lukemike

ale nie chodzi o Ciebie, ty nie spamowałeś jakimiś lewackimi tekstami o mgle i brzozie albo o kennedym... A Ci co spamowali w temacie co powinni?

No elo... po co mam się znowu witać jak nie jestem tutaj nowy? I dlaczego ja mam czytać regulamin jak ja nie spamowałem w swoim temacie? Ja tu widzę 4 posty ze spamem...

A automaty dają radę w tych silnikach ?

No tak ale jak patrzę na ogloszenia to mało ludzi wpisuje kod silnika, jest tylko pojemność i ilość koni (czasem też są perełki bo wpisują dziwne wartości) rozumiem że są silniki 2.0 125 koni w dwóch wersjach ? wzmocniona i niewzmocniona?

Doczytałem też że w Forku II od 2005 roku jest silnik 158 konny też dobry do LPG ale marna szansa że w tej cenie coś kupię... Czyli silniki : Forester I > SOHC 2.0 125km Forester II > 2.0 158km Dobrze rozumuję ?

Czyli szukać z silnikiem SOHC 2.0 125km ? Czytam że luzy tam się reguluje śrubkami

Rozumiem, a do tych 17000zł trafię prędzej zadbanego Forka I czy trupa Forka II ? Bo jak pisałem, rozbieżności cen są strasznie duże...

Koledzy, jaki silnik polecacie który spełnia moje kryteria które są w pierwszym wątku? To jest dział FORESTER z tego co widzę, nie napisałem przecież w Legacy albo XV... Jak będe miał juz konkretne modele na oku to wtedy dam je do "zakup kontrolowany"

Z jakim podejściem? z tekstu wynika jasno że szukam Forestera I i II, wymieniłem co ma mieć i jaka kwota, problem mam tylko z doborem silnika wg moich obaw które wpisałem...

uuu jak nie wiecie z tekstu jakie pytanie i w czym problem to może pora wrócić do elementarza i gimnazjum?

Witam Panowie, parę osób pewnie mnie pamięta, parę pewnie nie. 2 lata temu miałem przygodę z OBK H6, dosyć krótką bo miesięczną. Zakup był pochopny, nieprzemyślany no i mówiąc wprost, dałem 4 litery. Wybrałem się z motyką na księżyc/słońce kupując H6 jako pierwsze Subaru. Wtedy sprzedałem Subaru i po pół roku poszukiwań znalazłem Opla Signum w benzynie i manualu, silnik 1.8 (niby pełno opli ale pół roku szukania czegoś co nie jest dyliżansem). No ale auto mi się już znudziło, do tego manual mnie męczy w korkach których dużo przybyło po napływie masy banderowsko ukraińskiej do Wrocławia. Oprócz manuala chciałbym też coś wyższego, tak żeby nie drżeć o zderzak i podwozie przy byle jakim krawężniku. No i przyszło na Forestera, bo to właśnie Forester miał być 2 lata temu poszukiwany a skończylo się na OBK H6... Napiszę Wam tylko że chcę wydać na auto do 17000zł no i 3000zł na ewentualne LPG. Więc musi być to silnik w pełni akceptujący gazociąg. Na niemieckich stronach a także na polskich serwisach jest straszna rozbieżność, są Forestery I za 30 tysięcy a są też Forestery II za 18, więc nie piszę czy to ma być I czy II. Napiszę tylko że chcę żeby silnik był w miarę bez problemowy z automatem, o spalaniu nie piszę bo jak będzie LPG to można to "pominąć". Więc podsumowująć: do 17 tysięcy Forester I albo II Automat Do LPG Silnik w miarę bezproblemowy

No ok ok, spoko. Temat chyba mozna zamknac... Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Aaa zle zrozumialem Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Ale ja napisałem sarkazmem ze blacha i silnik do wymiany, co innego mam napisac jak ktos ocenia cos czego nie widzial. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Ktoś nie wyczuł sarkazmu i tyle. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Podobno...

Zobaczymy... Moze zostane przy tramwajach i autobusach Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Dlatego jeśli kiedyś kupie subaru to coś 2.0 z gazem, wtedy jest jednak taniej, mimo wszystko. I powiedział to wieczny przeciwnik aut na gaz... tylko krowa nie zmienia poglądów...

Ogloszenie pozniej dam na forum No wlasnie, Dominik to auto widzial i jechal. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Ubezpieczenie, przeglady, czesci zamienne 2x drozsze niz do i30. Co na celu maja te ataki? Czy ja wciskam komus ten samochod? Jakbym mial cos ukryc to bym napisal ze potrzebuje kase bo musze wyjechac, a tak nie pisze i nie mam zamiaru wymyslac Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Ale ja to wiedzialem, czytalem, myslalem ze jakos to bedzie ale niestety przesiadka z i30 byla twarda... Nie kazdy musi wierzyc, kto bedzie chcial to sprawdzi auto i kupi 28 lat mam, dla informacji, bledy i wtopy robi kazdy

tak kryje, silnik i podwozie do wymiany, o blachach nie wspominam... Widze ze tylko ja popelniam bledy a inni zawsze dobre przemyslane decyzje...

Tak wiem że zużycie ok, że technicznie jest wszystko ok. Może na wakacje coś będę szukał z forka 2, narazie sprzedać chce OBK i nastepnym razem 40 razy sie zastanowie i bede mial chłodną głowę.

Nie wiem ile dokladnie spala lpg w h6 ale wiem ze na trasie mi spalal 11 ale benzyny przy 150 Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

pw