Bogdan-WRX

Ja jezdze czesto swoim renault kangoo 2008 z silnikem 1.5 i mocy 60 KM! Wbrew pozorom auto jest zwawe i wcale nie brakuje mu mocy, ladunku 500-700 kg nie sa zadnym problemem.

Tarcza sti pasuje normalnie, zadnych podkladek nie trzeba. najlepiej jakbys sobie przymierzyl zacisk do zwrotnicy, jakis tokarz zaspawa i nawierci nowe otwory. Mi sie pol dnia zeszlo zeby to wszystko dopasowac. Przewody hamulcowe pasują p&p

Rozstaw otworów montażowych w subaru to 154mm a porsche 146 jak dobrze pamietam. Ale sam otwor w subaru ma 12mm a porsche 16mm. Po zaspawaniu starych i nawierceniu nowych otworow wypadaja one prawie w tym samym miejscu. Odleglosc srodka otworu montazowego w porshe to 164mm a subaru 166

wrazenia bardzo dobre, napewno nie był to ostatni raz. Tylko opony musze kupic jakies bardziej na tor, potenzy srednio sie sprawdzaja a do tego troche ich szkoda Wrx daje rade była dobra zabawa i zero problemów z samochodem

Zapisany. Bylem na stacji zmierzyc dB, na przelocie mialem 103 wiec za duzo ale z załozonym silencerem bylo juz 94dB wiec chyba ok

mialem okazje kilka razy scigac sie na 1/4 mili z 6 MPS. wynik za kazdym razem ten sam, zderzak w zderzak na mecie (ja mam 246KM)

Wszedzie pisza ze skrzynie wrx sa z papieru.. ja swojej nie oszczedzam, jak ktos jezdzi na zeran w soboty to z pewnoscia widzial. Co prawda tylko 250 KM, ale co chwila strzal ze sprzegla z 7 tys obrotow i nic sie nie dzieje gdzies tam na zagranicznej stronie wyczytalem ze ten model skrzyni ma poserzone zeby na biegach 1,2,3 do grubosci RA. Moze dlatego jeszcze nie kleknela... .

Ta lotka to jedyny element u mnie z laminatu. O dziwo nic z nim sie nie dzieje. Mialem wczesniej spoiler na klapie z laminatu ale nie dosc ze slabo wykonany to jeszcze caly popekal, wywalilem dziada i teraz jest oryginalny

klej do szyb, jezdze juz tak prawie rok, nic sie nie odkleja, poczatkowo chcialem przewiercic slupek ale byl problem z przewierceniem wewnetrznych blach, wierto mi sie zlamalo wiec zaryzykowalem z samym klejem i jak narazie wszystko jest ok.

.

pewnie chodzi o mnie, pozdrawiam

Dzis montaż nowych klockow i tarcz na tył, tutaj standard. Z przodu troche wiecej zabawy, tarcze STI 326mm zacisk 17z porsche cayenne. Jako ciekawostke podam ze zacisk od porsche jest 0,6 kg ..... lzejszy od 2-tłoczkowego zacisku WRX

poszukuje pilnie pracowników do pracy na elewacji!! Mogą byc pracownicy z Ukrainy. zapewniam zakwaterowanie w Warszawie. +48796551114

w zasadzie zadna róznica czy spalisz sprzeglo czy rozwalisz skrzynie, cena ta sama za te elementy

A rozrzad wymieniles? ladny klasyk

dzis odebralem nowe opony bridgestone potenza s001 225/40/r18 jutro odbieram felgi OZ prodrive 18" z malowania proszkowo na złoty kolor, mam nadzieje ze bedzie ladny a w czwartek w koncu spoiler ori STI od lakiernika odbieram, no i zderzak z bloba. brakuje mi jeszcze lamp tylnych z bloba. No i najwazniejszej rzeczy czyli hamulce... obecne sie juz prawie skonczyly a nie chce inwestowac w 2 tłoczkowe przednie hamulce. Złotego brembo nawet na allegro nie ma a jesli juz to cena nieadekwatna do mozliwosci... cos proponujecie?

przyszla wiosne i pora zrobic porzadek z hamulcami. Podaż złotego brembo słaba, a do tego droga strasznie. w seriie nie chce juz inwestowac... myslalem o hamulcach z w220, 4 tłok brembo, ale cena za dorobienie adapterow troche robi bez sensowny mod. Chyba najprosciej bedzie zamontowac zaciski porsche 17..

na głosny wydech tez przymykaja oko mialem kilka kontroli i nigdy nie czepiali sie wydechu a mam przelot. Co innego na przegladzie, tu byla ciezko

Kia stinger GT ma kosztowac ok 220 tys zł... cena jak za insignie OPC. ciekawe. Zmieniajac wizerunek firmy powinni zaczac od zmiany loga na masce

wystarczy uzyc rozgazowanej coli

Dokładnie, taki "brand streching" chyba się nie sprawdza. Tylko patrzeć jak pojawi się Dacia w luksusowej wersji "La Dracula" Moze nie Dacia ale hyundai wypuscił luksusowa limuzyne za 300 tys zł, swoja droga bardzo ladna ale to jednak tylko hyundai:) wiec skonczylo sie klapa... Ja bardzo chetnie bym pojezdzil takim superbem na codzien, czy na wakacje, zdecydowanie bardziej praktyczny samochod od S-klasy ktora teraz uzytkuje.

No dokladnie, ich praca swiadczy o nich, skoro jezdza padaka za 2 tys zl to znaczy ze nie zarabia zbyt dobrze, czyli nie za bardzo sa dobrzy w tym co robia. Ale wszystko zalezy od sytuacji i branzy. Moj brat pracuje w finansach, np do klientow indywidualnych woli jezdzic malym skromnym samochodem oplem corsa, oczywiscie nowa, ale to kwestia zeby klienci nie mysleli ze na nich kokosy zarabia. Z kolei do partnerow biznesowych wypada zaprezentowac sie czyms lepszym