Fola

Czysta benzyna Dzis kolejny dzień z suu i na 99 % pompa, poprostu z niej leje.

Taka sprawa jest też, że chlodnica wygląda na świeżą. A i zero dymienia, zero bombelków w chlodnicy i zero nalotu na korku oleju.

No dokładnie taki zestaw, mam go w bardzo dobrej cenie dlatego pytam.

Własnie jutro się w pracy biore za czyszczenie, póki nie rozebrałem rozrządu. Troche się dziś ucieszyłem tym testem, który też nie zawsze jest wiarygodny, ale podniosło do działania.

Witam, Opisze najpierw o co chodzi mojemu upragnionemu suu, które właśnie przywiozłem z Niemiec. Po kupnie zrobilem nim 200 km gdzie jeździłem po górach, autobanie z prędkoscią nawet 140-150km/h. Posprawdzalem oleje i plyn chłodniczy, przed wyjazdem do Polski. W trakcie powrotu po ok 400 km, niestety temperatura poszła w góre i wywaliło wode. Jakoś dojechałem do domu. Lecz po drodze jadąc z prędkościa powyżej 110km/h byla powtórka z rozrywki. Jak jechalem spokojniej nic. Wrociłem zmieniłem termostat, korek chłodnicy i odpowietrzyłem sobie maszynką. Niestety nic to nie pomogło. Dziś byłem na teście CO2 gdzie pogodziłem się z UPG, a tu ździwienie wszystko ok wyszło. Rorzad byl robiony przy 191 tkm, ale nie wiem czy pompa byla zmieniona, a mam 240 tkm. Wiec tak czy inaczej trzeba robić rozrząd. I tu pytanie może już pompa nie wydalać ? Jak bede zmieniał rozrzad to jaki? : INA czy OEM niecałe 200 zł różnicy. Może macie jeszcze jakieś pomysły co to może być ? Jestem tu nowy jeszcze wszystkiego nie przeczytałem, jakieś uwagi prosiłbym na pw poprawie się.

Witam, Od kilku dni jestem właścicielem suu, chciałem się przywitać i uzyskać kilka informacji, bo myślałem, że wkońcu kupiłem sobie wymażone auto. Lecz radość nie trwała długo ponieważ po 400 km wracajac z niemczech dopadła mnie chyba uszczelka, a myślałem, że bede się bawił tylko w detaling i cieszył sie frajdą z jazdy