recki

Noooo ! Mogło Ci plebejsko panewę obrócić a to nie !! Po szlachecku !! Tempomat nie działa !! Pewnie kaca też nie miewasz tylko globus Cię dopada ?? Szpraj kontakt i sprawdź styki i kostki w okolicy zwijaka kierownicy. Usterka bliżej kompa raczej by wypluwała jakiś błąd.

Zmien face-a / soft. Cel znaczy ze blad jest tylko go nie widzisz. Po omacku stawialbym ze pozna reakcja to efekt wiaderek pod zderzakiem ktore za bardzo odprezyly wydech, ale to bez odczytubledow to wrozenie tylko Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka

W analogicznym aucie uzywam jakiegos elma bt 327 ktory kosztowal cale 20 plnow, z przesylka Dasz rade. Apka na andka- np torque Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka

Powstaje teoria wszechświata a może niech autor zaczeka do czasu jak błąd sie pojawi, uczciwie odczyta I wtedy sie tu podzieli! Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka

Kod błędu jest o tyle istotny że może sie okazać po wymianie kata błąd bedzie dalej- może dotyczyć katalizatora ale nie być wynikiem jego zużycia poprostu (np 2ga lambda) Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka

Ale który kod błędu bo jest ich parę! Nie uzywalem- nie wierzę w ich działanie, podobnie jak magnetyzerow, turbinek, inteligentnych molekul Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka

165 bardzo slabiutkie, z przedu dodatkowe tweetery. Dobra linie przyjmujesz! Wyklej jeszcze bagaznik, poczujesz różnice! Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka

Nope!,Też niebecny!,Brak modułu komfortu. Skoda za to ma to wszystko! Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka

Albo jechać do ASO ( w Krakowie akurat to mamy centralę ! także najASO wśród ASO ) i za parę stów być całkiem pewnym ?

Tablet zawsze musisz wpiąć do jakiegoś radia/ wzmacniacza bo sam puszcza audio za małej mocy żeby zasilić głośniki. Jeżeli puścisz je na aux radia (dorobiony/ przerobiony fabryczny czy jakikowliek inny ) czy jakkolwiek wpuścisz go do radia, sygnałem i tak zajmie się końcówka mocy radia która jest po prostu kiepska. Nieważne czy podasz jej sygnał z DAB-a, tabletu czy audiofilskiego gramofonu i tak ta końcówka go skiepści. Dla mnie to był argument za zmianą całego toru audio. Owszem, można by puścić sygnał z tableta na zewn wzmacniacz audio i do głośników. Do tableta podpiąć tuner DAB na usb i pewnie by to fajnie chodziło tylko że to już moim zdaniem więcej rzeźby niz wymiana jedn. centralnej. No właśnie tak- ograniczasz się do kiepskiego audio które legaś ma na pokładzie - dokładnie mówimy o tym samym Sam fakt konwersji między postaciami (cyfrowa/ analog) nie jest jeszcze tak tragiczny pod warunkiem użycia rozsądnych przetworników. Chińskie scalaczki dekodujące na analog kosztują w detalu od 5-8 centów do kilkunastu dolków. Często różnicę słychać i to bardzo. Bywa że nawet niezłej jakości sygnał jest jeszcze potem psuty kiepskimi wzmacniaczami a najczęściej lipnymi głośnikami. W legacy mamy kumulację - kiepski wzmacniacz w radiu i protezy głośników. Inzyniery uznali że słuchamy boxera a radio jest żeby posłuchać gdzie korki.

Tylko że wkładając tablet niestety ograniczasz się do bardzo kiepskiego audio. Dla mnie to dyskredytowalo tablet Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka

Przerabiałem temat - moim zdaniem najlepsza opcja, chociaż czaso i pieniądzochłonna. Po czasie- warto

Dokładnie jak kolega Ci napisał- CEL=błąd. Dodatkowo cruise znaczy że tempomat jest nieaktywny bo jest problem z silnikiem. Skaner do bani bo nie umie odczytać. Nie pamiętam czy w twoim roczniku jeszcze są (zdajesie mnie sie że są ) ale kostki pod kierownicą do wymrugania mogą pomóc jak nie masz dostepu do innego skanera

Jak padała mi lambda numero uno było dokladnie tak samo, chociaz co jakiś czas przychodził CE. Nie znaczy że masz problem z lambdą, bo moze być coś innego ale jak kolega napisał- masz błąd w sterowniku zapamiętany- zczytaj i napraw a tempomat wróci

Nie maja swiecic. masz ok

Hemmm .... prawda znana że subaru idzie jak po szynach takze może coś w tym jest. Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka

W ramach ostrzeżenia- jakieś 2 lata temu kupiłem w pewnym znanym sklepie elektronicznym w Krakowie kabel na metry- 2 żyły po 0,5mm zgrzewane razem. Całkiem fajnie wyglądał, miękki, miedź, zapewnienia sprzedawcy że dobry i fajny kabel - spoko. Miał iść do zasilenia tweeterów także nie potrzebowałem cudów. Minęła zima - jedne drzwi kiepsko grają. Rozebrałem- przewody jakby uległy anihilacji. Izolacja rozsypuje się w rękach a sama plecionka daje się rozetrzeć na pył jedną ręką. Totalna abstrakcja ! Co ciekawe działo się tak tylko na jakichś 5-7 cm od konektorów, dalej już powiedzmy w miarę ok. Gdyby tym przewodem leciały jakieś większe prądy to chyba wolę nie myśleć co by mogło być. Ciekawostka nr 2 jest taka że po instalacji tego przewodu w drzwiach zostało mi kilkanaście metrów. Zrobiłem sobie na nim zasilanie lampki garażowo kanałowej (12V) i działa do dziś bez żadnego problemu mimo że wiele razy nadepnięty, przejechany itp. Być może akurat na drzwi poszedł przewód z jakiegoś felernego kawałka szpulki? Nie mam pojęcia. Jedyne co zwróciło moja uwagę - przewód kiepsko się lutował, mimo że miedź. Już nie odwiedzę tego sklepu bo rozbieranie wszystkich drzwi od nowa deko mnie zeźliło (w reszcie drzwi mimo że głośniki jeszcze grały to przewód był w bardzo podobnej kondycji).

Teoretycznie nie powinny przejść (są symetryczne a eu asymetryczne- prawa świeci bardziej po poboczu), w praktyce - znam kilkanaście osób które jeżdżą różnymi amerykańcami i nigdy nie mieli problemu. Co więcej kilka z nich skusiło się na wymianę na eu, już po jakimś czasie jeżdżenia na wersjach us. Jednogłośnie orzekli że różnicy się nie da zauważyć.

Koledzy! Wy tu smichy chichy a u mnie tak sypnelo śniegiem że zaraz będę sie rozgladal czy po drodze jakis subi nie stoi podlewarowany a kierowca łopatą po tylnym dyfrze piasek sypie! Chyba podobne rozwiązanie stosuje sie w trawmwajach do hamowania! Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka

Ja bym splukal jeszcze lekko silnik myjka zeby ew wycieki widziec. Korki to 60-70 zl. Warto ryzykowac 3000, lawete, za 70 zl ? Ja bym nie zaryzykowal. Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka

Jezeli mierzona przez obd (na blacie jest niedokladnie) to w okolicy 96 powinny wchoddzic wiatraki I dalej nie puszczac, takze mozna powiedziec ze prawie ok. Tylko co bedzie jak trafisz korek a bedzie +36? Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka

Tak czy inaczej wymien ten korek bo bedziesz zalowal albo przynajmniej dokladnie go sprawdz. Korkiem NIE MA PRAWA WYRZUCAC NA ZEWNATRZ! Nigdy! Jak cisnienie rosnie, co jest normalne, korek sie uchyla I puszcza do wyrownawczego. Nigdzie indziej! Korki nie oemowe miewaja problemy I puszczaja za wczesnie lub za pozno- nie wystarczajace cisnienie I ryzyko przegrzania lub pekajace weze. Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka

Hehe nie zna sie poprostu na dżapanis endżinerink (podobne uklady sa np w hondach) Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka

Jezeli chlodnica zimna to moze spokojnie wskazywac ze termostat. Ze korkiem wypluwa- normalne w ukladach o cisnieniu atmosferycznym. W ukladach cisnieniowych nie jest to normalne I juz. Korek popuszcza conajwyzej do wyrownawczego. Jezeli plynu by przybylo litr czy wiecej- wyleje sie przez wejscie do wyrownaczego. Test CO2 nie jest 100% ale Twoj wynik negatywny mowi zebys na razie przynaniej szukal gdzie indziej Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka

No czy z tej czy z tej ale spod korka lać na zewnątrz się nie powinno. U mnie jakiś czas temu dziwnie rosło ciśnienie w układzie, węże twardniały na kamień, jeden aż popuścił. Winnym okazał się właśnie korek - zanim zdążyłem kupić nowy postanowiłem wyczyścić stary. Szczoteczka i pod bieżąca wodą przepłukałem, rozruszałem. To było 30kkm temu, nowy jeździ w bagażniku i czeka aż stary się podda. Tylko że ja mam NA.