redroad30

pozdrowienia dla: - Koval-a i jego zielonego GTka z dwururką - pokiwaliśmy dziś na Włodarzewskiej, o 17.30 - grafitowego WRX (rejestracje LZ o ile pamiętam) na Żwirki - moje machanie w korku oznaczało "wjeżdzaj przede mnie" - koleżanki z czerwonego GTka na Ostrobramskiej przed 18-tą. Zamyślona koleżanka była, bo nawet samochodu obok nie zauważyła, więc machać nie próbowałem nawet

kiwki były, to teraz pozdrowienia dla kierowniczki srebrnej SI kombi (rejki WU) dziś przed 19, na Łazienkowskiej.

ja też dzięki za ramki, trochę poczekałem, apetyt się wzmógł, tak że w końcu prawie zębami wkręty pod blachami wyrywałem, żeby było szybciej. No i za smycz też dzięki Pozdro RedRoad

z przykrością muszę zwolnić miejsce 11. Redroad. Praca... Rezerwa bacznośc, 1 naprzód marsz RedRoad

O to tu chodzi. Czasami tu coś napisz. :razz: http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t= ... ight=czego król wątku może być tylko jeden, a w wątku który podałeś nie chcę Ci robić konkurencji - podobno można wygrać lizaka i jakieś punkty dostać za to :razz: EOT

Kumam piżmaka. Gwoli wyjaśnienia - nie opisywałem wyścigu bo i wyścig to nie był - kolo w prosiaku chciał pokazać pannie jaką ma fajną furę i mu w tym chwilę poprzeszkadzałem. :cool: Jest tu też sporo tego typu postów i IMHO zostałem w nurcie tematu nadal. Od dziś poluję na trabanty. I skody. PS. o dumie z Forka nie dyskutuję

Hogi, daj spokój. Cytując fragment Twojego posta: Sob Lut 09, 2008 10:38 pm "...No to ja zaczynam ciągnąć Junkersa (nazwa by Adamusmax) do 6000 obr./min. Prosto Cybernetyki do Rzymowskiego a oni kilkaset metrów za mną i ogień. Obserwuję czy nie błyskają, ale nie - unieśli się honorem (no co, takiego kwadratowego pudła nie dojdziemy?) Ja w prawo w Rzymowskiego lekkim slajdem (ale ten leśnik się kładzie - prawie przytarłem relingami o krawężnik :wink: ). Oni wypadli za mną trochę wolniej - odstęp się zwiększył do 300 metrów. No to ja ogień w stronę Ursynowa, mgła gęstnieje a oni coraz dalej. Charakterni - bez sygnałów cały czas no to jadę dalej z pedałem w podłodze. Na ulicach pusto, żadnych aut tylko myśliwy i zwierzyna. :cool: W prawo w Rosoła i znów ogień. Odstęp z 500 metrów. Ja w prawo w Ciszewskiego, 100 metrów w lewo w Cynamonową i szybko po 100 m w prawo w małą osiedlową za LeClerkiem i dalej prosto do siebie pod blok.... " Albo na forum są równi i równiejsi, albo nie rozumiem czemu się czepiasz. Mam nadzieję, że stopka Twoich postów nie jest odpowiedzią na moje wątpliwości. Chciałem się podzielić swoją radością z tego, że nie dałem się skillować Prosiakowi. Czym to się różni od Twojej radości z rozgrywki z niebieskimi? :roll:

tak tak, ja wiem chłopaki, że różni ludzie różnymi klockami się bawią :razz: No ale nie wnikam, jeden lubi córkę leśniczego, a drugi jak mu nogi śmierdzą

Wy tu gadu gadu, a ja dziś jestem dumny z mojego Klocka 2.5XT :cool: , który nie dał się skillować na światłach jednych i drugich panu z panią jasnowłosą, przemieszczających się 997 Carrerą Targa. Ślicznie wygląda z tyłu (samochód, nie ta pani, bo tego nie wiem), ale Forek chciał przez moment potowarzyszyć i pobrykać razem, więc wybrał się w krótką (do 3 dno) podróż obok. Później obok zmieniło się w tuż za, a i mnie przeszła ochota na darmospalanie i wiatr we włosach. Całość na światłach na katowickiej, nie ględzić mi tu o zagrożeniach w mieście i na wsi itp . :razz:

pozdrowienia dla Gracowej, z którą wymieniliśmy kiwki przy Pomniku Lotnika o 9 rano. Pozdrawiam RedRoad

pozdrowienia dla kierownika czarnego STI w Wawie na Czackiego, o 13. Super wygląda w tym kolorze, myślałem że tylko niebieskie są ok, a tu bęc! Red

ciekawe czy ktoś z ASO przyjedzie po Ciebie do błotka, jak w nim staniesz i z powodu werbli odegranych przez ABS i VDC nie będziesz mógł ruszyć się z miejsca. Bo chyba o takich sytuacjach mówimy :roll: Czy raczej dzwonić do Ciebie?

Gratulacje, błotko wygląda nieźle. Jak trudno jeździć po czymś takim przekonałem się jak jeszcze ganiałem Pajero. Ale do rzeczy: ad 1. Prześwit Forka to dla zaturbionego 200mm, slowmammal 205mm więc bez różnicy ad 4. automat radzi sobie zazwyczaj lepiej w terenie - czasem w momemcie krytycznym brakuje już obrotów, wypadało by zmienić - a wysprzęglenie powoduje albo to, że się zsuwasz (górka), albo to że grzęźniesz (piach i błoto). ad 5. nie wiem czy i jak odłączyć VDC, ale jeśli takie akcje zdarzają Ci się często, to na pewno warto o tym pomyśleć. Pierwsza rzecz w samochodzie terenowym - ESP i ABS out. W błocie kompletnie głupieją i nie masz kontroli nad samochodem. A w takim błotku jak się zatrzymasz, to dalej już ciężko cokolwiek zrobić - Twoje 15 min uważam za sukces w tym wypadku Pozdro Red

HA HA HA. HA. :cool:

11. RedRoad potwierdzam - upewnię się tylko - Forek ma tam sens? Chętnie potrenuję nawrotki i techniczne, niezbyt szybkie zakręty.

[*]

to i ja poproszę, dwa razy, na miejscu 1.Bryku -GT 2.Carfit - STI killer 3.waszka - krzyżówka GT z STI 4.FITNES ( byle czym , co będzie ) 5.ALEX 6.PISZONY 7.Eryk - GT 8.szymu - GT (pasuje mi piątek) 9.Ad 10.kofcio 11. RedRoad

pozdrowienia dla masowo widzianych dziś(niedziela) w godzinach okołopołudniowych Suba pod Promenadą (no co, z mojego okna widać parking ): - srebrny Forek 2.0X - fajne felgi - srebrny Forek 2.0XT - srebrny SI WRX z naleśnikiem - srebrny SI kombiak robią w ogóle inne niż srebrne Suba? Robią: - pozdro dla kierownika/kierowniczki złotego OBK RedRoad

:shock: Przyznam się - poprawiłem wynik i dziś zrobiłem na połówce baku 240 km . Była śnieżyca po drodze z katowic do wawy, prędkość 80. Ale Twojego wyniku nie przebiję, tyle to czasem na baku mi się uda zrobić, jak sporo trasy robię. Szacun

szkoda, nieźle by wyglądał. Jakby ktoś coś - to dajcie znać

pozdrowienia i wyrazy współczucia dla spotkanego dziś ok 11.30 na Al.Jerozolimskich kierownika srebrnego SI kombi - współczucie z powodu prędkości samochodu, który go holował. Mając Imprezę na lince mógłby się chociaż postarać o przyzwoite wrażenia z jazdy

tak właśnie podejrzewałem. dzięki. EOT z mojej

W sumie żadnego programu nie potrzeba. 3.0sd ma 286KM, a 3.0si 272KM. To wystarczy na seryjnego Forka. Pewnie się nawet za bardzo nie spoci pzdr Seb@ niby tak, ale... 3.0sd ma katalogowo do 100km/h 6.6s. Forek powinien być tam szybciej o ponad 0.5 s. A nie był, chociaż się starał. Dlatego optuję za wersją, że była to wersja z conajmniej ośmioma turbinami, NOSem, na slickach, a w dodatku miała dwie niebieskie diody +80KM. :roll: I proszę, napiszcie że tak, bo inaczej będę musiał popełnić subarakiri łyżką do opon. Której nie mam i narazicie mnie na koszta. No

kolejna sprawa to duży moment tego ropożłopa...

raczej 3.0 biturbo też się tak pocieszam