Bogdan-WRX

Zapisany. Bylem na stacji zmierzyc dB, na przelocie mialem 103 wiec za duzo ale z załozonym silencerem bylo juz 94dB wiec chyba ok

pewnie chodzi o mnie, pozdrawiam

w zasadzie zadna róznica czy spalisz sprzeglo czy rozwalisz skrzynie, cena ta sama za te elementy

na głosny wydech tez przymykaja oko mialem kilka kontroli i nigdy nie czepiali sie wydechu a mam przelot. Co innego na przegladzie, tu byla ciezko

wymieniłem fotele oraz kanape z wersji USA na EU, sporo ciasniejsze sa

I w dodatku masz szczęście mieć DPF. Ale żeby wrócić do tematu wątku: życie nie jest bajką, bo na bus pasach mamy tych, co się spieszą bardziej, a potem koniecznie muszą uciec z prawego i blokując autobusy stoją z lewym kierunkowskazem, bo nikt nie chce takich spryciarzy wpuścić. Czy Wy wpuszczacie, w imię dobra pasażerów autobusu? Sent from my iPhone using Tapatalk zawsze wpuszczam ludzi z konczacego sie pasa, a autobusy z przystankow rownierz przepuszczam. za to nigdy ludzi jadacych poboczem

Miałem tak samo w zeszłym roku w Wawie - zaparkowałem 300 m od hotelu GROMADA (stało kilkadziesiąt pojazdów pod jakąś firmą, zupełnie poza drogą, kilka wieczorem odholowali), wracam o 23.00 i nie ma auta, dzwonię na SM i mówią, że odholowali auto, jechałem do SM, płaciłem 550 zł w "Żabce", następnie po dokumenty i wyrobiłem się przed 24.00 bo płaciłbym bodaj kolejne 200 zł za następną dobę... A propos holowania: ciekaw jestem jakby np. Evo holowali za 2 koła i zniszczyli napędy to kto by za to odpowiadał? tez jestem ciekawy kto by za to odpowiedzial... Kiedys mnie odholowali az na druga strone warszawy, co by sie stalo przy holowaniu za 2 kola w 4x4? w Chorwacji widzialem jak zabierali samochod to mieli dzwig na samochodzie, zlapali za 4 kola, podniesli i postawili na pace

no i co w tym niezwyklego? nie kazdy potrzebuje samochodu to po co go utrzymywac jesli karta miejska wystarczy?

glosno jest pewnie dlatego ze pilujesz non stop do 7 tys ten silniczek zeby sie napedzic

z tym akurat mam czesto do czynienia, w zeszłym tygodniu wyjezdzalem ze sklepu na trase torunska, 3 pasy, prawy za ok 500-700m kończyl sie, na srodkowym korek bo wjazd na wiadukt z niego jest a lewy na wprost pusty, chcialem ze skrajnego wlaczyc sie na srodek i zaraz na lewy i jakas ... kobieta postanowila mi utrudnic zadanie, zajechala mi droge na pasie prawym i srodkowym i jechala 2 pasami ruchu... trabienie, mruganie nic nie dawalo... skad tacy ludzie sie biora...

za czasow jak jezdzilem volvo s80 z automatem i bylem w serwisie skrzyn automatycznych to mechanik poradzil mi ze w razie jakbym sie zakopal w sniegu czy blocie to trzeba zblokowac bieg, gdyz jak kola sie slizgaja automat moze wrzucic wyzszy bieg i w razie naglego zlapania przyczepnosci moze sypnac sie skrzynia.

wiec jednak była mgla, kierowca audi zobaczyl mgłe na kloszu to właczył przeciwmglowe logiczne chyba, nie?

wiem ze była dyskusja o przeciwmgłowych ale przednich bardziej, Ktore w zasadzie mozna właczyc zaleznie od swoich odczuc, ale tylnie przeciwmglowe mozna wlaczyc przy wiedocznosci ponizej 50 m a dzis bylo conajmniej 300 m widocznosci

Dzis z rana lekka mgla i na trasie wysyp swiatel przeciwmglowych z tylu...

ja go uzywalem do czyszczenia a nie picia