ada///m

Wrzucaj fotki

Wersja USA raczej nie posiada elektrycznej regulacji wysokości i homologacji na Europę.

Kolego i jak ? Załozyłeś? Dawaj jakieś fotki.

Pisałem że VAT doliczaja. Powyżej 150 ojro trzeba by było zapłacić cło. 110$ to dobra cena. W Stanach ten grill kosztuje 220$. Montaz grilla to jakies 10 min Dzięki, mnie też się podoba.

Akumulator Ci zdechł i tyle , coś musiało go rozladowac, może drzwi albo bagażnik zoatawiles niedomkniety. Po paru minutach nabrał mocy i odpaliles.

Jak w tytule , proszę o info i opinie kto smiga na 18stkach , jak się jeździ i czy warto ?

Numer części 91121SA140 , spieszcie się tylko 6 sztuk zostało

Tak oem.

Panowie , 700pln z przesyłka i vat. W ASO podali mi cenę 1780 pln.

Chciałem się podzielić informacją że sport grill w SG9 pasuje do zwykłego zderzaka Zakupiony nówka funkiel nieśmigany

Tak, są podświetlane.

Dzięki rickson. Tak podejrzewałem.

Może źle sie wyraziłem. Chodzi mi o SG9 , czy fabryczne zderzaki są w takim samym polysku jak buda? Bo przeglądam zdjęcia na necie i w niektórych zderzaki nie odbijają ostrych refleksji, szczególnie na czarnym to można zauważyć.

Koledzy.Czy w forku SG na fabrycznie polakierowanych zderzakach widać strukture plastiku?

Ok, więc jak kolega wyżej zasugerował, wziąłem w jedną dłoń piwko a w drugą klucz no i sprawdzam... po 2 piwach nic, po 5 czuje lekkie przyciąganie, po 8 mocne przechyły w stronę kolektora ssącego. Wniosek jest jeden "Każde piwo, które jest w lodówce po zamknięciu sklepów, to dobre piwo" A tak na poważnie to bardziej bym obstawiał że ten cyngwajs to coś tego typu jak: "Ochrona katodowa – jedna z elektrochemicznych metod ochrony metali przed korozją elektrochemiczną, która polega na tym, że do chronionej konstrukcji dołącza się zewnętrzną anodę. Powierzchnia chronionego metalu staje się katodą – elektrodą, na której zachodzą reakcje redukcji depolaryzatora, a nie zachodzi utlenianie metalu, czyli jego korozja."

Będzie. Potwierdzam.

Będzie pasować.

Ok, mój błąd,przepraszam.

No i super bo to te same żarówki tylko z inną podstawa. Cheers

No wlaśnie że nie leży , przyjrzyj się dokładnie i wyobraź sobie że tego wycięcia tam nie ma.

To nie jest blokada , tak jak pisałem to jest pipa bolczyk. Idę cyknąć zdjęcie niedowiarkom. Sorry że tak długo , musiałem skoczyć po piwko. Mam nadzieję że teraz widać o co mi chodziło.

Nikt się nie spiera, ten bolczyk to pipa, za mało wystaje żeby innej żarówki nie dało się wlozyc i tyle.

Taa D2S wejdzie w gniazdo D2R , i krzywo będzie siedzieć i można nie zauważyc. Różnica jest w jednym półokrągłym wycięciu na bolec , patrząc od tyłu żarówki D2R ma po lewej a D2S po prawej. D2R-RRRreflekotor D2S-SSSsoczewka

Kolego , w Forku SF mam założone oponki zimowe 215/65/16 zamiast 215/60/16 róznica srednicy opony to jakies 22mm , 3.12% . Poza małym przekłamaniem prędkości i większym komfortem wszystko jest OK. Moim zdaniem możesz zakładać te oponki , no chyba że śmigasz super szybkie slalomy i bijesz rekordy do sklepu po piwo

Moim zdaniem trzeba zmienić maskę i grila żeby lampy pasowały.