meantzel

Jak w temacie - kilka lat temu od kolegi "pawlaswrc" kupiłem kompletny zestaw napędowy po "błękitnej apokalipsie", czyli EJ251 SOHC, ze skrzynią, dyfrem, wałem, półosiami, komputerem i wiązką. Wszystko to tak sobie oczekiwało w garażu na swoją kolej, która właśnie nastała :). Wrzucamy ten komplet do Outbacka I, czyli Legacy II. Sytuacja wygląda następująco - silnik dostał nowe uszczelnienia, wyregulowane zostały zawory, zrobione głowice, jest już w aucie, wiązka jest w trakcie przeróbki aby spiąć ją z resztą outbacka, problem jaki spędza nam sen z powiek to immobilizer, ponieważ nie posiadamy stacyjki, ani kluczyków z błękitnej (dawcy), chcemy ożenić zestaw ze stacyjką legaca, pojawia się problem z immo. Mam immobilizer z imprezy i z legacy ale nic on nam nie da. Poszukuję firmy/ osoby, która będzie w stanie "wyprogramować" z komputera EJ251 z imprezy RS immobilizer, nie jest on nam do szczęścia potrzebny. Pomocy. Zależy mi albo na jego usunięciu lub innym obejściu tak aby go zdeaktywować.

hehe no widzę niezłe sprzęty niektórzy ujeżdżali . Moja historia to: 1.FIAT 125p - boski, mam sentyment do dziś 2.FIAT 125p - nigdy nie wiedziałem czy wyprawa na drugi koniec miasta zakończy się powrotem z tarczą czy na niej... 3.Mazda 323 '91 - 5 lat prawie bezawaryjnej jazdy - naprawdę wdzięczne autko 4.Toyota Celica '90 2.0 GT-i - miło wspominam - tylko 2 lata, ale kompletnie bezawaryjnie i po 2 latach zarobek 2.000 zł w stosunku do ceny zakupu!!! 5.Ford Focus 2004 TDCi - kompletny niewypał , dwumasa,turbina, skrzynia, wtryski ... no comments 6.BMW 520i 2000r. - kompletnie bezobsługowe auto, wygodne, komfortowe, dobrze wyposażone... dziadkowóz... 7.Legacy Outback 2.5 MY 1998 - sporo przy nim dłubię, jest ukochanym autem - dostał u mnie i narzeczonej dożywocie. 8.Równolegle w międzyczasie zakupiliśmy Renault Clio VAN 2002 - zarabia oprócz tego w gospodarstwie domowym przewinęły się 3 Legacy II To na razie na tyle

Pozdrowienia dla czarnego legaca kombi oświniowanego i chyba osiemankowanego, mijane dzisiaj w Łodzi na pabianickiej, kawałek za PORTem, ok godziny ~7.50 mijałem Cię outbackiem niebieskim z prawej strony , ale chyba mnie nie zdąrzyłeś zauwarzyć

KamilP - bardzo ładny Legaś, podoba mi się to nadwozie, ostatni z ładnych Legacy moim zdaniem, ostatni prawdziwy "bezramkowy" Legac, kiedyś się w takim widzę

Postaram się poprawić, najczęściej w dziale z częściami spędzam czas ... tam mam obcykane już prawie wszystko P.S. Napiszcie dobre słowo mojej Agatce, bo się obraża już powoli, że nikt jej postów nie skomentuje... a to w sumie dzięki Niej Legaś został i zakupiony i zapadła decyzja o jego zatrzymaniu po wsze czasy i dzięki temu ,że mam tak wspaniałą kobietę, mogę (możemy) w niego inwestować i przeistaczać w coraz piękniejsze auto. Więc w naszym przypadku ma Agat taki sam wkład w Legasia jak i ja Mam nadzieję, że uda nam się spotkać na plejadach za rok z wami wszystkimi. podpowiedź - ma taki sam awatar - to znaczy drugą połówkę mojego

bmarcin - dokładnie - pamiętam - było odmachane Dzięki, Twój też ładnie się prezentuje. Wciąż nie ogarniam wszystkich tematów co gdzie i jak "Pozdrawialnego dla przykładu"

hemi112 jakby co to dawaj znaka my oprócz tego wyżej mamy już w rodzinie (ojciec) identycznego jeszcze jednego outbacka, ten sam kolor, to samo wyposażenie tyle, że w automacie, nie wykluczam opcji, że gdyby się trafił kolejny warty uwagi, w sensownej cenie to nie bylibyśmy zainteresowani.

Dzięki za miłe słowa, ale jeszcze nie zrobiłem długa droga jeszcze, póki co planuje montaż nakładek progowych OEM z legacy GX, myślę o Legacy GT-kowym komplecie chlapaczy no i zająć się chcę dalej ogarnięciem wnętrza - wymianą foteli i kanapy, a następnie jakimś delikatnym audio, żeby przyjemnie grało, ale również bez hardcoru żadnego. adamsolberg - śliczny foryś