Raflo

witam temat do zamknięcia forek zmienił właściciela dwa tygodnie temu pozdrawiam

flasza będzie przerobiona pod szeroki kołnierz jest i tak troszku rozwiercona i powiększona choć tego nie widać na foto ,silnik jest już drugi w tym aucie poprzedni właściciel w Szwajcari wymieniał go . Z remapem jeszcze się zastanawiam gdzie ? jeśli masz jakiś znajomych tunerów w dobrym prajsie z chęcią usłyszę poradę pozdro

Jeszcze nie jest wystrojony więc nie ma mapowania...Wszystko w swoim czasie

Siemanko tak należę jak będę w PL możemy zrobić mały spocik .Jak masz pytania pisz na PW postaram ci coś doradzić Tak na marginesie wrzucam linki jak teraz forek gania po zmianie wydechu jeszcze nie wystrojony i na seryjnym turbo PS. z megane 2 osoby na pokładzie oby dwa sprinty na LPG https://youtu.be/O1ZqlgnprlE https://youtu.be/W3pEtjM3wF8

może producent nie testował autka pod wglądem maksymalnej prędkości :P. Ja bynajmniej jestem zadowolony z osiągów mojego forka

220 nie było u mnie maxem jeszcze autko szło bez problemu ale nie chciałem przeginać .Zaskakuje mnie fakt że forek bardzo ładnie trzymał sie drogi miałem takie uczucie jak by był bardziej stabilniejszy niż przy powiedzmy 140 . Nie zmienia to faktu że chciał bym posiadać 6 bieg żeby było oszczędniej

po czym to stwierdzasz ?

u mnie wygląda to mnie więcej tak tylko przy wyższych obrotach skrzynia manual

Jak wrócę do PL możemy się styknąc i pogadać powodzenia życzę oby autko nie sprawiało problemów:)

Siemanerko trochu temacik przycichł ale to cisza przed burzą .Kolejne mody wpadły do subaryny a wszystko dzięki Danio Custom Garage ogarną mi cały nowy układ wydechowy w którego w skład wchodzi DownPipe 3 cale połączony z 3 calowym tłumikiem środkowym przelotowym i zakończony końcowym tłumikiem przelotowym 2,5 cala firmy BlackFlame. Wszystko wykonane z nierdzewki i spawane tigiem Chłopina odwalił kawał mega profi roboty a był robione znacznie więcej chodzi o bieżące inne naprawy. video-1503001982.mp4

Siema mam zamiar wymienić tarcze oraz klocki w moim forku (hebel jest seryjny nic nie modzony ) i na razie taki ma zostać . Jakiej firmy polecacie klocki i tarcze tak aby na seryjnym heblu auto dobrze hamowało pozdro

Siema mam zamiar wymienić tarcze oraz klocki w moim forku (hebel jest seryjny nic nie modzony ) i na razie taki ma zostać . Jakiej firmy polecacie klocki i tarcze tak aby na seryjnym heblu auto dobrze hamowało pozdro

dokładnie jesr to reduktor KME Silver red 1 Spadków mocy nie mam a jak zaleje dobry gaz (Niemiecki ) jest wręcz odwrotnie lepiej zapodaje niż na PB . Remapu nie robiłem .Teraz mniej wecej dmucha mi pod 1.3 Bara jedyny minus jaki zauważyłem to że bardzo szybko zapycha mi filtry gazu przy listwie wtryskowej czy tez w samym reduktorze .Przy zakładaniu instalacji mówiłem ziomkowi niech robi mi wydajność instalacji pod 300KM .Kamil.P dziękuje za miłe spostrzeżenia

Siemanko no to i ja się pochwalę