graft

No tak... Niby nie musi udowadniać na światłach, a jednak evo i w dodatku to gorsze, czyli X W innym temacie zaś do lotusa się przymierzasz Trzeba się decydować przed 50-tką! Ehh, widać, że syna nie spłodziłeś, albo jeszcze za młody, żeby staremu podpowiedział co dobre i rozsądne

Noo "pięknie" jak w tigrze 1,4 16V Gorzej to "cykanie" po otwarciu maski. Jak będziesz stach111 dzwonił na salon - zamów jazdę testową BRZ a później STi - wróć do tematu i szczerze napisz, jaki chciałbyś kolejny samochód. Druga sprawa, to że małe coupe mają problem z ponadczasowością w Europie. Za kilka lat Lanos być może będzie się podobał, a BRZ może skończyć na liście Top Gear obok eclipse, a może nawet calibry :roll: Spokojnie. 6 lat pojeździsz STi, a później to już tylko Prius

"Gang" silnika: http://www.supershare.pl/?d=7EDEF2A72 zgrałem dźwięk z filmiku jakimś darmowym programem więc tylko 20% klipu...

A co, gazet nie czytasz? Cayman RX-8 MX-5 S2000 350-370Z Z3 Coupe itd... itd... Więc czym ma zaskoczyć 200 konna toyota z silnikiem boxera? Żeby chociaż bulgotała. Wszystkie te samochody można sobie tuningować, więc robienie testów, który lepiej wypadnie w "skrajnych warunkach" nie ma większego sensu. A "krok w tył" to zaszczepienie 200-konnego niebulgotającego boxera, kiedy potrafi się zbudować 300-konnego. Czyli polityka sprzedaży typowo Japońska, szkoda że słabo dedykowana aktualnym użytkownikom ich pojazdów.

Ankieta jest mocno retoryczna i jest normalne, że właściciele tych padaczek będą je bronić, również Ci, którzy nabrali się na sponsorowany bełkot a nie jechali lub jechali pod presją i strachem sprzedawcy. Po 2km wiedziałem, że ten samochód nie jest w stanie generować gęsiej skórki. Co z tego, że lata bokami, skoro oponki jak w kompakcie. Inna byłaby gadka gdyby pytanie brzmiało... Gdybym mógł: 1) ... to chciałbym 200-konnego BRZ'ta 2) ... to chciałbym 300-konnego BRZ'ta Turbo/Bi-turbo i wówczas ciekaw jestem ilu byłoby obrońców wolnegossaka. Podobnie zresztą było z Imprezami, gdzie mieliśmy do wyboru RS'y 160-170KM i nieco mocniejsze GT/WRX - i jakoś nie ma wielu zapaleńców RS'ów. A przecież można gazować i z racji konstrukcji teoretycznie powinny być mniej awaryjne i o wiele mniej kosztowne w naprawach. PS. Jak przesiadłem się do tego "sportowego" coupe z GC8 - to nie wiedziałem, czy się śmiać, czy płakać. Taka niestety prawda. Dopóki nie wypuszczą STi, będę się za każdym razem uśmiechał jak spotkam to volksSubaru na drodze. Ot takie poprawne, fajne autko, jednak konkurencja zrobiła to lata temu i ciężko wg. mnie będzie przekonać ludzi do wykonania "kroku w tył".

Nie ma co nadmiernie krytykować. Powiedzmy sobie szczerze. Dla 18-latka jako pierwszy samochód BRZ to niezła alternatywa Ew. żonie można kupić - tak jak na reklamie z misiem, czyli samochód, który ma nieźle wyglądać i dostarczyć nas z pkt A do pkt B. Za parę lat będą w cenie Bugów, to może wówczas rynek je lepiej wchłonie - Subaru lubi błyszczeć na rynkach wtórnych przecież, a nowe niech sprzedaje Toyota z lepszym PR'em.

Szukaj wycieku paliwa. Jak nie pod maską to przy baku

Wszystko jest w linku i dalej w linku do allegro. Nawet to, że kolor jest de facto niebieski W takim kolorze były również RB5 ("Richard Burns 5"), ale one tylko 240 kunia miały :roll: Dla mnie kolorek wypasiony i nie zamieniłbym na inny, ale to rzecz gustu.

To bierz Żmiję i masz na gotowe po podstawowych modach i mieszczące się w lotach: viewtopic.php?p=1709996#p1709996 - silnik EJ207 (STi) - skrzynia TY754 - wydech HKS - up-pipe, center-pipe, down-pipe..... czyli anaconda od samego turbo. - ecu samoadoptujący się - dużo osób olewa temat po zakupie starszego JDM'a jak 99r, bo jak wiadomo zabaweczki typu SIMTEK kosztują krocie, a później motory wybuchają. - apexi safc II ze swoimi gadżetami, m.in. czujnikiem spalania stukowego i oczywiście nic nie stuka - gwint nieźle sprawujący się zimą z racji regulacji twardości również tylnych amorów - po pakiecie startowym (rozrzad, oleje, płyny) - hamulce z WRX '04 - amelinowa osłona - amelinowe wahacze - grubsze staby - kiera, naba, sprawny klakson, odbijające kierunkowskazy - radio cd/mp3, głośniki - opony zimowe - miałem - felgi 17 bez najmniejszej ryski Czego więcej chcieć? Wkładać to do GT - też się w lotach może nie zamknąć, choćby tylne lampy biało-czerwone za 1200zł są dla niektórych nie do przeskoczenia jak obserwuję kilka tematów. Następny krok: klatka, kubły, 6MT.... Ale obrałem nieco inny kierunek, więc rozsądniej wystawić mi to auto i zbudować kolejne od nowa :roll:

Z GT nie zrobisz STi, chyba, że zostawisz tylko karoserię - takie moje zdanie.... Takim tokiem myślenia dołączysz niedługo do grona osób "zadowolonych nie do końca".

Ważne, żebyś trafnie oszacował proporcję przedsięwzięcia skoro chcesz zbliżyć się do STi. 20% GT 15% pakiet startowy 65% "troszkę" i będziesz Pan zadowolony

Prosze: http://vin-decoder.pl/JF1GH7LW48G002658

jak nie chcesz jechać na serwis to tak jak Ci radzą - kup AC i najlepiej jakąś kominiarkę/bieliznę ognioodporną Chu.. z autem, żebyś tylko Ty sie nie spalił.

Maciek szkoda opon. Jak masz milimetrową odległość, to gumy Ci "wypiaskuje" nawet w momencie, gdy nie będziesz słyszał otarć. Trzeba niestety szukać innej alternatywy dla RE070

zlitujcie się No dobra - zaprezentował: http://tnij.info/Type-R-Jareckiego

ehh 2 strony musiałem przeskoczyć

Pavel widział przed SPA, hehe

Ciężki temat na okolicznych wioskach... Ja zawiozłem oddawałem do szkiełkowania ziomkom w Wałbrzychu (huta szkła). Koszt 200zł. Lakierowanie ogarnie każdy lakiernik - malowałem w Dzierżóniowie i płaciłem ok 300zł. Proszkowo wiem, że malują w Świdnicy. W Bielawie jedna firma miała w wakacje rozpocząć kompleksową usługę (piaskowanie+proszek) i wówczas cena powinna być lepsza - jak będziesz chciał, to mogę podjechać przy okazji i sprawdzić...

Ciekawy projekt... Te ledy to jakieś dedykowane, czy sam "płodziłeś"...? Niewłączone średnio mi się podobają.

właśnie Panowie - nie zrobię tego właścicielowi. Jeszcze nie ubezpieczony Jest igła Type-R w pedalskim kolorze, czyli właściwym i zboczeńcem pod maską. Niedługo świat zobaczy w nielegalu

2 - prawa logicznie podchodząc do tematu i założeniu, że kąt koła jest ujemny

Po co kolejny temat o bulgotaniu (mruczeniu)...? viewtopic.php?f=26&t=121977 I nie szukasz wydechu, a kolektora.