gustlik

dirkdiggler no ten Hayward grupy A jest super, ale nie do normalnej jazdy, na jakieś upalanko to jaaa i cena też jest dość spora

dominikon no super u ciebie to brzmi, też właśnie chodzi za mną h&s i jestem raczej za tą opcją, tylko ja chcę zostawić ori down pipe, dzięki za filmik tedimy99 ja jak się zdecyduję to będę zamawiał nowy z oficjalnej strony Hayward & Scott z UK, cena za końcowy to 264 funty plus przesyłka, środkowy to jeszcze się zastanowię bo prosta rura to rura, cena za centre pipe 123 funciaki, gdzie używkę w dobrym stanie idzie wyrwać za 45 funtów na ebayu. Gorzej właśnie z końcowymi puchami z drugiej ręki, rzadko się trafiają

Witam, panowie czy mógłby mi ktoś doradzić, wiem że było milion razy, chcę doprowadzić gt-ka do stanu prawie standart. Potrzebuję wymienić cały układ wydechowy z przelotu na oryginał down pipe, który już posiadam i resztę. Chciałbym założyć środkowy 2,5 prosty bez kata i tera moje pytanie, który będzie lepiej brzmiał w całości oryginał Prodrive końcowy czy Hayward ? Chciałbym żeby było jak najbardziej basowo tak jak powinno

Witam, chciałbym kupić Forestera 2003-2005 rok 2.0 turbo, który będzie lepszy do jazdy na codzień i jakie są plusy i minusy? Chodzi mi dokładnie o skrzynie automatyczną i manualną, nie ukrywam że chcę kupić z skrzynią automatyczną.

Witam, kupiłem Forestera 2003 XT, autko jest po małych modyfikacjach z różnymi dodatkami od STI i zawieszeniem gwintowanym K-sport. Ma założone felgi od Imprezy Sti z et 55 i nie wygląda to za ładnie. Mój plan jest taki żeby założyć czarne felgi roty g force 18x9 z et 35, czy felgi będą ocierać i trzeba pozaginać ranty czy przy tym zawieszeniu będzie ok ? Druga kwestia do układ wydechowy, chcę założyć środkowy i końcowy z firmy Invidia G200, jest specjalnie dedykowany do Forestera, ale nie podoba mi się tylna puszka bo po założeniu wygląda jak fabrycznie założony wydech. Ja chciałbym żeby był trochę pod kątem i do góry, jest taki drugi układ G200 z ładniejszą puszką i pod kątem, ale jest to dedykowane pod Imprezę Wrx i Sti. Czy ten układ od Imprezy będzie pasował do Forestera czy trzeba by było coś przerobić? Ten jest dedykowany do Forestera. A ten jest do Imprezy który bym chciał założyć

Witam, nie chciałem odkopywać tematu hamulców typu Cayenne czy Touareg, bo nie chcę za dużo przeróbek itp. Chciałbym założyć do swojego Wrx-a większe zaciski z tarczami i klockami, najlepiej 6 tłoczków, zastanawiam się nad zestawem dedykowanym do Subaru z firmy Willwood, K-Sport czy D2. Czy ktoś z forumowiczów przerabiał któreś z tych zestawów, jak się sprawdzają z żywotnością i dostępem części zamiennych i który z nich byłby najlepszy? Autko użytkowane na co dzień i od czasu do czasu jakaś pojeżdżawka. Z tyłu założone Brembo z Sti.

Kierownica z pierwszego zdjęcia z znaczkiem subaru taką jak ja chcę właśnie założyć kosztuje między 100 a 150 funtów z poduchą, a ta druga z znaczkiem STI cała czarna to ok 250 funtów z poduchą, takie ceny na ebay-u UK w Polsce nie wiem ile kosztuje.

slonik01 dzięki bardzo lukciosti pw poszło

docencik12, ale wymieniałeś na taką jak z pierwszego zdjęcia czy drugiego? Bo w sumie bardziej mi sie podoba ta druga sti

Chciałbym zmienić kierownicę w swoim wrx-ie '04 na trzy ramienną, mam założoną w oryginale momo, czy ktoś z forumowiczów przerabiał temat i czy te kierownice będą pasować ? Podejrzewam że wieloklin będzie ten sam i kierownice da się przykręcić, ale czy kostki od poduchy są te same czy inne? Chciałbym założyć jedną z tych co na zdjęciu.

Jeszcze nie wiem, musze podzwonić i się dowiedzieć ile będzie za przesyłkę, ale najprawdopodobniej na stronie producenta w UK, lub ebay.co.uk Koszt samych felg to ok 800 eur za nowe, idzie trafić używki, ale ja chce nowe

Dzięki chłopaki, biorę revo złote

Też tak właśnie myślę żeby zostać przy 17, udało mi się znaleść i są w rozmiarze 17x7 i chyba Revo robią lepszą robote, tylko teraz jeszcze jaki kolor, złote czy czarne ?

Witam, chciałbym kupić felgi na sezon letni do swojej turbo wanny '99 wrx, zastanawiam się nad Revolution Millenium i Rota G-force, który waszym zadniem felunek będzie lepiej pasować i czy jest sens zakładać 18x7,5 czy zostać przy 17x7,5 ? Samochód użytkowany na codzień, ale myślę też lekko obniżyć 25 mm samymi sprężynami Teina żeby koło ładnie wypełniło nadkole.

Witam wszystkich forumowiczów, mam na imię Daniel i jeżdżę GC8, śledzę forum od dłuższego czasu, ale dopiero teraz sie postanowiłem zarejstrować.