Marioremo

Tym Panom: Audi Quattro Sport S1 Walter Röhrl Stig Blomqvist Hannu Mikkola, Peugeot 205 Turbo 16 Ari Vatanen Timo Salonen Bruno Saby, Lançia Delta S4 & Lançia Rally 037 Markku Alén Miki Biasion Henri Toivonen, MG Metro 6R4 Tony Pond, Renault 5 Maxi Turbo Joaquim Moutinho Jean Ragnotti, and Ford RS200 Kalle Grundel) w latach 90 w grupie b te 500KM jak widac na filmach nie przeszkadzało... Jak będę chciał doskonalić techniki jazdy mocnymi samochodamami, znajdę odpowiednie do tego forum, temat był prosty, napisałem bo nie miałem za bardzo styczności z silnikiem typu boxer i prosiłem o rady osób znających temat modyfikacji ów silników, jak bym babcię słuchał po co ci ten skuter jak masz rower.....

No więc wybór padł na Shortblock EJ207 2,2l, kupujemy gotowca zakuty w tłoki i korbowody MAHLE, skręcone na nowym wale z 2,5, Panowie nie napisałem że jest to mój pierwszy samochód, tylko że jest to moje pierwsze Subaru, a zawias i hamulec to już swoją drogą leży w garażu. A ten który aktualnie siedzi w samochodzie pójdzie na sprzedaż, zawsze lepiej sprzedać silnik w dobrej kondycji niż potem gulasz w kartonie, co zdecydowanie zwiększa oszczędność.

czy ten komplet to dobra opcja? http://allegro.pl/subaru-wrx-sti-skrzynia-biegow-swap-6-biegowa-wal-i5752558743.html

Trochę jeszcze zakurzony... ale z nowym sercem poleci do polerki Proszę o jakieś rady odnośnie skrzyni biegów czy naprawiać czy szukać może innej, samochód nie będzie służył na co dzień, raczej do weekendowego upalania.

na stronie mapteka jest taka opcja: kompletny układ wydechowy 2,5' pompa paliwa większa turbosprężarka ( specjalne turbo TDO5 nie-ASO) przedni intercooler lub górny wydajny ( w zależności od zastosowania pojazdu) montaż części dodatkowe części niezbędne do montażu ( uszczelki ....) przed dokonaniem modyfikacji diagnostyka przepływomierza, zaworu turbo... indywidualne przeprogramowanie sterownika (z użyciem szerokopasmowej sondy AFR) Cena: 13 500 zł netto 290 -310 kM / 360-375 Nm do tego kute tłoki, kute korby, panewki Cosworth. może udało by się zrobić coś ok 350KM / 400Nm, tylko jaką skrzynie do tego kupić? zmiana silnika nie wchodzi w grę, samochód zachowany w oryginalne bez grama rdzy,

No właśnie chodzi tutaj o to że chcemy zrobić to sami, dlatego też się tu znalazłem, na początek 300-350KM

Witam, wczoraj dotarła do mnie z Niemiec Impreza GT 99 z uszkodzoną skrzynią biegów, zamierzam wyjąć silnik i zrobić remont (zakuć, większa turbina, przelotowy układ wydechowy 3"itp....). Cel to jakieś 350-400KM, fundusze raczej nie stanowią większego problemu, chciałbym jeszcze zaznaczyć iż jest to moje pierwsze Subaru i chciałbym od kogoś ogarniającego temat uzyskać informacji co jest najważniejsze i na co szczególnie zwrócić uwagę podczas remontu silnika. Mam jakieś 2 tygodnie żeby stworzyć jakis plan, mechaniką zajmiemy się sami. Aaaa i u kogo najlepiej zrobić do tego program?