Mibars

A czy ktoś ma szablon chlapaczy do bloba wagona (GG)? Kupiłem jakieś uniwersalne fartuchy "zrób-to-sam" i teraz szukam szablonu....

Nie ma to jak zajrzeć do tematu dzień po... Chyba sobie jakieś powiadomienie ustawie

I tak jest bardzo niepozorny, takie tam srebrne kombi.... Tylko tak jakoś dziwnie szybko się oddala Świetnie to ująłeś: Wagon prowadzi się nadspodziewanie.... spokojnie. Wciska w fotel kiedy trzeba, ale trzyma się jak przyklejony i zupełnie w nim prędkości nie czuć. Jest też cichszy od CRXa, przynajmniej w środku, w reksie można zapomnieć o słuchaniu radia czy rozmowie przy 140km/h, a tu trzeba stale na prędkościomierz patrzeć, bo chwila nieuwagi i na liczniku więcej, niż by wypadało Główny powód zakupu Subaru: Co deszczyk pokropi, to zabawa w Hondzie się kończy i byle służbówka w dieslu mnie objedzie, a tutaj nie ma różnicy jaki jest stan nawierzchni Zadziwiło mnie to jak słabo ten samochód się "toczy", bardzo szybko wytraca prędkość na wybiegu do tego stopnia, że myślałem, że to hamulce trzymają. No, ale żadne koło się nie grzeje ponad normę.... I muszę przestawić się do nowych gabarytów, ReXem wszędzie się wcisnę z jego 3.75m, a tutaj nagle tyłek po zaparkowaniu wystaje Na szczęście mam czujniki parkowania, a i kamerka cofania czeka już na montaż. Poza kamerką zaraz wyląduje też turbo timer, choć muszę jeszcze rozpracować jak zmusić go do współpracy z alarmem. A, właśnie. Alarm. Mam dwa różne piloty, te w kluczykach i taki oddzielny z trzema przyciskami. Czy to normalne, że kluczyki, ze świeżymi bateriami mają zasięg.... 2-3 metry? Ten drugi pilot też włącza i wyłącza alarm, ale ma 12V baterie i lepszy zasięg. Słysze też, że alarm inaczej cyka przekaźnikami jak użyje kluczyka, niż przy pilocie, ale można zamknąć jednym i otworzyć drugim. Ma ktoś pomysł co to jest? Wskazane odpowiedzi na PW

No dziś w nocy padało i na Mazowszu.. Tak napadało, że o 8:00 parking Janki tylko mokry był, a jak wyjeżdzałem, to jeszcze śnieg na drodze był....

Fajna sztuka, ale ten dolny spoiler mi nie leży 3.5 bez kata? No i czy stroiłeś po? A to niebieskie w opłakanym stanie to nie aby z takiego jednego komisu przy lotnisku?

Witam! Stało się, niedawno sprawiłem sobie takie cacko: Zakupiony jako upgrade względem mojego starego, ale dzielnego CRXa, który jedna czasem wymaga podłubania, a czymś jeździć trzeba. No i przy pierwszym deszczu zakochałem się w stałym 4x4 Modelowo WRX. Nadwoziowo wagon (albo kombi jak kto woli). Rocznikowo "prawie 2005", bo jest rocznik 2004 rejestrowany w styczniu 2005. Udało się wyrwać go w naprawdę niezłym stanie i udokumentowaną historią, więc (odpukać) liczę na to, że nie będzie to worek bez dna - przynajmniej jeśli chodzi o naprawy bieżące Praktycznie seryjny, poza końcowym (ale montowany w ASO ), wlepami STI, (które pewnie znikną) i wskaźnikiem doładowania, tak więc ląduje sobie w tym dziale.... Ciekawe na jak długo Ten samochód jest tak odmienny od CRXa, że pewnie trochę przyjdzie mi się do niego przyzwyczaić i na nowo uczyć tym jeździć, gdy równo ciągną cztery koła, tak więc rady i sugestie mile wskazane!

Ktoś, coś, gdzieś? Wagona mam od raptem 2ch tygodni, więc chętnie zasięgnę paru rad od bardziej doświadczonych, pomacam, popodglądam co by tu...

Witam! Dobry odkop, ale... Też jestem z bliższej bądź dalszej okolicy i niedawno sprawiłem sobie Subaru, czy dzieje się coś w rejonie Pruszkowa? P.S. witam, pierwszy post na kropce