sekator
-
Postów
153 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez sekator
-
Pilsner z nalewaka od dobrego nalewacza jest jak najbardziej gites ja osobiście chyba wolę lekkie piwa typu pils czyli też chyba te "laggery" :-) a jak mam pić jakieś smakołyki to chyba raczej mocniejsze trunki
-
Wierzę na słowo lepiej spróbuj :-)
-
reds to paskudztwo, lepiej się wina napić
-
to ja zapytam kto w ankiecie głosuje na żywca? jak dla mnie to jedno z gorszych piw w Polsce (łącznie z grupami żywca), nie wiem co oni tam dają do niego, ale wszystkie są bleee... właśnie skończyłem Namysłów :-)
-
też zwróciłem uwage coś jak ass saver mam i ten długi i ten krótki, Krótki na codzień chroni przed odchodami, a jak jest błoto i pada to raczej ten długi, im bliżej koła tym lepiej :-)
-
jak najbardziej ta Sigma, którą upatrzyłeś będzie ok. Ja mam teraz taki i też działa tylko nie ma podświetlenia: http://allegro.pl/licznik-rowerowy-kellys-reflex-2014-uni-wawa-i4486483511.html przy okazji się pochwalę nowym nabytkiem
-
Dla mnie H6 byłyby świetne z manualem, w automacie w trybach automatycznych doprowadza mnie do pasji to przebijanie biegu po odpuszczeniu na chwilę gazu, obroty spadają i nie można od razu szybko przyśpieszyć, ba nawet jest jeszcze gorzej bo jak się za chwilę depnie gaz to auto zamiast delikatnie przyśpieszyć zbija bieg a sekundy uciekają :-) gdyby ktoś mi tak zaprogramował skrzynię żeby nie schodziła poniżej 2,5-3k obr/min już byłoby lepiej
-
"Tryb sport w skrzyni co ma biegów 4 a tryb #S w skrzyni co ma tych biegów 5 , to zupełnie inna bajka A co jest przyjemne a co nie - indywidualna ocena każdego z nas Natomiast pisanie że w h6 brakuje dynamiki ? Chyba jakimś popsutym jeździłeś" chyba pomyliłem dział na tym forum, tutaj sami miłośnicy automatów :-)
-
mowa chyba o sport skoro rocznik 2007??? niczego nie urywa, i działa tak jakby prawie nic się nie zmieniło :-( automat to kup..... i tyle, tylko komfort a 0 dynamiki i przyjemności
-
może jakaś nowa "hera" jest na rynku? ja też jestem przekonany, że drobna kradzież byle czego spada, za mało daje a za dużo do stracenia, a poza tym mniej takich, którym potrzebne 40zł/ćwiarę
-
przecież subaru jechał to co tutaj nieodpowiedzialnego
-
Jak mi sie uda to jutro po pracy postaram sie troche pojezdzic po tamtej okolicy i zobacze jak jest aktualnie.
-
znam dość dobrze te lasy bo często po nich jeżdżę i sporo zależy od pogody i konfiguracji samej trasy, aktualnie po zimie nawet jak jest piach to jest dostatecznie zbity i tak nie przeszkadza, kałuż też raczej nie powinno być :-)
-
ja może pojadę, tutaj masz jakiś przykładowy filmik:
-
ja też dzisiaj nie narzekając na zimno zrobiłem > 50km w letnich butach i koszulce z długim rękawem :-)
-
http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/40520-rzucamy-picie/page-3145
-
oj coś dwustronnie gadasz za pedałami nie przepadam, ale lubię często popedałować na góry to się raczej nie nadaję bo za często piję, ale na to jest inny wątek
-
kup malucha w dobrym stanie, będzie tani w naprawie, oczywiście uczy jazdy i prowadzenia, szczególnie zimą i jak będzie ładne auto to nie stracisz po latach :-) Zimą będzie dużo większy fan niż jazdy Subaru bo latasz bokami po każdym zakręcie oraz po wąskich osiedlowych uliczkach i auto nadal mieści się bokiem w zakręcie
-
Subaru autem wyprawowym jest! Wyprawowy Forester
sekator odpowiedział(a) na piotrekM461 temat w Forester
super zabudowa, ja na pewno bym się zmieścił, ale byłbym za jakimś fajnym rozwiązaniem na 2+2 osoby :-) -
ja w lesie byłem wczoraj, ale zamiast błota było pełno śniegu i się wycofałem :-(
-
ja tam już trochę pojeździłem wczoraj i przedwczoraj, ale lipnie jeszcze jest bo lasy nieprzejezdne, ścieżki rozkopane, gdzieniegdzie śliski lód, błoto i pełno min, na które trzeba uważać i jechać slalomem pewnie w sobotę lub w niedzielę znowu trochę pojeżdżę
-
jak nie masz typowych szutrówek to załóż na szutry zimówki (jak kierunkowe to w drugą stronę) :-) ale lepiej szutrówki na letnich z dobrym bieżnikiem też kiedyś po głębokich szutrach latałem i było nieźle, ale mało konkurencyjnie
-
raczej w H6 usterki wału to chyba jakiś promil jest, wydaje mi się, że to są najżywotniejsze silniki w subaru
-
a jak myślisz? fabryczne zabezpieczenia i dodatkowe alarmy nie stanowią żadnego uciążliwego zabezpieczenia dla tych "wprawionych", mają taki sprzęt, że odpalą i odjadą autem naprawdę szybko liczmy sekundy/minuty. Tylko dodatkowe, dobrze zrobione wyłączniki są w stanie ich powstrzymać za pierwszym razem, kolejnym albo już odjadą albo auto pójdzie innym sposobem np. na lawecie.
-
może takie podpasują:
