać co i jak.
  9. maciek83

    Wyjscie Aux

    Wielkie dzięki!!!!! Właśnie zamówiłem
  10. dzisiaj znalazłem, jutro jadę oglądać. Dam znać co i jak.
  11. okazało sie że po pierwsze zawory były dopasowywane szlifierką kątową, że praktycznie każdy był inny, i że głowice mocno wyeksploatowane. i że najtaniej i bezpieczniej będzię je wymienić. Czy tak jest sam nie wiem. Nie jestem mechanikiem. Fajnie by było gdyby jednak nie trzeba było... a może ktoś wie, jak rozpoznać czy dane głowice to rzeczywiście od EJ20F?
  12. Witam, Też kupiłem, podobno, Legacy z EJ20F. Tylko jak sie okazało, głowice do wymiany. W tej chwili szukam, ale nie jest łatwo. Czy może jesteś w stanie powiedzieć mi czy głowice mają jakieś specjalne oznaczenie, poza samym silnikiem?
  13. Witam serdecznie, Kupiłem Legacy z 2007 z LPG instalowanym w saloniewe włoszech. Jak sie okazało silnik był mocno kombinowany. Czy ktokolwiek mógłby mi poradzić gdzie mogę znaleźć używane głowice właśnie do tej jednostki, czyli EJ20F, z uwagi na wzmocnione gniazda zaworowe specjalnie pod LPG? Wszelka pomoc niezwykle potrzebna.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...