thomson0073

Odebrałem Legasia. Detailing, wyciąganie wgniot i ceramika. Jestem zadowolony, jak na 15 letni lakier!

No heloł! Przecież Prezes tylko nówki bierze!

Wstyd... Ponad rok nic nie napisałem... Otóż Legaś jeździ dalej. I dalej daje frajdę z jazdy. Z tego co widzę sporo mam do nadrobienia. Bo od ostatniego wpisu było: Chorwacja, Subaru Winter Party (SWP), Sarenka, Bieszczady, Wesele @aplam13, Subaru Garden Party (SGP), Chorwacja. Więc sporo. Generalnie przez ten okres użytkowy, poza eksploatacją olejową zrobiłem: -czujniki wałków rozrządu, -konwersje sprzęgła na sztywne koło zamachowe, -hamulcownie, -wydech, -dołożenie tableta, -zmiana radia, -detailing i wyciąganie wgniot, -jakieś pierdółki w zawieszeniu etc. Jakiś czas po SGP2019 wybraliśmy się w trasę, na Chorwację. Chyba pierwszy poważniejszy test dla Legasia i UPG. Obawy były, więc wykupiłem na wszelki wypadek dodatkowe AC i lawetę - tak na w razie WU. Nie było potrzeby... LGT sobie poradził, co prawda raz wyrzucił "check" ale jak się później okazało, czujnik wałka rozrządu postanowił kończyć swój żywot. Zużycie oleju na trasie: na 2500km ok. 1,5l. Przelot autostradowy. Generalnie trasa przebiegła luźno, bez większych problemów. Nawet przy tych Prodirve'ach na końcu wydechu podróż była przyjemna. Po powrocie do kraju zacząłem głębiej badać problem czujników wałka rozrządu. Legaś pluł cały czas tym samym błędem, zamiana czujników stronami nic nie dała, co troszkę zbiło mnie z tropu i już podejrzewałem zaworki od zmiennych faz rozrządu. Więc je też zamieniłem stronami ale dalej nic... Błąd dalej był, auto pracowało niestabilnie i brakowało mu mocy. Zakupiłem więc 2 nowe czujnik (2x 350zł) od położenia wałka rozrządu i tutaj już wyszedł totalny cyrk na kółkach. Chyba wyświetliło mi wszystkie możliwe usterki... Nastawiałem się na wyciąganie silnika z myślą, że problem jest naprawdę poważny. Przestudiowałem fora US i tam też użytkownik miał taki sam problem. Baa, nawet po remoncie silnika problem nie ustał... To dało mi światełko nadziei i postanowiłem poszukać problemu w wiązce i czujnikach. Wiedziałem, że jeden czujnik wałka rozrządu (oryginalny) mam sprawny, więc ostatnia szansa.. kupiłem używkę ale oryginał za notabene 30zł, po 2 dniach miałem go u siebie. Wymieniając go raczej nastawiłem się, że i tak się nie uda, ale to już ostatnia możliwość i ku mojemu zaskoczeniu - LEGAŚ DZIAŁA! WSZYSTKO WRÓCIŁO DO NORMY! W taki oto sposób zbliżyliśmy się do końca roku 2019 i Subaru Winter Party. Trasa przejazdu dawnego rajdu w okolicach Zagórza i Mucharza. Ekipa nie zawiodła, nawet koledzy z dalszych stron się pojawili. Tutaj pozdrowienia dla @OWOC Więcej fotek u @Mateusz22 w Jego wątku. Na przełomie grudnia/stycznia plan był odwiedzić rodzinkę w Bydgoszczy, a jak wiadomo, jak coś się planuje, to chwilę przed zawsze coś się lubi "skiełbasić"... I tak oooo, zobaczcie sami: 123445_Trim.mp4 Sarenka... niestety poległa... Legaś też troszkę ucierpiał ale spodziewałem się gorszego stanu faktycznego. Morał z tego taki, żeby się nie spieszyć... Jechałem do starszej cioci, bo się jej radyjko popsuło - standardowo przestawiła z FM na USB... a zaraz później miałem odebrać żonę z pracy, pół godziny więc myślałem, że zdążę... No cóż... Co prawda straty nieduże - grill, lampa. Poza tym wszystko ok, nawet ryski nie było. Ale problem pojawił się następujący, skąd wziąć lampę do Legasia USA w oryginale... Tutaj serdeczne podziękowania dla @R4RE, który załatwił mi lampy od swojego szwagra (ponad 400km ode mnie). Nie zmieniło to jednak mojego nastawienia, że wole jechać do Bydgoszczy Subarką niżeli Golfem małżonki. W przejażdżce po lampiony pomógł mi @subariola, jeszcze wtedy nie zarażony samochodami z pod znaku Plejad. Tak oto spędziłem ostatni dzień grudnia. Ale efekt: Szczęśliwie objechałem trasę na Bydgoszcz i spokojnie wróciłem. Co prawda powoli sprzęgło zaczynało dawać o sobie znać, więc zacząłem się ustawiać na wymianę u @irektob. Dwumasa padła, tarczy praktycznie nie było, więc decyzja padła na konwersję. Sztywne koło i cała reszta nowa. Irek ogarnął szybko robotę, przy tym jeszcze wymiana olejów w skrzyni, silniku, tylnym dyfrze i kilka innych rzeczy. Zima minęła bardziej mokro i deszczowo... Czas szybko płynął więc nim się obejrzałem a na horyzoncie już był maj i czerwiec. Akurat lockdown Covidowy zaczął luzować, więc wybraliśmy się ekipą w Bieszczady. Trasa ok 350km znowu bez problemów, no prawie.... Towarzystwo Subarek jak wiadomo. Znajomy z moim EX-Legasiem i @subariolaz nowym nabytkiem. Po Bieszczadach jeździłem służbowo u @aplam13 i już wtedy miałem wrażenie, że coś jest jednak nie tak z tym moim sprzęgłem... podślizgiwało, śmierdziało czasami... Szydera oczywiście była, że sprzęgło pale ale umówiłem się z @irektob na sprawdzenie co tam się stało. Niestety pękła guma na przegubie i tak chlapało smarem, że jakaś niewielka część smaru dostała się na tarcze sprzęgła... To wyjaśniło uślizgiwanie i i dziwny smród... postanowiłem nie kupować nowej tarczy, zawiozłem te nową/popsutą do okucia. W Bielsku miły Pan ogarnął temat w 50minut i tak oto mam tarcze z włóknami kevlaru. A tutaj jako wóz Pary Młodej. Więcej fotek u @aplam13'a. No i u speca mojej Subarki, na weryfikację problemów ze sprzęgłem. Czas szybko mijał. Po odebraniu auta od @irektob było Subaru Garden Party 2020 - nie mam fotek... Więcej można zobaczyć u @Mateusz22. Pewnie za jakiś czas mu ukradnę kilka i tutaj wrzucę. Miałem też kiedyś chwilę czasu, więc zabrałem się za montaż tabletu i nowego radia. Udało się to wszystko ładnie zgrać ze sobą. Radia ma pełną funkcjonalość, tablet połączony przez AUX. Czy to wszystko działa i jest funkcjonalne? Jak najbardziej. Tablet sprawdziłem w boju na Chorwację. Nawigacja, muzyka, internet - wszystko śmiga aż miło. I przez cała podróż mogłem słuchać tego na co mam ochotę. Jak już jesteśmy przy podróży, to trzeba powiedzieć, że Legacy zdał kolejny egzamin, przejechaliśmy trasę na Chorwację bez żadnych problemów. Oczywiście kontrolując cały czas parametry pracy przez OBDII BT i wskaźniki. Niestety na Chorwacji pewnego wieczoru dopadł mnie grad... Trwało to może 2 minuty ale narobiło sporo szkód... ponad 120 wgniotek na aucie. Dobrze, że miałem bagażnik dachowy, szyberdach i dach ochronione. Szyby pobiegłem nakryć kocami - całe. Z pozytywnych rzeczy tego wydarzenia... Udało się wyciągnąć wszystkie wgnioty na aucie. A, że zdecydowałem się na pełny serwis, to na dniach odbiorę Legasia z wyciągniętymi wgniotami, skorektowanym lakierem, ceramiką i wyczyszczonym środkiem. Zdjęcia będą jak odbiorę auto. A tutaj BONUSOWO jeszcze jak brzmi: 11111_Trim.mp4 Pozdrówki, thomson!

W poprzednim Legacy też tak mówiłem... Szyby zrobią mega robotę. I hokejki / listwy na drzwiach jak zrobisz w kolor nadwozia to się kocur zrobi. suma sumarum srebrna strzała ma lampiony z przodu i z tyłu przyciemnione. Zadziorna się zrobiła. fotka.

Zdecydowałem na wosk, ma coś nowego i fajnego. No i korekta oczywiście. Też lubię przy aucie coś porobić, doszedłem do wniosku, że wosk zawsze sobie mogę sam uzupełniać. Tym bardziej, że mam jeszcze pełny pojemniczek Fusso. Jak efekty będą słabe to oddam raz jeszcze na ceramike.

@Aga no i co Ty na to?

Pany oddaje dziś auto na detailing. Po wgniotkach od gradu podobno już nie ma śladu, teraz korekta lakieru, naprawa ubytków i na koniec powłoka ochronna. I tutaj mam zgryz... Mam do wyboru jakiś super wosk (nowość jakaś), albo ceramikę. Co radzicie?

Jeszcze tylko skrzydło.

Ujek, mosz jakieś zdjęcia, co by powspominać lato...

Ja bym kombinował z głośnikiem przy tweetach jak chcesz go mieć.

A to bardziej dzięki uprzejmości @Bonless i @WOJO. Ja tylko wskazałem, które kabelki. BTW. @kamul nie chcesz zaślepić tej dziury po przyciskach z ori navi? Trochę żywicy, szpachli do plastiku, papier wodny i lakier do plastiku.

Bo @skwaro wie co to znaczy "żyć na krawędzi" A później jest tak: On się przeciwstawił. Ona: Oj, chyba się pokłócimy! On: Może się obędzie bez... Ona: Nie, nie, nie! Już się nastawiłam.

O to, to, to. Ostatnio mi kumpel mówi, że zanim zaczniesz kobiecie udowadniać, że masz rację musisz sobie odpowiedzieć na zarąbiście ważne pytanie. Czy chcesz mieć rację, czy być szczęśliwy?

A dopadłem za śmieszną kasę skrzynie blaupunkta ze wzmacniaczem. Na moje potrzeby to powinno wystarczyć Wiem, że można radio przerobić i wstawić coś lepszego niż OEM, ale akurat to mi się podoba i w konfiguracji z tabletem fajnie się komponuje wszystko.

Odłączyłeś kabelek "bright"?

No to czaję W miarę prosty temat. To by było zbyt łatwe

Możesz coś więcej powiedzieć? Konwerter wpina się w sygnał od głośników? Sub jest osobny w sensie wzmacniacz i sub osobny.

Panowie mam pytanie. Da się założyć subwoofer do ori radia? (LEGACY 4) Radio polift.

Panowie mam pytanie. Da się założyć subwoofer do ori radia?

Tak właśnie myślałem. To gratki zakupu raz jeszcze. Jak będziesz sprzedawał Legasia to daj cynk. Miałem Clio w LPG, ale niestety stało się jak się stało. Ważne że nikomu się nic nie stało. LGT mi żal na daily, tym bardziej że jedzie we wtorek na korekte lakieru i detailingowe pierdółki i może ceramike. BTW. Podrzuć więcej zdjęć. Hamulcownia w serii, czy Brembulce?

Napisz coś o nowej strzale Co ze starym? Pytam, bo rozbiłem dailycar i szukam czegoś w zamian.