turas
-
Postów
149 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez turas
-
Dziwne macie te subaraki
-
@MDsuperstar wystarczy złapać za zamek i pociągnąć klapę. Ja tak robię i się sprawdza. Nie trzeba montować tych czerwonych klamek i wydawać $$$.
-
U mnie 22tys i 19 miesięcy i tragedii w skrzypieniu nie ma chodź pojawiają sie jakieś nowe. Za to przestało mi sie składać lewe lusterko.
-
Jeżeli komuś zależy tylko na "poprawie" dźwięku wydechu to wystarczy zmiana tłumików końcowych. Nie wpływa to negatywnie na hałas w samochodzie. Przy cat-back'u nawet 2,5 cala w aucie robi się naprawdę głośno i przy codziennym, długim korzystaniu robi się to uciążliwe. Takie moje spostrzeżenie.
-
Invidia bardzo podobne pieniądze. Jakość lepsza. Jedyne co mi w nim nie pasowało to wielkie końcówki które ledwie się mieszczą w wycięcia w zderzaku. Invidia to chyba 3 całe więc będzie glosniejszy od H&S.
-
Jeżeli wydech to tylko H&S. Najlepiej wydobywa bulgot subaru. 2,5 cala cat-back jest dużo glosniejszy względem serii ale głowy nie urywa. Poza tym masz zachowana gwarancję jak zamontujesz go w aso.
-
Oszczędność tylko na plus. Niestety na rozwiązaniu z USA w linku dużo nie zaoszczędzisz.
-
To co podałeś w linku wyjdzie Ci z transportem do PL + podatki ponad 4000PLN + montaż. Nie rób druciarstwa i zrób zgodnie ze sztuką to przecież nowe auto. Stare graty sprzedasz więc trochę kasy odzyskasz.
-
Dokładnie. Chodzi o fotel. Pojawiło sie to po 16 miesiącach użytkowania i przebiegu niecałych 18 tys. Km. Jakieś patenty na to?
-
Panowie, wcześniej ktoś pisał o problemie skrzypiacych foteli. U mnie pojawiło się skrzypienie przy wciskaniu sprzęgła. Ktoś rozwiązał ten problem?
-
@payoss - http://www.performancecreations.co.uk/ @Czarne_Koronkowe - kup sobie bmw5 w x-drivie.
-
Fajne to w środku auta stoją. ;-)
-
Cena w aso może byc powalająca ale mam nadzieję, ze nie będzie. :-)
-
Nawet ten sam rozmiar opony u różnych producentów będzie mieć inna średnicę.
-
Wszystko zależy od umowy z leasingodawca i procentów wkładu, wykupu. Ogólnie bardzo prosto jest to policzyć.
-
Mi właśnie w trasie pali więcej. :-)
-
Mi na kompie pokazuje spalanie średnie od początku (przebieg 16tys. Km) 15 litrów i na tyle trzeba się nastawić, że średnio będzie palić. Raz mniej, raz więcej.
-
W sumie to chyba dobrze zaliczać wszystko na wypadzie. :-))))))
-
Olsztyn to małe miasto i jeżdżąc po nim codziennie to większość dziur się pamięta. :-)
-
Z fotelami nie ma tragedii. Tak jak pisałem wczesniej, do upalania trzeba dużo pozmieniać ale do codziennej jazdy nie.
-
Dokładnie tak jest. Moje sti służy do codziennej jezdy. Miasto i trasy. Jak mam robic trasę to wolę sti niż s-klasse. Fakt mógłby być bardziej wyciszony ale to przeszkadza jak lecisz +/- 200. Nie mam porównania do poprzedniego sti ale jak ktoś czuje rajdowy klimat to do jazdy na codzien nowe sti jest genialne. Są auta bardziej wyciszone z automatami które w korkach są wygodniejsze. Do upalania na pewno trzebaby duz pozmieniać.
-
Na szczęście jest więcej niż jeden serwis. :-) Kwestia przekalkulowania kosztów i oszczędności czasu.
-
Tpms można wyłączyć i zakładać różne koła nie inwestując w czuniki.
-
Przejezdzilem ostatnia zime na WR A3 w różnych warunkach i nie mam się do czego przyczepić.
-
Nokiana w tym rozmiarze masz za 549zl za sztukę więc tragedii nie ma. Jeżeli chciałbyś odczuć różnice na kopnym śniegu względem 245 to musiałbyś iść w 205-215 ale przy tej masie samochodu na suchym i mokrym asfalcie będzie tragedia.
