sebba1
-
Postów
37 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez sebba1
-
zabrałem się za wymianę płynów, korki w dyferencjale znalazłem 49Nm, a w skrzyni?
-
na Allegro są fajne ściągacza sworzni ten na zdjęciu występuje w różnych cenach pod różnymi markami, ale świetnie wyciąga końcówki drążków kierowniczych, jak i sworznie zwrotnicy, a kosztuje ok 40zł
-
Dziękuję bardzo za wyczerpujące wypowiedzi oś wymieniona. Mam teraz problem ze spięciem sworznia zwrotnicy do wahacza, jakieś sposób? chyba będę musiał kupić jakiś ściągacz żeby ścisnąć sprężynę. bo rozprężony paterson jest za nisko wahacza, żeby go nakierować.
-
Witam jak wyjąć oś ze skrzyni, rozebrałem zawieszenie wyszedł przegub ze zwrotnicy. Trzeba coś odkręcać, czy tylko podważać. W dyferencjale tylnym podważyłem łomem i wyskoczyły, te jakby mocniej siedziały. Czy trzeba odkręcać ten pierścień na skrzyni na zdjęciu? czy tylko do wymiany simeringu?
-
więc trzeba: a. przeciąć przewód plus wentylatora u pasażera przy nogach (przewód czarno-czerwony) b. przewód czarno-czerwony od strony wentylatora podłączyć czarny od webasto ; przewód czarno-czerwony z drugiej strony do czerwony od webasto c. do czarnego od webasto podłączyć dodatkowo 8 pin kostki 16 pinowej od panelu nawiewów (przewód zielono-pomarańczowy), ale przewód należy przeciąć i zastosować diodę prostownikową oto opis całego montażu podesłany przez Qba25, schemat elektryczny plik 9.jpg
-
...w końcu znalazłem czas Webasto działa, 1 założyłem igłę do zbiornika -powrót faktycznie za wysoko- użyłem do tego jako śruby złączki hamulcowej i rurki hamulcowej - sprawdza się świetnie, nie ma po co przepłacać za gotowca, 2 webasto mam za prawym halogenem, oprócz parownika mam na prawym kielichu komputer gazowy, nie chciałem wszystkiego przerabiać, 5 podłączyłem za parownikiem tak jak Qba25, przy okazji wymiana membran w parowniku aktualne pytania? 3 do OBD ma iść przewód tylko żółty? z wiązki wystaje jeszcze czarny krótki cienki kabelek do czego on służy? 4 za to dopiero chce się wsiąść, które to kostki te od wentylatora? za programatorem webasto są dwa wolne przewody fioletowy i brązowy do czego służą?
-
nie mam termo-top E 4KW z własną pompką, ale oglądałem jak wygląda pompa paliwa i przewód powrotny jest zanurzony w baku więc chyba nie trzeba ciągnąć przewodu. Niestety u mnie reduktor jest dość duży i przytulony do prawego kielicha, więc muszę przy halogenie bo ich razem nie upcham. O podpięciu OBD jeszcze nie myślałem- gdzie je wpiąć? ( w wiązce webasto jest taki żółty konektor). Co do wentylatora to przydałoby się puścić napięcie na panel klimatyzacji, bo na wentylator to trzeba będzie mocny rezystor żeby nie chodził na maxa bo akumulator szybko padnie. Czytałem jak będą trzy podłączenia szeregowo to pompa ma za duży opór i słabo chodzi albo ogrzewanie, albo parownik zamarza.
-
Witam kupiłem Webasto analogowe. Potrzebuję podłączyć trójnik pod powrót paliwa, który to przewód. Biała strzałka na zdjęciu to filtr, czyli zasilanie. 1 Czy przy żółtej strzałce - to jest przewód powrotny czy ten trzeci na którym nic nie ma? 2 gdzie w Imprezie montowali Webasto za halogenem? 3 Mam gaz. Na małym obiegu mam trójniki i podłączoną nagrzewnicę równolegle do parownika. Chcę podłączyć Webasto za nagrzewnicą. Czyli parownik równolegle do szeregu nagrzewnicy i Webasta - jak powinno być?
-
Popytałem i wagon ma 2,5 cm wyższą szybę. a co do tapicerki jak rozebrać te boczki przy szybie wewnątrz auta, od której strony ciągnąć by zatrzaski puściły?
-
witam potrzebuję szybę przednią do imprezy, czy kombi i sedan mają inne szyby? chodzi mi o wymiar zdjęcia ze strony http://szyby24.pl/pl/1940-ii-2000-2007 bo w nazwie pliku podaję inną wysokość szyby
-
masz katalog jakie przełożenia- pozycja 13, ja szukałem do siebie takiego samego http://opposedforces.com/parts/impreza/en_g11/type_5/train/differential_individual/ tutaj wszystkie 3,9 http://opposedforces.com/parts/info/38104AA010/ w wersjach europejskich Imprezy przełożenie 3,9 tylko w silniku 2.0 SOHC 125KM w skrzyni manualnej, automaty mają inne Pozdrawiam
-
przejechałem 50km i wszystko chodzi bardzo cicho, przy okazji uzupełnienie tulejek na krzyżaku bardzo poprawiło pracę lewarka; Łożyska mam identyczne jak KrisKristoffers. Bardzo dziękuję wszystkim za pomoc
-
skrzynia poskładana; zapomniałem w którą stronę ma być krzyżak tym małym uszkiem do góry czy na dół? powinna być tam jeszcze jakaś sprężynka?
-
Racja napisał mi maila po sprawdzeniu: łożyska skrzyni: Górne są w dalszym ciągu ślizgowe tj z wałeczkami, zmienił się rozmiar bieżni. 806322080 806330120 stare numery: 806322040 806330080 zostały zastąpione nowymi w 2009r: 806322080 Łożysko wałka zdawczego skrzyni biegów przednie Impreza Forester Legacy 160 pln 806330120 Łożysko wałka zdawczego skrzyni biegów tylne Impreza Forester Legacy 140 pln dodatkowo łożyska przy wiskozie: 806230170 Łożysko tylne wiskozy skrzyni biegów Impreza Forester Legacy 160pln 806255010 Łożysko przednie wiskozy skrzyni biegów Impreza Forester Legacy 160 pln uszczelka pod tył skrzyni 15 pln, uszczelniacz wybieraka 29 pln olej przekładniowy motul gear 300 75W90 cena za 1l 50 pln a jak z pasowaniami pierścieni? przy wymianie łożysk pierścień 1 i 2; 3 to seeger (rysunek 1 post)
-
Dzwoniłem do gościa, który sprzedaje oryginały i powiedział, że Subaru od 4 lat nie produkuje łożysk stożkowych zamiast nich wkładają zwykłe kulowe, stożkowe za szybko się sypią - gościu oddzwonił, że wprowadził mnie w błąd: Są dalej stożkowe zmienił się rozmiar bieżni i rolki.
-
wyciągnąłem ściągaczem na dwie łapy- bardzo mocno to siedziało, jutro będę ściągał łożyska. Teraz pytanie o pierścień na wiskozie, który miałem sprawdzić - gdzie on jest czy to dwójka na rysunku w 1 poście? Mam 2 łożyska stożkowe, a na wiskozie to na 4 śruby 303/22 (22x56x17.25) 30206 (30x62x17.25) 6911 (55x80x13) i to na 4 śróby -łożyska na wiskozę oryginalne 2x 160zł + wysyłka, -na górny wałek 2x firmy NSK 170+30=200zł + wysyłka
-
macie jakiś sposób na wyciągnięcie klina lewarka, wyszedł środek klina, a reszta ani drgnie? - rozwiercać i nowy?
-
jak ściągnę tą część skrzyni co na zdjęciach to wyciągnę też wiskozę? czy trzeba coś jeszcze w skrzyni rozkręcać?
-
Witam Impreza 2002 kombi 2.0 125KM Wyje jakieś łożysko, most zamieniony, podpora wału nowa; dźwięk rośnie proporcjonalnie z prędkością nie ważne czy się skręca, nie ważne na jakim biegu, hałas zwiększa się przy mocniejszym dodaniu gazu czyli wzroście obciążenia. znalazłem takie zdjęcie i rysunek, mam kanał, więc chcę to rozebrać 1 zostaje chyba tylko skrzynia? 2 czy ktoś wymieniał te łożyska? 3 które pada? - na wałku? 4 ciężko je wyjąć? (ściągacze czy lekko wychodzą) 5 czy ten kawałek łożyska stożkowego na zdjęciu co jest na końcu wałka zdawczego się wymieni bez problemu , bo tutaj widać że po odkręceniu dupki druga część łożyska zostaje w skrzyni?
-
3,9 policzyłem
-
na pokrywie mostu nic nie ma. Czyli zostaje kręcenie albo licznie zębów, a może jakiś nr skrzyni?
-
Witam Mam wyjący most w imprezie 2002 kombi 2.0 125KM są na nim oznaczenia: nd1021 25p 6 daję przykładowe zdjęcie z internetu. Jakie będzie miał przełożenie? wyją łożyska na wałku atakującym- czy lepiej wymienić łożyska. Ile biorą w ASO za wymianę łożysk dyfra?
-
Ten luz ma być przy skrzyni, wałek ma się wsuwać by korygowała się długość przy pracy zawieszenia; u mnie wszystko się trzęsie szczególnie na wyższych biegach jak wciśnie się mocno gaz, na luzie lekko wyje i też nic nie wiem - ja nie mam turbo impreza 2002 125KM
-
170zł, ale w zamienniku guma by chyba nie miała tych samych przetłoczeń Jutro przejadę się tylnej kanapie i będę słuchał przód czy tył dalej nic nie wiadomo podłoga przy tylnej kanapie z tyłu na środku potrafi drżeć aż ręką czuć drgania
-
kupiłem oryginał, który w aso sam jest niedostępny - dziwne na opakowaniu jest wycięta oryginalna naklejka producenta i jest przyklejona inna z napisem podpora wału i nr P167007-EDS; guma i uchwyt identyczny jak na aucie.
