Skocz do zawartości

hebz

Nowy
  • Postów

    23
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Profile Information

  • Płeć
    mężczyzna
  • Skąd
    prawie bieszczady
  • Auto
    outback 2,5 2001
  • Zainteresowania
    motocykle,

Osiągnięcia hebz

..:: Świeżynka ::..

..:: Świeżynka ::.. (1/13)

1

Reputacja

  1. Filtr paliwa generalnie jest dostępny od ręki ew. na dzień nastepny lub za dwa dni w dziale serwis w każdym salonie Subaru ( dosyć drogi , bo nie wiem czemu sprzedawany razem z metalową obudową , która się nie zużywa przecież ). Nie widzę sensu przeróbki instalacji na inny filtr . Wymiana filtra może się odbyć w każdym średnio ogarnietym warsztacie a nawet samemu jak sie ma parę kluczy .
  2. I co ? i co ? jak ostatecznie się problem rozwiązał po wymianie czujnika ? Pytam bo miałem przypadek taki , że najpierw był błąd P0328 , sprawdziłem , czujnik był ewidentnie uszkodzony , zamontowałem nowy oryginalny czujnik i wszystko wróciło do normy - po ok 1000 km wyskoczył mi teraz błąd P0327 . Jakieś sugestie ?
  3. przełozenie skrzyni biegów i tylnego dyfra masz 3.7 legacy 2,5 GT i outback 2,5 z 2000 roku ma tą samą wiskoze skrzynia w outbacku 2,5 z reduktorem (XF) ma juz przełożenie 3.9 więc musiałbyś tez dyfer wymieniać
  4. nie piszesz jaki przebieg samochodu , jak duzy to pawdopodobnie pada ci podpora wału mi przy 20 000 padł krzyżak na wale od strony mostu , na szczescie udalo mi sie go wymienic na solidny zamiennik , z tego co pamietam objawem padnietego krzyzaka były stuki przy ruszaniu
  5. hebz

    skrzynia do outbacka

    emoto głupio gadać szkoda gadać problem rozwiazali chlopaki z salonu w krakowie za co serdecznie dziekuje prosze moderatora o zamkniecie postu
  6. w zeszłym roku zabralem glos na temat stuków od przekładni kierowniczej , otóz wtedy mój mechanik wymienił łaczniki stabilizatora + regulacja maglownicy jedną srubką ,w kwesti sensownosci regulacji maglownicy dzielnie pomagał mi kolega Irazu bo od razu pojawiła sie kontra ze w maglownbicy sie nie grzebie - po połtora roku i nawinieciu po regulacji ponad 30 tys nadal przyjemna idealna cisza wiec sie da wyciszyc stuki w kierownicy - przynajmniej w modelu 2,5 rocznik 2001 , trzeba tyllko oddac samochod w rece DOBREGO mechanika
  7. hebz

    LPG w Subaru

    Podoba mi sie to podejscie do sprawy , goraco popieram regulacje zaworów co max 30 tys . Własnie jestem po regulacji zaworow po 34 tys i okazuje sie ze od ostatniej regulacji zawory wydechowe były srednio 0,1 - 0,18 ponizej dolnego progu wiec praktycznie na granicy .
  8. w outbacku 2,5 rocznik 2001 maglowniaca ma ustrojstwo do kasowania luzów ( jak zreszta wczesniej Irazu sygnalizował ,ze tez miał to w swoim sprzecie) .Oczywiscie nie nalezy przesadzic z tym kasowaniem luzów , bo jest to bardzo czuły mechanizm i jego dzialanie czuć podczas jazdy. Ja mam swojego mechanika - fachowca, który sie opiekuje moją subarynką więc nie bede wspominał o kosztach - ale sa baaaaardzo konkurencyjne wzgl serwisów
  9. bo została ci jeszcze do wyregulowania maglownica ja jestem swiezo po wymianie łaczników , gumowych tulejek na stabilizatorze oraz po kasowaniu luzów na maglownicy. Ostatnio czułem ogromny dyskonfort od tego łomotu - teraz jest cudownie - zadnych stuków ani puków idealna cisza nawet na wertepach - czyli okazuje sie ze mozna to na jakis czas wyprowadzic .
  10. a jaka wersja ecuexplorera niby ci te błedy czyta na kablu kkl-a ? bo na tym kablu zarowno 3.025 a nawet wersja 3.060 ecuexplorera nie widzi ( wyswiela) bledow , mozna tylko skasowac bledy i czytac parametry. ecuexplorer nie pokazuje wszystkich błędów , mimo iż je kasuje :cool: używam tego programu od roku i ani razu zadnego błedu nie pokazał mimo ze bledow troche było , dziwne ze nie pokazuje błedu wypadania zapłonów
  11. a jaka wersja ecuexplorera niby ci te błedy czyta na kablu kkl-a ? bo na tym kablu zarowno 3.025 a nawet wersja 3.060 ecuexplorera nie widzi ( wyswiela) bledow , mozna tylko skasowac bledy i czytac parametry.
  12. Niumen - czy na tym kablu EcuExplorer czyta ci błedy ?
  13. hebz

    Szukam tulei

    nie wiem czy wiecie ,ale jest taka fajna stronka , gdzie mozna szybko znalezc numer czesci http://opposedforces.com/parts
  14. mam taki sam problem - na nierównościach stuka i wali dosyć głośno -jezeli wymieniłeś łaczniki stabilizatora to stuki pochodzą z maglownicy , droga to impreza bo salon sobie ząda za nową przekładnie kierowniczą ok 4 tys zł. mozna ją regenerować w specjalistycznych firmach i tak chyba zrobie że ją zregeneruję
  15. hebz

    skrzynia do outbacka

    koledzy potrzebuje sie dowiedziec z jakim dyfrem współpracuje skrzynia biegow o numerze TY754XFBCB ,manual z reduktorem. Oznaczenie TY754 jest oczywiste natomiast nie moge znalezc przelozenia dyfra opcji jest trzy 3.900, 4.111 i 4.444 może ktos wie ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...