Max

Siemanko, Panie (mam nadzieje) i Panowie mam pytanko... Czy przy wymianie butli na nową konieczna jest wymiana wielozaworu? Kończy mi się homologacja i szykuję się do zakupów

Cześć i czołem Koleżanki i Koledzy. Czy ktoś z Was wie może gdzie w okolicy Wrocławia są jakieś ciekawe punkty widokowe? Chodzi mi o ujęcie panoramy miasta. Byłem już na mostku pokutnic, wieży kościoła św Elżbiety oraz oczywiście sky tower ale ciekawią mnie również okolice i obrzeża miasta. Będę w sylwestra we Wrocławiu i chętnie zobaczyłbym to piękne miasto z innej perspektywy. Pozdro

Ayo najlepszego

Kot ma parcie na szkło

Siema wesoła ekipo. Chyba na chwile wyjdę z mroku i napisze parę słów o malowaniu a konkretnie o Malmecie. Generalnie bardzo dużo u nich maluję i za każdym razem jestem zadowolony. Na wiosnę malowałem felgi na złoto i wyszły na prawdę bardzo fajnie. Poza tym również inne bardziej skomplikowane kształty typu zaciski hamulców. (sam zabezpieczałem gwinty i to co nie chciałem żeby było pomalowane) Nie będę się wypowiadał co do prostowania lub regeneracji bo tego nie robiłem ale kiedyś ktoś mądry napisał w tym wątku konfiguracje Tujko + malmet i ja się pod tym podpisuje A tu pare fotek: http://s1.fotowrzut.pl/A382PT2HPX/1.jpg http://s1.fotowrzut.pl/A382PT2HPX/2.jpg http://s1.fotowrzut.pl/A382PT2HPX/3.jpg http://s1.fotowrzut.pl/A382PT2HPX/4.jpg Za piaskowanie i malowanie kompletu felg na dowolny kolor biorą 200 zł co chyba nie jest jakąś zawrotną ceną jak na ten zabieg Pozdro

Cześć, Panowie (i mam nadzieje również Panie)... Mam pytanko. Chciałbym zregenerować zacisk przedni dwutłoczkowy z imprezy GT 95. Zastanawiam się jaki zestaw do regeneracji kupić. Problem w tym że co strona z częściami to inna reparaturka do dwutłoczka. Czy mógłby ktoś podesłać jakąś fotke z takim zestawem? Ja znalazłem to: http://www.subarak.pl/615-thickbox_default/zestaw-naprawczy-zacisku-do-subaru-impreza-forester-legacy.jpg http://www.subarak.pl/84-large_default/zestaw-naprawczy-zacisku-subaru-forester-legacy-impreza-przod.jpg Thanks from the mountain

aaa no to gitara. Ja ostatnio też skutecznie "wywaliłem rudego z imprezy" BTW na śląsku są najlepsze spoty ale i najlepsze dziewczyny

Chopy transport się zawsze jakoś zorganizuje Myślę że nie będzie najmniejszego problemu z wyskoczeniem "po fajki" nawet w wigilie W Gdańsku są 4st na + i myślałem że chociaż u Was się trochę poślizgam @@WueM, kaj żeś auto podział??

Siemano!! Jak tam sytuacja na południu? Jest chociaż troszkę śniegu? Tak się składa że od niedzieli do końca świąt będę w Gliwicach i chętnie ustawiłbym się z kolegami z jakże wspaniałego śląska. @@WueM, nakręcisz jakiegoś spota???? Pozdrowienia znad morza

Siemanko, odebrałem dziś auto od lakiernika i myślę że z czystym sumieniem mogę gościa polecić. Kolor (mimo metaliku i malowania 1 elementu) pasuje idealnie i nie odróżnia się od reszty. Podwozie i nadkola umyte, osuszone następnie pryśnięte podkładem antykorozyjnym oraz warstwą ochronną bitumiczną ala "baranek". Profile zamknięte też zakonserwowane. Dodatkową niespodzianką było umyte i odkurzone auto oraz umyty silnik (z czego niekoniecznie jestem szczęśliwym bo wiem że mozna coś spierdzielić ale na szczęście wszystko gra). cała akcja 1600 PLNów

@@marhof, pozdro z A1

2k to cena za wstawienie reparaturek, pomalowanie błotników i konserwację podwozia. http://www.nomar-serwis.pl/

@@tzd, @@yaro, byłem ostatnio u jednego magika za klifem w Gdyni żeby zobaczył co da się zrobić i za ile. Polecały mi go dwie niezależne osoby a i mi wydał się dość kumaty. Wstawienie reparaturek do nadkoli, malowanie i kompleksowa konserwacja podwozia (mycie, czyszczenie, baranki i te sprawy) wycenił na 2k Wydaje się spoko

Siemano wesoła ekipo, Jako że zbliża się zima (i bynajmniej nie chodzi mi teraz o latanie bokami) przyszedł czas żeby "wywalić rudego z imprezy" Zna ktoś może jakiegoś dobrego fachowca od blacharki-lakierki?? Trzeba ogarnąć tylne błotniki i pare innych bajerów. pozdro

Troche Ci sie działy podupcyły

Dokladnie !!!! Znalazlem na forum z USA dokladnie to samo. Facetowi dzialal tylko 4 bieg nawiewu. Okazalo sie ze jedna blaszka zostala naprężenia a później przylutowana (fabrycznie). Naprezenie + temperatura i lut puścił. Wystarczy wszystko rozebrać, wyczyscic i zlutować. Działa jak nówka i do tego ok. 150 zl zostaje na dalsze dłubanki :-) A tutaj w/w temat: http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=1112407

Znalazlem cos takiego (niech bedzie dla potomnych) http://www.rs25.com/forums/f105/t41623-fan-speed-resistor-replacement.html

@@WueM, chciał człowiek dobrze a wyszło jak zawsze... @@Paweł.C, a gdzie tego szukać i jak to wygląda??

Cześć. Mam pewien problem. Odkręciłem ostatnio dmuchawę żeby wyciągnąć drażniący mnie liść i po zmontowaniu wszystkiego do kupy nie działają mi pierwsze 3 biegi. Czy ktoś miał może taki problem?? Czy poszczególne biegi działają na różnych rezystorach które można wymienić?? I gdzie je zlokalizować??

I spróbuj się nie uśmiechnąć..... https://www.youtube.com/watch?v=F5GJLBE-9Cs

@@szamann1, Rozumiem że to z okazji 1 września??

No to Git Matiz będziesz??

@@semperit, Może pomorze pomoże... ( ) a co się dzieje że chcesz zmieniać?? Po prostu upgrade?? będziesz musiał zmienić łączniki stabilizatora. Co do reszty to niestety nie pomogę.

oki, Wuem będziesz jechał z Gliwic?? Może byśmy w jednej, że tak powiem kupie przyjechali?? Zaraz odezwę się w sprawie biletów.

Witam szanownych Przyjaciół z południa Tak się składa że będę w Gliwicach od 4-7.09 i nie ukrywam że chętnie bym się ustawił na jakieś pogaduchy. Planujemy również (z dziewuchą) wpaść na SUMMER CARS PARTY. Szykujecie może jakiś spocik??