Skocz do zawartości

niebieskiultras

Użytkownik
  • Postów

    1888
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    27

Treść opublikowana przez niebieskiultras

  1. Do 3 razy sztuka. Trochę pomogłem bo na bieżąco informowałem znajomego który pracuje jako dyspozytor w policji o ruchach pijanych za kółkiem i policjancji najechali na miejsce chwilę po tym jak pijaczki strzelili dacha Efekt Pijany kierowca i pasażer. Pasażer 2 razy wcześniej w ciągu 3 miesięcy stwarzał zagrożenie na drodze uszkadzając swoje pojazdy jeżdżąc po spożyciu. Za trzecim razem skończyło się na tym, że lpr sciagany do niego a w związku z pogorszeniem pogody śmigłowiec został uziemiony a poszkodowany pojechal transportem kołowym.
  2. Nie. Zakladam przy 620tys kolejne naprawy 310 obecnie i dzielnie kula kolejne kilometry
  3. W 3 miesiące byłem 4.5 miesiąca w pracy (wg normatywu godzinowego dla administracji) od poniedziałku urlopuje się tzn grzebie przy Lagunie by kolejne 310 tyś km przekulała
  4. Mnie jak złapał kręgosłup- silny przykurcz mięśni, ograniczona motoryka i ból nawet podczas chodzenia to dostałem Bacoflen. Odpukać od 4 lat bez problemowo- pojedyncze dni gdzie czuje ból w lędźwiach jednak mam wrażenie że te dni z bólem coraz mocniej dają się odczuwać i są coraz częstsze.
  5. GC - 297 kkm prawe tylne. Reszta ori od 97 roku BH - 305 kkm i łożyska z piastami bez luzów za to łożyska w tyle skrzyni po 250kkm przy okazji wymiany wiskozy wymagały zmiany - zaczynały szumieć
  6. Najlepsze auto w teren. Mnóstwo wspomnień i wiele rozerwanych węży przez tatre. Teraz cieszy oko w CMP w Mysłowicach
  7. Uv82 całkiem spoko radio. Można 2 kanały na raz nasłuchiwać. U mnie służy do nasłuchu lokalnej psp - wiem co na powiecie się dzieje i nawet w czasie jazdy całkiem sprawnie zbiera i czysto.
  8. Moge Ci dać się przewieźć Jelczem
  9. Akurat to zwykla codzienność dla PRM
  10. 28ba39c568e940545c33ed7e971739dd.mp4
  11. Bytom Bobrek Świętochłowice Lipiny Zabrze Biskupice I pewnie coś jeszcze się znajdzie
  12. Ogólnie poruszenie jak wpada się na sor z takim jegomościem jest ciekawym przeżyciem
  13. Ja dla odmiany żałuję, że nie odkupiłem od dziadka golfa 2 1.6d Był po drobnej kolizji a jednak czesne było ważniejsze niż kupno klasyka. Golfik fajny bo wolnossace 1.6d 54KM. Nic to nie paliło, jedyna elektronika to zegarek zamiast obrotomierza. Wszystko było ori nie ruszane od momentu wyjazdu z fabryki w 91r. Jedyna modyfikacja to dołożenie wspomagania. A najciekawsza była historia auta bo w Niemczech właścicielem była Bundeswehra a sam lakier był "maskujący" - jak zrobił się mokry to ciemniał a suchy był taki jak na zdjęciu poniżej. Na liczniku niecałe 190 tyś przebiegu i patrząc po stanie auta przebieg wyglądał na to, że był kręcony ale w przód- fotele jak nowe a szczęki z tyłu miały 3/4 grubości nowych. Podobnie elementy zawieszenia nie miały znaków ingerencji czy nawet próby odkręcania.
  14. Takie wyniki wyszły na teście firmy rozpatrującej reklamację.
  15. Jest tu może jakiś spec od opon ? Reklamowałem oponę bo powoduje wibracje na aucie i jak można się spodziewać odrzucono reklamację bo "mieści się w normie" 9kg bicia promieniowego wydaje mi się że to całkiem sporo jak na oponę z przebiegiem 1000km
  16. Nie ma za co. Większość robi to z pasji. U mnie dodatkowo to odskocznia od codziennej pracy w kryminale. Bo praca mocno obciąża psychicznie.
  17. Jeśli jednostka kupi to ma. U mnie na gminie 5 aed w osp i dodatkowo w kilku miejscach użyteczności publicznej.
  18. Szczerze mówiąc to procedury narzucone przez KG PSP + wolna ręka dyspozytora. A już te nowe wytyczne jakie wprowadzili od lutego to dopiero będzie zamieszanie. Zazwyczaj jak jest zgłoszenie o pożarze to z PSP leci zestaw 1 wyjazd(najbardziej uniwersalne auto) ciężki (woda) i drabina + OSP. Tak samo wypadki zgodnie z procedurami na jednego poszkodowanego 6 ratowników. W przypadku autostrady dochodzi często do sytuacji, że dysponowane są jednostki które nadjada z przeciwnych kierunków tylko dlatego, że zgłaszający często mylą kilometry czy kierunki a lokalizowanie po nadajniku telefonu nie jest precyzyjne podobnie jak z systemu e-call podaje koordynaty ale bez informacji o kierunku. Bardziej prężne jednostki (posiadające dużo druhów i odpowiednie samochody) często dyspozytor puszcza na dwa auta. U mnie wczoraj miałem obsadę na 2 samochody ale kazał dyspozytor jechać ciężkim i zostawić minimalna obsadę na drugie auto w rezerwie. Kolejnym tematem jest to, że praktycznie każdy powiat może mieć zmodyfikowane procedury dysponowania. A dyspozytor polega na relacji pierwszego zastępu na miejscu czy chce dodatkowe siły i środki czy nie. Czasem lepiej wysłać wiecej a dowódca na miejscu zadecyduje czy coś odesłać czy nie. U nas jest tak, że jednostki spoza KSRG mogą sobie działać same a w innych powiatach obowiązkowo podsyłają jednostkę z KSRG. I też fakt, że SKKP bądź SKKM (stanowiska kierowania) mają swoje "pewniaczki" których dysponują z marszu razem z inną jednostka wiedząc, że pewniak wyjedzie a tamci już niekoniecznie. Na temat dysponowania można by książkę napisać. przypadek z zeszłego roku na podkarpaciu dyspozytor tak zaszalał, że do Nzk (nagłe zatrzymanie krążenia) pojechało 7 jednostek straży przez brak wolnej karetki - karetka dojechała po godzinie. Tyle co wróciłem z pożaru sadzy - nie ma to jak wolne od pracy
  19. Rozczelniona cysterna z chlorkiem żelaza. Cały MOP ewakuacja i wyznaczenie stref. I tak sobie czekamy aż przepompuje pluton chemiczny z uszkodzonej cysterny do innej
  20. Mop Dobieszowice przy A1 Rozczelniona cysterna z chlorkiem żelaza. Pluton chemiczny i kilkanaście zastępów.
  21. Tzw trójkąt spalania tj. Materiał palny utleniacz i ciepło Przykro się patrzy na starty... Ale forum poraz kolejny staje na wysokości zadania i pomaga za co mocno szanuję użytkowników marki i forumowiczów
×
×
  • Dodaj nową pozycję...